FBA頭程是什么?

FBA頭程為中國到亞馬遜倉庫服務(wù)的代名詞.為FBA賣家提供多樣化、個(gè)性化的頭程服務(wù)。可以直接使用快遞、空運(yùn)服務(wù)，直接發(fā)貨到亞馬遜倉庫；也可以先通過海運(yùn)、空運(yùn)發(fā)貨到海外倉進(jìn)行分撥，將貨物發(fā)往不同的亞馬遜倉庫。

亞馬遜FBA頭程服務(wù)：就是國內(nèi)的物流服務(wù)商負(fù)責(zé)把賣家的商品運(yùn)送至亞馬遜FBA倉庫，并提供清關(guān)、代繳稅等一系列服務(wù)。

FBA倉儲(chǔ)派送的費(fèi)用可以在亞馬遜后臺(tái)試算FBA頭程，亞馬遜是不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國派送至亞馬遜倉庫的服務(wù)的，F(xiàn)BA頭程服務(wù)就是指從中國將貨物運(yùn)至亞馬遜倉庫，有專門的服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)需求，比如在華南、華東都有服務(wù)的出口易 。

外貿(mào)出口中的頭程,二程是什么意思

1、頭程一般是針對(duì)需要轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物而言的，就是裝運(yùn)的第一水船，可能是大船，也可能是駁船。比如，從長(zhǎng)沙出口一個(gè)集裝箱的貨物到日本，頭程就是從長(zhǎng)沙到上海的駁船，二程是上海到日本的海船。

2、一程提單和二程提單出現(xiàn)在轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，第一個(gè)船的提單就叫做一程提單，轉(zhuǎn)船后的提單就是二程提單！發(fā)貨人出提單時(shí)不是直接出的船務(wù)公司提單，而是出的代理提單。

3、頭程就是二程之前的運(yùn)輸，比如空運(yùn)有些機(jī)場(chǎng)是香港或者深圳直飛不到的就要轉(zhuǎn)機(jī)，第二回就叫二程，開始就是頭程。

4、頭程是指空運(yùn)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸中的第一程，從起運(yùn)點(diǎn)開始算到中轉(zhuǎn)點(diǎn)截止。中轉(zhuǎn)前稱頭程，中轉(zhuǎn)后稱二程。

5、請(qǐng)問國際貿(mào)易中1ST LEG B／L’S 和2ND LEG B／L’S 指的是頭程提單和二程提單。LEG是數(shù)量詞 B/L ---Bill of Lading，即提單 提單的作用主要是 1。運(yùn)輸合同 2。發(fā)貨證明 3。

專線物流怎么管理運(yùn)單

按照商品運(yùn)輸?shù)墓芾韮?nèi)容，安排商品的運(yùn)輸、提貨、驗(yàn)貨，商品的交接、查詢和索賠。合理發(fā)排使用商品運(yùn)輸工具，建立健全各項(xiàng)管理制度。

接單（登記客戶和貨物信息，公路調(diào)度配載，空運(yùn)訂艙）。提貨發(fā)運(yùn)（統(tǒng)籌車輛，或者確定飛機(jī)艙位）。在途追蹤（司機(jī)信息反饋，空運(yùn)運(yùn)單查詢，到貨反饋）。到達(dá)簽收（貨物配送交接，向客戶反饋）。

由于車輛管理比較復(fù)雜零散，建議使用軟件管理。物流公司有軟件的應(yīng)該在軟件里面提需求解決，沒有軟件，建議尋找軟件來全面管理。

有一些物流公司鑒于單據(jù)流程的不好管理，故此，某些公司采取的是發(fā)貨時(shí)候填寫托運(yùn)單，然后錄入系統(tǒng)，到貨之后，重新打印一份單號(hào)相同的送貨單，這個(gè)送貨單讓收貨人簽收，作為雙方交接的依據(jù)。

專線物流最關(guān)鍵的核心還是在業(yè)務(wù)和管理方面，根據(jù)你自己的實(shí)力、資源來打造出精品專線；開始不要想著一車賺多少錢，最主要的是承諾給客戶的要兌現(xiàn)，按時(shí)、按要求的做好服務(wù)；能提供給客戶個(gè)性化的定制方案。