最近從佛山到哈爾濱海運(yùn)運(yùn)價(jià)多少?

1、佛山到黑龍江哈爾濱海運(yùn)，大柜5800，小柜4700.時(shí)間7天。

2、有，到哈爾濱，到大慶都可以走海運(yùn)。海上5天。海運(yùn)（小朱）——相對(duì)于公路（1*8-66-5），（44/4282）集裝箱海運(yùn)船運(yùn)有著儲(chǔ)多的優(yōu)勢(shì)：經(jīng)濟(jì)性：運(yùn)輸成本低，僅需汽運(yùn)的一半到三分之二的運(yùn)輸費(fèi)用。

3、天左右。根據(jù)查詢交通部官網(wǎng)得知，從佛山海運(yùn)到黑龍江佳木斯有3665公里，經(jīng)過10個(gè)省份，需要再8天左右到達(dá)，所以從佛山海運(yùn)到黑龍江佳木斯8天左右時(shí)間到貨。

4、如果您是走集裝箱海運(yùn)，直接可以在順德港到營(yíng)口港，最近海運(yùn)費(fèi)便宜下降了不小，小柜的話大約一千三，大柜兩千四，具體要看您什么時(shí)候走海運(yùn)，價(jià)格會(huì)波動(dòng)。一般每周2~3班船，航行時(shí)間大約5~8天。

5、廣東佛山到天津海運(yùn)時(shí)間一般需要十天，從佛山的網(wǎng)點(diǎn)碼頭發(fā)出集裝箱船運(yùn)到天津中間經(jīng)過廣州南沙港中轉(zhuǎn)。

6、佛山到營(yíng)口海運(yùn)路線一般是佛山——廣州南沙港——營(yíng)口港，海上運(yùn)輸時(shí)間十天左右，海運(yùn)費(fèi)根據(jù)整柜計(jì)算。

海運(yùn)費(fèi)一般多少

1、一般而言，海運(yùn)費(fèi)通常按TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱單位）或立方米計(jì)算。國(guó)際貿(mào)易中，常見的海運(yùn)費(fèi)用在1，000到5，000美元之間，但具體價(jià)格會(huì)因各種因素而有所不同。

2、合計(jì)一般5000+(變化主要來自國(guó)內(nèi)運(yùn)輸距離，港口可能的熏蒸，查驗(yàn)，查眼地變化費(fèi)用)海運(yùn)費(fèi)6000左右，海運(yùn)費(fèi)用是變化的。目的地費(fèi)用包括目的地的海關(guān)清關(guān)費(fèi)用港口費(fèi)用+上門送貨拆包布置費(fèi)用大約$3400(國(guó)外勞力成本很高的)。

3、廣州到河北黃驊港走海運(yùn)的時(shí)效一般是八天到十天，有時(shí)候是直接到達(dá)，有時(shí)候要經(jīng)過天津港中轉(zhuǎn)集裝箱的，海運(yùn)費(fèi)也根據(jù)集裝箱的類型不同計(jì)算。

fba海運(yùn)美國(guó)ftw1價(jià)格誰知道是多少

國(guó)內(nèi)海運(yùn)到美國(guó)的價(jià)格是比較便宜的，一般是十幾塊錢一公斤，具體按你產(chǎn)品的重量或體積較高的一項(xiàng)費(fèi)用收費(fèi)，可以咨詢一下物流公司。

FBA費(fèi)用包含了：訂單配送費(fèi)、月度庫存?zhèn)}儲(chǔ)費(fèi)、長(zhǎng)期倉儲(chǔ)費(fèi)、退貨處理費(fèi)、計(jì)劃外服務(wù)費(fèi)用。訂單配送費(fèi)：對(duì)每件商品收取的固定費(fèi)用，具體取決于商品的尺寸和重量。配送費(fèi)的多少跟商品包裝后的重量和尺寸有關(guān)。

空運(yùn)，通常指的是空+派，市面上常說的FBA專線，一般是雙清包稅，30元/KG左右。具體價(jià)格，你可以去問問出口易（亞馬遜認(rèn)可的貨代）。到美國(guó)一般是一個(gè)星期左右，雙清包稅勝在省事。

×167/KG 特別要注意的是體積小的貨物按重量計(jì)算，而體積大重量輕的貨物則按按1CBM=167KG換算成重量再乘以單位基本運(yùn)費(fèi)計(jì)算。FBA海運(yùn)的不包稅渠道都是按體積報(bào)價(jià)，體積與重量換算比例：1立方米（CBM）=300千克（KG）。

全程價(jià)不含稅，差不多1000多一點(diǎn)一個(gè)方。美國(guó)和英國(guó)便宜一點(diǎn)，加拿大就貴一些。這種海運(yùn)頭程時(shí)效長(zhǎng)，一般要一個(gè)多月，當(dāng)時(shí)是拖車送去亞馬遜，一般需要入庫預(yù)約，操作比快遞麻煩。

另一種是美亞直郵運(yùn)費(fèi)，美國(guó)亞馬遜直郵的商品費(fèi)用由兩部分組成：運(yùn)費(fèi)+關(guān)稅。對(duì)于直郵商品來說，提交訂單時(shí)選擇“AmazonGlobal Standard Shipping（平均9-15天）”標(biāo)準(zhǔn)配送，可享受99美元/磅的直郵中國(guó)服務(wù)。

