2022年貨代無利潤怎么辦

1、個體戶流水大無利潤怎么交稅？個體戶流水多少需要交稅？按銷售收入交3%的增值稅；附加稅費 ：(按實際交納的增值稅交納城建稅。

2、其三，要有強硬的制度，一旦發(fā)現(xiàn)作假，一定嚴懲。博商管理科學(xué)研究院：如何降低企業(yè)成本？成本就像一個無底洞，如果你無視它或者任由其增長，利潤將會被啃噬得所剩無幾。做好成本控制，是每個老板的必修課。

3、基本上都需要貨代作為溝通媒介與之協(xié)調(diào)工作，所以事情繁瑣，而且有時候周末或者晚上都會有突發(fā)事情發(fā)生，需要貨代去協(xié)調(diào)解決，幾乎沒有完整的休息時間，工作壓力大已經(jīng)是不爭事實。

4、法律客觀：《中華人民共和國稅收征收管理法》第三條 稅收的開征、停征以及減稅、免稅、退稅、補稅，依照法律的規(guī)定執(zhí)行；法律授權(quán)國務(wù)院規(guī)定的，依照國務(wù)院制定的行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

5、如果這個平臺不好，也勸你再堅持一下，至少要學(xué)到一些東西，再選擇跳槽，如果你在那里沒學(xué)到什么東西，換到其他公司還是沒有經(jīng)驗，所以還是沒什么優(yōu)勢的。如果你將來想換公司，我可以幫你介紹。

今年外貿(mào)行業(yè)行情怎么樣呢?貨代這塊不知道找哪家好呢?

從進出口總值來看，廣東1-4月外貿(mào)進出口總值為25383億元，位居全國第一，占全國進出口總值的2%。1-4月進出口總值突破萬億元的省市有5個，分別是廣東、江蘇、浙江、上海、北京。

另外看產(chǎn)品，海運較多優(yōu)先選擇海運貨代，空運較多選在專門做空運的貨代，快遞較多選擇 專門的快遞貨代，鐵路運輸選擇專門的鐵路貨代，不管是專業(yè)上的操作以及價格和時效的保證性上，專業(yè)的人肯定是更有優(yōu)勢的。

說實話，現(xiàn)在做貨代沒什么錢途，但是前途還是有的，因為做貨代銷售，在這個時候，賺錢太難了，但是很鍛煉人，以后轉(zhuǎn)行作別的容易適應(yīng)。貨代受外貿(mào)行情影響，而外貿(mào)主要受國際經(jīng)濟影響，如現(xiàn)在歐美經(jīng)濟危機導(dǎo)致外貿(mào)一年不如一年。

物流行業(yè)發(fā)展的前景怎么樣,它的發(fā)展方向該如何?

1、作為物流專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。

2、物流行業(yè)在我國相當有前景，因為起步晚，所以總體發(fā)展空間巨大。同時，隨著國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展對物流行業(yè)需求的增加，尤其是電子商務(wù)的風(fēng)靡對于物流行業(yè)的顯著推動，物流行業(yè)更加顯示出巨大的潛力和廣闊的發(fā)展前景。

3、供應(yīng)鏈管理崗位 供應(yīng)鏈管理崗位是物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的最主要方向之一。隨著物流行業(yè)的發(fā)展，企業(yè)對供應(yīng)鏈管理人員提出了更高的要求。因此，具備供應(yīng)鏈管理技能的人才受到企業(yè)的青睞。

中國現(xiàn)代物流發(fā)展的契機是什么?

第五，可持續(xù)發(fā)展和要素成本上升等驅(qū)動物流發(fā)展轉(zhuǎn)型。未來一二十年，我國物流能源消耗仍處于快速增長期，對液體燃料的需求將大幅增加。

現(xiàn)代物流業(yè)，尤其是快遞行業(yè)正借助電子商務(wù)快速發(fā)展的良好勢頭，得到了高速增長的契機。

二是物流企業(yè)的兼并與合作。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，美國和歐洲的一些大型物流企業(yè)跨越國境．展開連橫合縱式的并購，大力拓展國際物流市場，以爭取更大的市場份額。除此之外，另一種集約化方式是物流企業(yè)之間的合作與建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。

現(xiàn)代物流是以物流企業(yè)為主，以運輸和信息為平臺，涉及生產(chǎn)、流通和消費全過程的現(xiàn)代全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。