做國際物流銷售很累嗎
我在一家國際物流公司做業(yè)務但是目前業(yè)務不好做,感覺很累。沒有動力做...
1、要有良好的思想道德素質(zhì) 做業(yè)務員要經(jīng)常挾很多的貨款,有的是現(xiàn)金或是匯票,如思想不端正,則會給公司帶來不必要的損失。
2、錢景還是可以的。你有個優(yōu)勢是會日語,做日本市場會很有優(yōu)勢。日本人的英文很爛的,絕大多數(shù)業(yè)務又不會日語。
3、做業(yè)務沒有其他訣竅,一個字,勤。多打電話預約,厚臉皮上門拜訪,積極跟進,有空就鉆。另外,盡量以工廠客為主,進出口公司實際上很多都是幫工廠代理出口的,自營出口的很少,而且他們公司小,和他們做風險大。
4、如果有機會的話,看看書吧。迷茫的根源來自于對世事的不知所措和長期的缺乏自我成長。
5、就是沒有準備好。好的準備就是成功的開始,結(jié)果不好就是準備不好。 拉廣告贊助的準備工作非常重要。做任何事情準備工作都非常重要。很多人拉的效果不好,結(jié)果不好,就是因為準備的不好。
義烏柏悅國際物流銷售怎么樣
信宜時代柏悅銷售是很不錯的,信宜時代柏悅是新出的樓盤,在新樓盤做銷售是很不錯的選擇,因為新樓盤好銷售,也好賺錢。所以在信宜時代柏悅銷售很不錯。
米狗Meeegou是消費類電子產(chǎn)品開發(fā)商柏悅數(shù)碼面向全球發(fā)布的國際智能攝錄設備品牌,致力于高品質(zhì)、高性能攝像產(chǎn)品的研發(fā)與銷售。經(jīng)過多年技術(shù)革新與完善,憑借其成熟的技術(shù)、出色的品質(zhì)以及優(yōu)質(zhì)的服務,開創(chuàng)了屬于自己的新科技時代。
柏悅公館房屋維修基金主要有兩種算法;按照柏悅公館購房總價來算的:房屋總價的2%,按照柏悅公館建筑面積來算的。柏悅公館商品住房在銷售時,購房者與柏悅公館售房單位應當簽定有關(guān)維修基金繳交約定。
在國際貨運公司做銷售要怎么樣?
好。薪資高,帶薪休假。員工工資高,為5000元,享有五險一金補貼。帶薪休假,入司滿一年的部長助理及以上干部和年度優(yōu)秀個人可于次年享受5-15天的帶薪年休假。
熟悉業(yè)務知識 既然賣的是物流服務,那么,對于一個銷售人員來講,就要熟悉公司能提供什么樣的服務,比如,運輸(干線、整車、零擔、落地配送等)、倉儲、包裝等。
最重要的還是專業(yè)知識,這個行業(yè)雖然門檻很低,但是相對的專業(yè)性比較強。不懂業(yè)務,就是拿到好的價格,客戶也難對你產(chǎn)生信賴感,從而將貨物交給你。
物流工作真的很累嗎?
物流搬運工還是挺累的,畢竟從事的是體力活,而且每天都會工作8小時以上,身體上是很累的。不過物流搬運工的待遇還不錯,一般情況下有6000-8000元每月。
物流搬運工還是挺累的,畢竟從事的是體力活,而且每天都會工作8小時以上,身體上是很累的。不過物流搬運工的待遇還不錯,一般情況下有6000-8000元每月。搬運工靠的就是誠實、講信用。
很累,工作強度大。而且時間特別的長。分揀快件有大有小,大件比較重,小件太繁瑣,掃描分揀是區(qū)分快件分配所屬區(qū)域的一種必要的條件,有時候掃描用的機器不給力會干很慢。
青島宏巨國際物流有限公司工作辛苦嗎?
1、每一家公司都會有加班的,我只能告訴你他們家不會出現(xiàn)加班到深夜或天天加班這種情況,這家公司比較人性化,加班不嚴重,也會給調(diào)休。
2、物流工作還是很辛苦的,但是就中國現(xiàn)在市場需求來看,這個行業(yè)還是很有前途的。
3、他們公司員工一百二十人左右,主要做車輛產(chǎn)品的國際出口,散雜滾裝船都比較厲害、集裝箱特種箱也兼顧,他們家的海運銷售挺好做的,在業(yè)內(nèi)很正規(guī)口碑好,正規(guī)公司。
4、流公司叢經(jīng)理到裝卸工都要干裝卸。進物流就要做好受苦受累的準備。單證員如果是海關(guān)報關(guān)的估計不累,否則也別去了。剛畢業(yè)的進去鍛煉下也好。進公司的新人必然是從搬貨開始,再就業(yè)時會有很大的幫助,男人確實是牲口。
國際物流銷售好做嗎?
不好做。很多地方疫情比較嚴重,很容易出現(xiàn)貨物在港口被扣下的情況,而且現(xiàn)在國際物流航線數(shù)量也不足,集裝箱貨船運輸緊張,所以鯨寶國際物流有限公司銷售不好做。
好。義烏柏悅國際物流銷售工作工資比同行高,待遇好。該銷售工作競爭壓力小,有較好的晉升空間。物流銷售工作輕松不累,上班時間短。
有。就業(yè)方面。大學生干國際海運物流銷售有前途,而且這個崗位的市場需求量大,就業(yè)情況相對較好。工資方面。國際海運物流銷售的市場正常工資為7200元一個月,是比較不錯的,而且上升空間大。
s店銷售好。4s店銷售比國際物流更好。汽車銷售可以讓你就有可觀的收入,而且銷售這個東西很能鍛煉人。國際物流銷售不好做。首先很多地方疫情比較嚴重,很容易出現(xiàn)貨物在港口被扣下的情況,而且現(xiàn)在國際物流航線數(shù)量也不足。
他們公司員工一百二十人左右,主要做車輛產(chǎn)品的國際出口,散雜滾裝船都比較厲害、集裝箱特種箱也兼顧,他們家的海運銷售挺好做的,在業(yè)內(nèi)很正規(guī)口碑好,正規(guī)公司。
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