在印尼用20尺的集裝箱運(yùn)木頭到中國(guó)天津運(yùn)費(fèi)多少錢?

1、集裝箱運(yùn)費(fèi)之基本運(yùn)費(fèi)集裝箱基本運(yùn)費(fèi)計(jì)收，平均13塊左右，所以你必須說明歐洲哪個(gè)港口出運(yùn)，干貨柜有20GP，2手的多少錢。

2、規(guī)定最低運(yùn)費(fèi)噸量。如遠(yuǎn)東航運(yùn)公司規(guī)定，20英尺箱最低運(yùn)費(fèi)噸實(shí)重貨為15噸，尺碼貨為25立方米，W/M/為25運(yùn)費(fèi)噸。規(guī)定最低箱載利用率。不高于該貨物等級(jí)的貨物，均以規(guī)定的最高計(jì)費(fèi)等級(jí)收費(fèi)。

3、尺集裝箱的最大裝載量能達(dá)到27噸左右，運(yùn)費(fèi)是1500美元。集裝箱，英文名container。是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。

4、全國(guó)統(tǒng)一的箱次費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱：15元/箱次，40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱：25元/箱次，40個(gè)集裝箱20尺柜運(yùn)費(fèi)是600塊錢。集裝箱，是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。

5、多，你給我下大概的地址。是運(yùn)到天津碼頭吧。正常的是從天津港提空箱子去北京裝貨，然后拉著箱子到天津碼頭。

6、現(xiàn)在海運(yùn)費(fèi)的價(jià)錢已經(jīng)是漲到了你不可想象的地步。按照你的描述，正常的情況下也就是1000-2000美金左右。但是從去年開始的話就已經(jīng)瘋漲，目前大約的價(jià)錢應(yīng)該是在13，000-15，000美金左右吧。

從印尼運(yùn)到廣州的煤炭每噸成本價(jià)怎么算

印尼煤炭的報(bào)價(jià)較之國(guó)內(nèi)較低，2011年底，如5300大卡的煤炭，到南方港口約為76美金/噸。

印度尼西亞印度航線上超靈便型散貨船運(yùn)費(fèi)上漲了百分之40，2月用超靈便型散貨船將55，000噸，煤炭貨物從印度尼西亞南加里曼丹運(yùn)往中國(guó)的運(yùn)費(fèi)評(píng)估價(jià)為230美元每噸，比1月上漲了95美元每噸，漲幅近百分之40。

船都是有自己計(jì)劃的。如果臨時(shí)的，會(huì)貴一些。看你這種情況，可能要17~20美元/噸、長(zhǎng)期的話，會(huì)便宜的。14~17美元也是可能的。

這個(gè)應(yīng)該是FOB+運(yùn)費(fèi)，再交17%的稅，在碼頭肯定還有一些卸貨費(fèi)，堆場(chǎng)費(fèi)?？赡苓€會(huì)有報(bào)關(guān)，報(bào)檢等費(fèi)用啦。看來你還不熟啦，到碼頭去考察一下吧。

這段時(shí)間從印尼到煙臺(tái)港的價(jià)格實(shí)在17美元左右，我感覺到寧波港的話也就是在13-15美元之間，5000大卡的煤炭的銷售價(jià)格前段時(shí)間在60美元左右。

廣州至印尼海運(yùn)門到門運(yùn)輸一立方多少錢

1、廣州黃埔碼頭到印尼三寶：65方，就是大集裝箱。預(yù)計(jì)2800左右?！?6—小5朱--4*44—8*2—集裝箱門到門運(yùn)輸，拖車，海運(yùn)！期待你的合作。

2、廣州到悉尼海運(yùn)雙清到門價(jià)格 首立方2300RMB，續(xù)方1000RMB/CBM （第1個(gè)方不足1立方按1立方收費(fèi)，1CBM=500kgs）貨物從我們倉(cāng)庫起步，包含中國(guó)港口所有費(fèi)用，以及目的港清關(guān)費(fèi)和碼頭各項(xiàng)雜費(fèi)。

3、廣州到印尼雅加達(dá)海運(yùn)從裝柜、報(bào)關(guān)、海運(yùn)、清關(guān)、卸柜派送到門25-30天左右。

4、具體要看從哪個(gè)港口出貨，印尼有很多港口，常去的是雅加達(dá)，下面有三個(gè)碼頭，運(yùn)費(fèi)大至相同，根據(jù)貨物多少?zèng)Q定是走散貨拼箱還是走整柜。

5、廣州黃埔碼頭到多米尼加共和國(guó)海運(yùn)費(fèi)，大概5700左右。箱型（?！み\(yùn)小-朱）：“一流的服務(wù)18/66＋544*4合理的收費(fèi)2/82＝100％的滿意”。

請(qǐng)問你說的從印尼到中國(guó)南方港口$76/噸,是海運(yùn)價(jià)格嗎?是什么條款呢?FLT...

