外貿(mào)公司、貨代、船代、承運(yùn)人還有船公司是什么關(guān)系

解析：當(dāng)然不是一個(gè)概念。船公司－Carrier，即承運(yùn)人，負(fù)責(zé)把貨從一個(gè)港口運(yùn)到另一個(gè)港口，賺取他的海運(yùn)費(fèi)。船代－負(fù)責(zé)聯(lián)系幫船靠到碼頭上，負(fù)責(zé)一船船員靠岸期間的生活飲食衛(wèi)生，負(fù)責(zé)聯(lián)系裝貨卸貨。

貨主委托貨代出貨，貨代向船公司訂艙，但有些地方船公司不接受貨代直接訂艙，他們有自己的船代，此時(shí)貨代只能向船代訂艙。

船公司和貨代是一條利益鏈上節(jié)點(diǎn)。他們相互之間是合作的關(guān)系。貨代就是所謂的無(wú)船承運(yùn)人，他們從合作的船公司手中拿到初始價(jià)格后再以較高的價(jià)格接收外貿(mào)客戶的貨運(yùn)訂單轉(zhuǎn)交給船公司，從而賺取其中的差價(jià)。

法律分析：船代公司是國(guó)際船舶代理經(jīng)營(yíng)者，是指依照法律設(shè)立的中國(guó)企業(yè)法人，接受出船舶所有人或者船舶承租人、船舶經(jīng)營(yíng)人的委托。承運(yùn)人負(fù)責(zé)把貨從一個(gè)港口運(yùn)到另一個(gè)港口，賺取海運(yùn)費(fèi)。

關(guān)系如下：貨代公司，他是服務(wù)于貨主（外貿(mào)公司）和承運(yùn)方（船公司、鐵路、航空公司）。

船代和貨代現(xiàn)在一般都混淆成一個(gè)意思了， 但是船代一般是指一級(jí)代理。

外貿(mào)公司、貨代、船公司的關(guān)系?

外貿(mào)公司與貨代就是合作關(guān)系，外貿(mào)公司通過貨代把貨物出運(yùn)，貨代幫外貿(mào)公司辦理訂艙，報(bào)關(guān)，拉柜等事宜。你的位置就相當(dāng)于客戶。這部分主要看你們公司的要求。

外貿(mào)公司---進(jìn)出口有限公司---貨運(yùn)代理有限公司（一代）---船公司 。

貨主委托貨代出貨，貨代向船公司訂艙，但有些地方船公司不接受貨代直接訂艙，他們有自己的船代，此時(shí)貨代只能向船代訂艙。

目前外貿(mào)公司主要選擇的船運(yùn)和貨代公司有哪些?

另外看產(chǎn)品，海運(yùn)較多優(yōu)先選擇海運(yùn)貨代，空運(yùn)較多選在專門做空運(yùn)的貨代，快遞較多選擇 專門的快遞貨代，鐵路運(yùn)輸選擇專門的鐵路貨代，不管是專業(yè)上的操作以及價(jià)格和時(shí)效的保證性上，專業(yè)的人肯定是更有優(yōu)勢(shì)的。

新海豐航運(yùn)(SITC)縱觀SITC這些年的發(fā)展，一直離不開貨代業(yè)務(wù)。這是正是海豐的成功之處，正是強(qiáng)大的貨代業(yè)務(wù)能力促使了海豐的成長(zhǎng)。

貨運(yùn)代理公司主要負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)?業(yè)務(wù)，有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào)。分一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，還有二級(jí)。三級(jí)等，一級(jí)代理可以直接在空運(yùn)或海運(yùn)公司或鐵路公司訂艙，二級(jí)必須只能在一級(jí)訂艙，以此類推國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的形成。

外貿(mào)貨代是什么?

1、貨代是“貨物運(yùn)輸代理”的簡(jiǎn)稱，國(guó)際貨代就是國(guó)際貨物運(yùn)輸代理。國(guó)際貨代涉及貨主、承運(yùn)人、海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫、進(jìn)出國(guó)境或關(guān)境，運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，周期長(zhǎng)，不確定因素多，風(fēng)險(xiǎn)比較高，因此比國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理復(fù)雜得多。

2、貨代，貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會(huì)服務(wù)，是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。從字面來看是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱。

3、貨代就是貨運(yùn)代理 貨運(yùn)代理行業(yè)在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上，處于貨主與承運(yùn)人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配 載、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，乃至交單議付和結(jié)匯。

4、指定貨代與本地貨代 正如前文所述，如果外貿(mào)訂單的報(bào)價(jià)方式是FOB，那么貨物上船后的物流費(fèi)用與責(zé)任由外商承擔(dān)，故外商會(huì)在出貨前指定一家貨運(yùn)公司(Appointed Forwarder)，讓賣家通過這家貨運(yùn)公司把貨物運(yùn)至目的港。

5、國(guó)際貨運(yùn)代理公司的業(yè)務(wù)范圍比較廣，例如：清關(guān)，訂艙，空運(yùn)，海運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn)，包裝，倉(cāng)儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)物流等。國(guó)際貨運(yùn)代理公司的操作流程：首先是接受客戶詢價(jià)。

貨代公司與外貿(mào)公司的區(qū)別是什么啊!

1、自然，貨代其實(shí)是進(jìn)行進(jìn)出口操作的專業(yè)公司，業(yè)務(wù)包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)報(bào)檢等服務(wù)。而外貿(mào)則是貿(mào)易性質(zhì)的，是對(duì)貨物進(jìn)行國(guó)際買賣行為的企業(yè)。

2、外貿(mào)公司和貨代公司有什么區(qū)別外貿(mào)主要是做什么的已解決 我想這兩類公司都不屬于你想去的公司貨運(yùn)代理公司就是我們通常所說的貨代，通俗一點(diǎn)來說他們就是運(yùn)輸公司，本質(zhì)上與快遞公司類似，負(fù)責(zé)物流。

3、進(jìn)出口代理和貨代的區(qū)別：進(jìn)出口代理公司主要以貨物進(jìn)口、出口清關(guān)，然后就是收、付境外貨款，繳稅、開增票、辦退稅等此類服務(wù)為主；貨代公司主要以負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸，像訂艙、拖車、倉(cāng)儲(chǔ)等一些運(yùn)輸類服務(wù)為主。

4、不一樣的。我在貨代公司做過。簡(jiǎn)單的和你說下吧。兩者的性質(zhì)不同，貿(mào)易就是做生意。貨代就是你把貨給他，讓他給你托運(yùn)到你指定的地點(diǎn)，這里面要報(bào)關(guān)啊，找車啊都是他們負(fù)責(zé)，你只需在那收貨就行了。