上海海運(yùn)到英國(guó)價(jià)格

1、中國(guó)海運(yùn)到英國(guó)，費(fèi)用大概是130英鎊每立方+120英鎊+800人民幣，這個(gè)是從中國(guó)這邊倉庫收到貨，到英國(guó)碼頭倉庫的全部費(fèi)用，包含所謂的報(bào)關(guān)費(fèi)、拖車費(fèi)、倉租費(fèi)、文件費(fèi)等全部費(fèi)用。

2、海運(yùn)費(fèi)不是這么算的，你要么是算空運(yùn)的，海運(yùn)費(fèi)是由船公司定的，一般以TEU為一個(gè)單位，當(dāng)然有一些特殊的集裝箱或者是件雜貨是另外報(bào)價(jià)的。

3、燃油附加費(fèi)為35%。 所以，全部運(yùn)費(fèi)為： F=(116+116X35%+18) X11=1960元 本例中，10噸蛋制品經(jīng)查貨物分級(jí)表，計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)是W/M，取其中較大者作為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，則為11尺碼噸。

4、海運(yùn)比較慢，需要一個(gè)多月到達(dá)，十幾塊錢一公斤，雙清含稅到門，小件的包裹選擇發(fā) DHL，EMS就比較好，時(shí)效好，運(yùn)費(fèi)也比較有優(yōu)勢(shì)。

5、國(guó)內(nèi)寄東西到英國(guó)通過國(guó)際快遞發(fā)很快的，DHL快遞三四天就可以到達(dá)。其他快遞也可以 在4-7天到達(dá)。在淘寶等購物網(wǎng)站買東西后可以通過國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)公司發(fā)件的，這樣也比較省事 省心，運(yùn)費(fèi)也非常的有優(yōu)勢(shì)。

6、從上海到英國(guó)用TNT最好，三天就可以到。價(jià)格首重（前0.5KG）150元，續(xù)重（后每0.5KG）35元。從澳洲寄到英國(guó)價(jià)格就高多了，因?yàn)榘闹薜南M(fèi)水平不一樣。

上海到廣西梧州海運(yùn)多少天,海運(yùn)費(fèi)多少錢一噸?

海運(yùn)費(fèi)怎么算（一）相干費(fèi)用 根本費(fèi)率（BASICRATE），是指每一記費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的根本運(yùn)費(fèi)。根本費(fèi)率有等級(jí)費(fèi)率，貨種費(fèi)率，從價(jià)費(fèi)率，特別費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。班輪運(yùn)費(fèi)是由根本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成。

國(guó)際海運(yùn)是外貿(mào)常用運(yùn)輸方式，需要注意的是海運(yùn)費(fèi)按立方米計(jì)算，不是按噸收取的，由于海運(yùn)價(jià)格一直變，所以無法給出確定價(jià)格。

CBM=500KG： 如實(shí)際體積0.8CBM，實(shí)際毛重1200千克，則運(yùn)費(fèi)=1200/500*費(fèi)率。 1CBM=363KG：【摘要】海運(yùn)費(fèi)多少錢一噸 海運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算？【提問】主要說一下海運(yùn)拼箱（LCL）運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法。

按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重 最后取 XX2 中較大的一個(gè)。

收費(fèi)形式 最低裝載噸、最低運(yùn)費(fèi)額以及兩種混合形式。最低裝載噸即最低重量噸或者體積噸，一般最低裝載噸按照集裝箱的類型和尺寸不同而不同。最低運(yùn)費(fèi)額則是每噸或者每個(gè)集裝箱規(guī)定的最低運(yùn)費(fèi)數(shù)額，即“最低包箱運(yùn)費(fèi)”。

溫州到遼寧大連運(yùn)輸,海運(yùn)費(fèi)多少錢?

-40元左右。海運(yùn)一般周期在4，5天，對(duì)于北方到南方的長(zhǎng)距離運(yùn)輸周期大約6天7天左右，像1000噸小海輪的運(yùn)輸路線基本也就是300-500海里，主要做短途過駁，或者一些定線運(yùn)輸，通常海運(yùn)費(fèi)也就在30-40元左右。

集裝箱是按一個(gè)柜子多小錢，具體收費(fèi)要看您收發(fā)貨的城市和時(shí)間，有門到門、港到港、門到港、港到門相對(duì)的收費(fèi)也不一樣。散貨船收費(fèi)是按貨物的噸數(shù)來算，具體還是要收發(fā)貨的碼頭和時(shí)間。

海運(yùn)費(fèi)怎么算（一）相干費(fèi)用 根本費(fèi)率（BASICRATE），是指每一記費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的根本運(yùn)費(fèi)。根本費(fèi)率有等級(jí)費(fèi)率，貨種費(fèi)率，從價(jià)費(fèi)率，特別費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。班輪運(yùn)費(fèi)是由根本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成。

基本費(fèi)用都一樣，唯一差距的是集裝箱收的是 吊裝費(fèi)，堆存費(fèi)；散貨收的是港雜費(fèi)和裝卸費(fèi)。其他費(fèi)用大體有：靠泊費(fèi) 停泊費(fèi) 拖輪費(fèi) 船代收取的 代理費(fèi)。