一個(gè)COSCO的40HQ訂艙費(fèi)一般多少?

1、訂艙費(fèi) 300 元 換通關(guān)單 100 元 碼頭費(fèi) 400 元 文件費(fèi) 150 元 EDI 20 元 安全費(fèi) 20 元 倉單錄入費(fèi) 5 元 箱單費(fèi) 20 元 把這些費(fèi)用加起來，就是20GP總共的費(fèi)用了。

2、你說的上開口集裝箱俗稱開頂柜，簡(jiǎn)寫20OT/40OT，屬于特種箱的一種，肯定是比常規(guī)的普通箱子貴。

3、HQ：集裝箱常用的尺寸，40HQ集裝箱的長(zhǎng)度是20GP的兩倍，而一般用于集裝箱陸路運(yùn)輸?shù)耐宪囋O(shè)計(jì)長(zhǎng)度都是以40HQ的柜子為標(biāo)準(zhǔn)的。也就是說一個(gè)拖車可以拖上兩個(gè)20GP的集裝箱。

4、MAERSK 20GP 1-9天 10-16天 RMB100/天 超過16天 RMB240/天 馬士基 40GP/40HQ 1-9天 10-16天 RMB175/天 超過16天 RMB450/天 你說的一票貨不知道是什么柜型，幾個(gè)柜，所以沒有辦法幫你算。

請(qǐng)問cosco內(nèi)貿(mào)集裝箱網(wǎng)上訂艙是怎么操作?

1、．客戶憑SO到碼頭打單處換取設(shè)備交接單到具體堆場(chǎng)提空箱裝柜，如客戶反饋打單處不予打單，則由客服向訂艙代理查明原因，通知客戶重新打單并向客戶解釋清楚。

2、先在網(wǎng)上訂艙。方法如下：裝貨單：船公司確認(rèn)訂艙后，簽發(fā)裝貨單，分送集裝箱堆場(chǎng)和集裝箱貨運(yùn)站，據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接。發(fā)送空箱：整箱貨運(yùn)所需的空箱，由船公司送交或發(fā)貨人領(lǐng)取。

3、如果是集裝箱。。拼箱還是整箱？很難說的全，大致的是要問清楚船期，開港時(shí)間，價(jià)格，付款方式，目的港換單方式（到門的就要問送貨時(shí)間）。。基本上是這些，細(xì)節(jié)的要自己去積累經(jīng)驗(yàn)了。

4、訂艙。裝貨單：船公司確認(rèn)訂艙后，簽發(fā)裝貨單，分送集裝箱堆場(chǎng)和集裝箱貨運(yùn)站，據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接。發(fā)送空箱：整箱貨運(yùn)所需的空箱，由船公司送交或發(fā)貨人領(lǐng)取。

5、收貨人，通知人，目的港，shipping mark，是否要打托盤，是否需要產(chǎn)地證之類的，另外對(duì)船公司有沒有要求。

如何進(jìn)行中遠(yuǎn)集裝箱的貨物跟蹤

發(fā)送郵件進(jìn)行查詢，發(fā)送郵件至cargotracking@coscon.com跟蹤貨物動(dòng)態(tài)。可以在中遠(yuǎn)的官網(wǎng)，使用中遠(yuǎn)集運(yùn)電子商務(wù)網(wǎng)站上的新版貨物跟蹤功能。

如果箱主公司是船公司，那么在箱主公司的官網(wǎng)貨物跟蹤頁就可以選擇集裝箱跟蹤的方式來查詢集裝箱目前的軌跡。箱號(hào)：集裝箱箱體上都有一個(gè)11位的編號(hào)，前四位是字母稱為抬頭，后七位是數(shù)字。此編號(hào)是唯一的。

打開快速搜箱，直接輸入提單號(hào)或者箱號(hào)就可以跟蹤到集裝箱的位置。上圖是查國(guó)內(nèi)的集裝箱，國(guó)外的集裝箱查詢見下圖。

貨代,船代和船公司的區(qū)別,是不是都可訂艙,船代是不是都沒有船

1、船代與貨代的區(qū)別物流公司和貨代公司的區(qū)別來源進(jìn)出口經(jīng)理人、貨代是貨運(yùn)代理人，不是船公司實(shí)際承運(yùn)人。

