海運費一般多少

1、一般而言，海運費通常按TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱單位）或立方米計算。國際貿(mào)易中，常見的海運費用在1，000到5，000美元之間，但具體價格會因各種因素而有所不同。

2、如果您是走集裝箱班輪，港到港的話，營口到中山時效8~10天左右，因為到中山中途需要走一程駁船。目前海運費小柜兩千左右、大柜四千三左右，不過價格會有波動，如果您有需求可以提早規(guī)劃，預(yù)算一下價格。

3、國際海運是外貿(mào)常用運輸方式，需要注意的是海運費按立方米計算，不是按噸收取的，由于海運價格一直變，所以無法給出確定價格。

4、因為能節(jié)省前程拖車費用，北京一般都是走天津港，再用拖車?yán)ケ本?。目前海運費都是白菜價，近幾年來的低價，太倉到天津小柜六百，大柜一千四左右，每周都有1~2班船，具體要看您什么時候發(fā)貨，因價格會有波動。

5、海運費計算方式通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運費較高者計算運費；按貨物FOB價收取一定百分比作為費，稱為從價運費；按每件為一單位計收；由船貨雙方臨時議定價格收取運費，稱為議價。

海運費英語

海運費的英語是sea freight charge。sea freight：海洋貨運；海上貨運；海運。

海運費 [詞典] ocean freight；[例句]在通常情況下，賣方有責(zé)任預(yù)付海運費。

The intermediary， broker and transport organizer between the cargo owner and the carrier.釋義：貨主與承運人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運輸組織者。

PCS即pieces ，正好是pieces的發(fā)音。個數(shù)，件數(shù)， 臺數(shù). 復(fù)數(shù)為pieces。常見于包裝標(biāo)簽，表明包裝內(nèi)含有多少個體，比如：超市水果包裝盒上常標(biāo)“2/PCS”，意思就是包含2個水果。

BAF燃油附加費，因為國際燃油價格上漲，造成船公司營運成本增加，船公司加收的費用。屬于附加費，不同航線收費略有不同，建議出貨前準(zhǔn)確核實下。

非洲海運到中國多少一噸

1、非洲到中國運費測算顯示，以鋰精礦運輸為例，非洲內(nèi)陸鋰精礦運輸在80-100美元/噸，海運至中國約50美元/噸，整體運輸費用約在130-150美元/噸。中國距離非洲最近（最東部）的大約是8000公里。

2、五萬美元。尼日利亞聯(lián)邦共和國(TheFederalRepublicofNigeria)，簡稱尼日利亞，位于6°27′N，3°24′E，處于西非東南部的國家。海運運費是五萬美元。

3、在中國，一般都是進(jìn)口運費比出口運費低，因為中國是出口大國。

4、貨物數(shù)量多而且對時效不要求的話可以走海運，海運是到港口的，在目的港要找代理清關(guān)；走空運到機(jī)場，也要目的港代理清關(guān)，時效會快很多，差不多一周會到；快遞的話，就是門到門，但是非洲這邊快遞費會比較貴。

5、如果是走海運拼箱那么運費由報關(guān)費、海運費、清關(guān)費組成，需要提供具體的貨物方數(shù)和重量等，建議聯(lián)系賽拾對應(yīng)航線的業(yè)務(wù)員，根據(jù)實際情況方能知道詳細(xì)的費用。個別國家會有提貨費，個別貨物超重費叉車費。

6、海運運費由以下兩個方面確定：起運城市以及目的國家。貨物的實際情況。另外海運整柜運費由基本運費、船司附加費、特殊附加費以及其他費用組成，所以需要根據(jù)貨物實際裝柜數(shù)以及實際運輸情況才能確定。