海運(yùn)價(jià)格，是FLT，我了解的有限，就這點(diǎn)。

印尼煤炭的報(bào)價(jià)較之國(guó)內(nèi)較低，2011年底，如5300大卡的煤炭，到南方港口約為76美金/噸。

簡(jiǎn)單說就是你從國(guó)外買設(shè)備，賣家只管把設(shè)備送到他們國(guó)家的港口，剩下的從國(guó)外運(yùn)到中國(guó)的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用都你出。

概念不一樣：離岸價(jià)，原幣貨價(jià)。比如美國(guó)訂購(gòu)一設(shè)備100萬元美元，這個(gè)100萬美元就是離岸價(jià)。離岸價(jià)是賣方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買方指定的運(yùn)載工具上，負(fù)擔(dān)貨物裝上運(yùn)載工具為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的價(jià)格。

從印尼到處走，德邦快遞大概要一個(gè)月左右可以到，價(jià)格大概是8000元左右，要關(guān)稅。

你當(dāng)時(shí)肯定也是以不菲的價(jià)格入手的。比方來說斯巴魯?shù)腷rz汽車之家報(bào)價(jià)三十萬，你可能入手十五六萬，但是你回頭察覺出來毛病的時(shí)候就知道了，十五六萬可以買輛邁騰了。在一些二線城市，邁騰已然就不錯(cuò)了開著。

印尼到香港印尼到國(guó)內(nèi)快遞空運(yùn)海運(yùn)費(fèi)是多少

我這邊往印尼郵寄過比較多的東西，時(shí)效要求高的話可以選擇發(fā)DHL，3天左右到達(dá)，安全可靠，或者可以選擇發(fā)FEDEX，時(shí)效5天左右。發(fā)往印尼有比較大的運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢(shì)。

國(guó)內(nèi)可以郵寄到印尼的快遞有EMS，DHLFEDEX，UPS以及海運(yùn)專線等，費(fèi)用多少取決于你寄的什么物品，有些物品是不承運(yùn)的。其次是重量，F(xiàn)edEx發(fā)到印尼是有比較大的優(yōu)勢(shì)?？梢詤⒄諏?duì)比。

到大陸的關(guān)稅很高啊，大約46%，但到香港就不要關(guān)稅 都要關(guān)稅的啊，海關(guān)總局是明文禁止從印尼進(jìn)口燕窩的哦，可以到官方網(wǎng)站去查下。

最快可以選擇發(fā)DHL，3天左右到達(dá)，具體運(yùn)費(fèi)多少看你發(fā)的快件有多重。通過轉(zhuǎn)運(yùn)公司郵寄可以得到折扣優(yōu)惠。特別急的話可以選擇官網(wǎng)下單。FedEx發(fā)印尼運(yùn)費(fèi)是比較有優(yōu)勢(shì)的，5天左右到達(dá)。

從中國(guó)出口到Indonesia印度尼西亞海運(yùn)費(fèi)多少

1、您所說的運(yùn)費(fèi)涵蓋以下幾個(gè)方面：從工廠到碼頭的拖車費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)，深圳出口還有港建安保費(fèi)，海運(yùn)費(fèi)包含：海運(yùn)費(fèi)、碼頭費(fèi)、文件費(fèi)、電放費(fèi)、封條費(fèi)、緊急燃油附加費(fèi)、集裝箱失衡費(fèi)等（柜貨），以上供樓主參考。

2、東南亞最大的國(guó)家，由上萬個(gè)島組成，又叫千島之國(guó)，首都雅加達(dá)。2億人口。著名旅游勝地巴厘島就是印尼的一個(gè)省。印尼是世界上最大的穆斯林國(guó)家，90%以上的人口信奉伊斯蘭教。同時(shí)也是世界上華人最多的國(guó)家，有約1千萬華人。

3、中國(guó)到印度尼西亞，主要有空運(yùn)、海運(yùn)和陸運(yùn)三種專線物流?？者\(yùn)專線：通過貨機(jī)或者可載貨客機(jī)運(yùn)輸?shù)接《龋尻P(guān)后交由快遞公司派送。時(shí)效快、安全性高，但費(fèi)用比較貴。大約5左右天可以到達(dá)。

4、所有出口到印度尼西亞的管制產(chǎn)品都必須有（SNI marking）SNI標(biāo)志，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。

5、浙江寄東西到印尼多少運(yùn)費(fèi)，這個(gè)需要看你寄什么物品，有多重，對(duì)時(shí)效的要求，然后選擇承運(yùn)商后確定。小件的建議選擇發(fā)DHL，速度快運(yùn)費(fèi)相對(duì)有優(yōu)勢(shì)?？爝f是 不包含掛關(guān)稅的，貨值申報(bào)要合理。