做貨代一般月薪有多少

普遍貨代公司的提成比較低，更何況現(xiàn)在競爭那么劇烈，價錢不斷壓低，每個月4000的工資。所以貨代工資低也正常。貨代，從字面來看是貨運(yùn)代理的簡稱，從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)。

一萬左右。貨代，從字面來看是貨運(yùn)代理的簡稱，國際貨運(yùn)代理。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。

貨代業(yè)務(wù)員提成比例分高低標(biāo)準(zhǔn)2種：公司運(yùn)價成本非常低，業(yè)務(wù)員開發(fā)業(yè)務(wù)相對容易。即公司強(qiáng)，業(yè)務(wù)員弱，這種情況下業(yè)務(wù)員拿30%左右的提成比例。

貨代工資低

因?yàn)榇蟛男∮?，工資偏低，使得貨代操作跳槽頻率高。流動性大，又導(dǎo)致老板拼命壓低工資，反正你不做自有別人做，SALES跳槽會帶走客戶，操作可啥也帶不走。

現(xiàn)在很多行業(yè)都這樣，把基礎(chǔ)工資設(shè)的很低，美名其曰避稅，同時還有不能說出口的就是降低用工風(fēng)險，即開除一個人成本很低。

貨代業(yè)務(wù)員提成比例分高低標(biāo)準(zhǔn)2種：公司運(yùn)價成本非常低，業(yè)務(wù)員開發(fā)業(yè)務(wù)相對容易。即公司強(qiáng)，業(yè)務(wù)員弱，這種情況下業(yè)務(wù)員拿30%左右的提成比例。

貨代和單證哪個工資待遇更高?具體做什么?

1、首先你要看看這幾個職位具體是做什么的，就是說工作內(nèi)容是什么，單證員主要是對單，包括提單，發(fā)票，裝箱單，信用證等等，要求要有耐心，心要細(xì)。

2、工作內(nèi)容不太一樣，工作也不分好與不好，就看你能接受哪一個職位的工作。

3、貨代分單證和銷售還有很多，你問的就和問老師和語文老師那個工資待遇更好一樣，讓人難以貨代的單證工資還可以，不是特別的累，一般在1500-5000 不好說，關(guān)鍵是看在什么公司，不一個公司待遇不一樣。

4、我感覺呢還是船公司的發(fā)展能更好一點(diǎn)吧，雖然單證這個崗位沒有操作接觸的東西多，但是畢竟是在船公司，人脈關(guān)系，包括業(yè)務(wù)發(fā)展都對你以后的影響很大。

貨代公司上班一個月走1000噸貨能拿多少工資

物流搬運(yùn)工還是挺累的，畢竟從事的是體力活，而且每天都會工作8小時以上，身體上是很累的。不過物流搬運(yùn)工的待遇還不錯，一般情況下有6000-8000元每月。搬運(yùn)工靠的就是誠實(shí)、講信用。

物流搬運(yùn)工還是挺累的，畢竟從事的是體力活，而且每天都會工作8小時以上，身體上是很累的。不過物流搬運(yùn)工的待遇還不錯，一般情況下有6000-8000元每月。

都是很辛苦的體力活，大部分人做不長久，只有極少數(shù)人堅持下來。剛做裝卸工的工資5000元左右，時間久了會裝車會碼車，懂管理，工資高的能達(dá)到6000-10000元不等。

如果貨運(yùn)司機(jī)還要負(fù)責(zé)搬運(yùn)的工作的話，每個月工資至少一萬五以上的，因?yàn)橐话愕呢涍\(yùn)司機(jī)是不負(fù)責(zé)搬運(yùn)貨物的。

一萬左右。貨代，從字面來看是貨運(yùn)代理的簡稱，國際貨運(yùn)代理。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。

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