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一個(gè)集裝箱深圳到美國海運(yùn)費(fèi) 一個(gè)集裝箱深圳到美國的運(yùn)費(fèi)

燈眼街2023-06-23 10:12:08FBA頭程331

深圳到美國海運(yùn)拼箱

深圳有鹽田海運(yùn),到美國正常需要一個(gè)月左右,運(yùn)費(fèi)是比較有優(yōu)勢的,21公斤起運(yùn),100公斤以上運(yùn)費(fèi)比較有優(yōu)勢的。

國內(nèi)深圳海運(yùn)到美國西海岸,基本是LAX,(12天左右)。然后鐵路運(yùn)到芝加哥(5天左右)。

海運(yùn)到美國亞馬遜,就是上門攬件,然后運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)的港口,裝箱之后運(yùn)輸?shù)矫绹?;等通過清關(guān)后,交由卡車或者是UPS運(yùn)輸?shù)絹嗰R遜倉庫。

關(guān)于這個(gè)問題,小編建議還是咨詢一下專業(yè)的fba貨代公司比較好,因?yàn)樗麄兡軌蚪o出一個(gè)具體的報(bào)價(jià),而不像我們這些外行人,對(duì)這個(gè)行情一點(diǎn)都不熟悉,而我們美國專線物流-深圳拓普泉物流可以為大家提供到美國海運(yùn)價(jià)格的信息。

外貿(mào)咨詢:請問有誰知道海運(yùn)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用怎么計(jì)算啊?剛剛做外貿(mào),什么都...

1、海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算,為壟斷性價(jià)格。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)(如果有規(guī)定的話)兩個(gè)部分構(gòu)成的。所以,一些港口只查到基本費(fèi)率,還不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整。

2、不同的班輪公司或不同的輪船公司的運(yùn)價(jià)表可能有所不同,一般都是按照各種商品的不同積載系數(shù),不同的性質(zhì)和不同的價(jià)值結(jié)合不同的航線加以確定的。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)(如果有規(guī)定的話)兩個(gè)部分構(gòu)成的。

3、國際海運(yùn)是外貿(mào)常用運(yùn)輸方式,需要注意的是海運(yùn)費(fèi)按立方米計(jì)算,不是按噸收取的,由于海運(yùn)價(jià)格一直變,所以無法給出確定價(jià)格。

深圳到美國紐約海運(yùn)費(fèi)多少?

1、美國海運(yùn)cosco 慢船最低3-4元/KG 。具體要根據(jù)重量,派送地點(diǎn)。

2、DDC 50/RT4 應(yīng)該是指四個(gè)方內(nèi)的價(jià)格是USD50.. 其實(shí)價(jià)格都差不多。??梢杂帽阋说膬r(jià)格,不過提醒樓主注意,羊毛出在羊身上。這邊費(fèi)用低的,目的港費(fèi)用一般會(huì)比正常的高,F(xiàn)OB條款下,目的港的雜費(fèi)是算在CNEE頭上的。

3、中國到美國海運(yùn),一般需要30-40天左右 到美西的話時(shí)間會(huì)短一些,如果有快船服務(wù),最快25天就可以到了。費(fèi)用的話一般是按體積或者重量計(jì)算的,按較高的費(fèi)用收取,具體可以向物流公司了解一下。

4、到美國哪里?美東還是美西呀?國內(nèi)從哪里起運(yùn)?收貨人有進(jìn)出口權(quán)嗎?可以清關(guān)嗎?廣東到洛杉磯或者紐約,起運(yùn)港一般900RMB左右的費(fèi)用加海運(yùn)費(fèi)10美金一個(gè)方 其他點(diǎn)詳詢。

5、海運(yùn)包裹:多少不限,價(jià)格跟印刷品差不多,稍微貴一點(diǎn),第一公斤85元,其余每增加一公斤,加20元。5-6公斤 185元, 10公斤 285元, 20公斤 485元,中間大概是線性插值。保值算2%的費(fèi)用。

去美國的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)是多少?

1、一般海運(yùn)費(fèi)是指基本運(yùn)費(fèi)加附加費(fèi),附加運(yùn)費(fèi)例如有燃油附加費(fèi)BAF,貨幣調(diào)整附加費(fèi)CAF,旺季附加費(fèi)PSS,超重費(fèi)OWS,到美國有AMS。具體情況要具體分析。 一般的海運(yùn)費(fèi)ALL IN價(jià)包括了O/F,DDC,BAF(ABAF),不可能有CAF的。

2、在2019年之前的十多年里,一個(gè)40英寸的集裝箱從中國到美國西部的海運(yùn)費(fèi)約為2000美元左右,但是到了2021年9月份,這一價(jià)格就漲到了2萬美元,并且還需要提前預(yù)訂,搶艙位。

3、FBA海運(yùn)的不包稅渠道都是按體積報(bào)價(jià),體積與重量換算比例:1立方米(CBM)=300千克(KG)。

4、中國到美國海運(yùn)價(jià)格只有基本運(yùn)費(fèi),美國海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式:按體積計(jì)算,X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 按重量計(jì)算,X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重,XX2二者選其中較大的一個(gè)。

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