2、貨代不同于船代，船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙、簽單、改單、放箱等工作，而這些是貨代不具備的功能。船代和貨代的不同職責(zé)，所以讓他們注定是有所區(qū)別的。而對(duì)應(yīng)貨主而言，往往貨代是他們打交道最多的代理。

3、區(qū)別一：貨代是貨運(yùn)代理人，不是船公司實(shí)際承運(yùn)人，貨代與物流(第三方)，貨運(yùn)公司的本質(zhì)上是一樣的。貨代不同于船代，船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙、簽單、改單、放箱等工作，而這些是貨代不具備的功能。

各船公司危險(xiǎn)品訂艙要求

危險(xiǎn)品貨物出口，海運(yùn)訂艙需要的資料有：海運(yùn)訂艙托書，產(chǎn)品的MSDS，危包證。危險(xiǎn)品出口的具體操作流程如下：第一步：危險(xiǎn)品要做出口， 首先我們要確定對(duì)應(yīng)產(chǎn)品海關(guān)編碼。

NO.)、貨物包裝、以及打托（包括需要我司代為打托的托盤種類、規(guī)格）等其他特殊要求。

危險(xiǎn)品海運(yùn)出口過程中，危險(xiǎn)品裝箱要求嚴(yán)格。訂艙報(bào)關(guān)的注意事項(xiàng)：提供危險(xiǎn)品說明書；填寫入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢單位登記申請(qǐng)表及包裝鑒定申請(qǐng)表；訂艙需提供相關(guān)單據(jù)；不同危險(xiǎn)品分別訂艙。

訂艙危險(xiǎn)品訂艙時(shí)要提供基礎(chǔ)信息，如UN NO. 危險(xiǎn)品等級(jí)、包裝類別、MSDS等。

危險(xiǎn)品訂艙需提供危險(xiǎn)品申請(qǐng)表、危包證、MSDC、鑒定書、MOL可接收和處理EDIBOOKING。9類危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)屬性是雜類，都是屬于海洋污染物，簡(jiǎn)稱海污。

在訂艙前務(wù)必要仔細(xì)閱讀委托單。檢查貨物是否有危險(xiǎn)品、違禁品。同時(shí)考慮其重量和尺碼是否適合顧客所要求的集裝箱型，還需要特別留意顧客的其他要求，比如船證、船期、信用證等細(xì)節(jié)問題。

請(qǐng)問cosco內(nèi)貿(mào)集裝箱網(wǎng)上訂艙是怎么操作的?謝謝幫助

1、http：// 你在官網(wǎng)上看下吧。

2、如果是走整柜，客人指定的貨代幫你訂艙，你可以找自己的貨代來安排拖車和報(bào)關(guān)，這樣費(fèi)用肯定會(huì)比指定的貨代便宜。

3、可以在網(wǎng)站進(jìn)行查詢跟蹤，網(wǎng)址是http：//？action=init 也可以發(fā)送郵件進(jìn)行查詢，發(fā)送郵件至cargotracking@coscon.com跟蹤貨物動(dòng)態(tài)。

4、⑤若貨主在沒有訂艙時(shí)將貨物運(yùn)至堆場(chǎng)時(shí)，應(yīng)做兩種選擇。A．將貨進(jìn)庫，待排載完在裝柜（如做SGS都是貨物入庫擇時(shí)再裝）B．若能確定進(jìn)庫，所排航線船東柜型柜量應(yīng)想方設(shè)法，借柜先裝貨。

5、船名，航次，國(guó)籍，開航日期；裝貨港，卸貨港；發(fā)貨人，收貨人；貨物提單號(hào)，名稱，嘜頭，件數(shù)，包裝，重量，尺碼；集裝箱的數(shù)量，箱型，箱號(hào)，鉛封號(hào)。裝貨單/大副收據(jù)或者提單上所要體現(xiàn)的都要核對(duì)下。