貨代訂艙收取什么費(fèi)用

1、訂艙費(fèi)是按照集裝箱個(gè)數(shù)來收費(fèi)的，20‘GP/40’GP/40’HQ/各種特種箱有各自不同的價(jià)格，不同的船東、不同的訂艙代理、不同的訂艙單位（出口商/貨代）都可能會(huì)有不同的價(jià)格。

2、需要。貨代訂艙是貨方向船方洽訂載運(yùn)貨物的艙位，航次租船合同的一種表現(xiàn)形式，是洽訂班輪的部分艙位。貨代訂艙需要支付集裝箱押金，新客戶第一次要收押金，看看客戶公司實(shí)力再考慮以后要不要收押金。

3、由船公司向貨代收取。訂艙費(fèi)是指船舶經(jīng)營(yíng)者收取的，用于為客戶提供艙位訂購(gòu)服務(wù)的費(fèi)用，與整箱訂艙費(fèi)不同的是，拼箱的費(fèi)用是將所有可能的費(fèi)用都疊加在一起所得出的價(jià)格。

關(guān)于海運(yùn)報(bào)價(jià)。40HQ+THC+DOC+SEAL是什么意思

THC是碼頭操作費(fèi)； DOC是文件費(fèi)； ISPS：International Ship and Port Security 國(guó)際船舶與碼頭安全費(fèi)；SEAL鉛封費(fèi)；ERS是EMERGENCY RISK SURCHARGE的英文縮寫，既是：緊急風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)。

THC：碼頭操作費(fèi)。船公司和目的港收費(fèi)經(jīng)常會(huì)收取，區(qū)別在于船公司收的THC是人民幣，目的港的THC是美金 DOC：文件費(fèi)。和THC一樣，分船公司和目的港兩種 AMS：美國(guó)艙單反恐系統(tǒng)。

貨代的收費(fèi)項(xiàng)目視貨代給你提供的服務(wù)項(xiàng)目而定，一般說來主要費(fèi)用組成有：報(bào)關(guān)費(fèi)、THC、訂艙費(fèi)、拖車費(fèi)、海運(yùn)/空運(yùn)費(fèi)、文件費(fèi)等等。THC：Terminal Handling Charges ，中文意思就是碼頭操作費(fèi)，這一項(xiàng)通過字面意思就能理解。

POS是指船公司吧，海南泛陽(yáng)的縮寫.40GP600人民幣 EBS緊急燃油附加費(fèi)。40GP1800人民幣 THC碼頭操作費(fèi)。40GP900人民幣 EMF好像是設(shè)備操作管理費(fèi)（不確定）40GP20人民幣 DOC文件費(fèi)。

，EBS：緊急燃油附加費(fèi)。2，CIC：箱型不平衡附加費(fèi)。3，DS 是一系列費(fèi)用的縮寫：THC +DOC +SEAL 分別代表 碼頭操作費(fèi) 文件費(fèi) 鉛封費(fèi)。

fba海運(yùn)費(fèi)用

FBA海運(yùn)的不包稅渠道都是按體積報(bào)價(jià)，體積與重量換算比例：1立方米（CBM）=300千克（KG）。

海運(yùn)FBA流程：送貨到倉(cāng)庫(kù)→安排打包/裝柜→報(bào)關(guān)出口→海上運(yùn)輸→國(guó)外清關(guān)→亞馬遜倉(cāng)庫(kù)預(yù)約→派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)：美加亞馬遜 ①用于包裝多種標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品的箱子任何一邊不能超過25inch，即65cm。

其中亞馬遜FBA標(biāo)準(zhǔn)尺寸分段發(fā)貨費(fèi)用：鋰電池類的產(chǎn)品或是帶鋰電池的產(chǎn)品，還需要支付$0.11/件的配送費(fèi)用。

FBA頭程海卡是指貨物到達(dá)港口后，尾程由卡車派送到指定的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。?？ㄓ捎谑呛蠖丝ㄜ嚺伤?，所以是按卡板一個(gè)方數(shù)來算。美國(guó)FBA海運(yùn)頭程具體的費(fèi)用需要根據(jù)FBA倉(cāng)庫(kù)地址以及貨物的多少，綜合考量運(yùn)費(fèi)的價(jià)格。

海運(yùn)貨代,運(yùn)費(fèi)計(jì)算問題?

國(guó)際海運(yùn)是外貿(mào)常用運(yùn)輸方式，需要注意的是海運(yùn)費(fèi)按立方米計(jì)算，不是按噸收取的，由于海運(yùn)價(jià)格一直變，所以無法給出確定價(jià)格。

海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性價(jià)格。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)（如果有規(guī)定的話）兩個(gè)部分構(gòu)成的。所以，一些港口只查到基本費(fèi)率，還不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整。

海運(yùn)費(fèi)怎么算（一）相干費(fèi)用 根本費(fèi)率（BASICRATE），是指每一記費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的根本運(yùn)費(fèi)。根本費(fèi)率有等級(jí)費(fèi)率，貨種費(fèi)率，從價(jià)費(fèi)率，特別費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。班輪運(yùn)費(fèi)是由根本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成。

如果報(bào)價(jià)數(shù)量正好夠裝整箱(20集裝箱或40集裝箱)，則直接取其運(yùn)價(jià)為基本運(yùn)費(fèi)；如果不夠裝整箱，則用產(chǎn)品總體積(或總重量，取運(yùn)費(fèi)較多者)×拼箱的價(jià)格來算出海運(yùn)費(fèi)。

海運(yùn)費(fèi)怎么算?上海港到斯里蘭卡首都科倫坡港,誰(shuí)能提供詳細(xì)報(bào)價(jià)(包括...

但由于船公司和貨代(forwarder)均可提供“門到門”服務(wù)報(bào)價(jià)，所以運(yùn)費(fèi)一般如下表示：廣州至蘇州(door to door)rmb7，500/40呎 裝卸貨客戶自理如鐵路箱式運(yùn)輸一樣， 在海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸中， 也應(yīng)充分利用承載體積。

海運(yùn)費(fèi) 文件費(fèi) 碼頭費(fèi) 港雜費(fèi) 安保費(fèi) 封條費(fèi) 其他附加費(fèi)用 青島海運(yùn)到斯里蘭卡科倫坡海運(yùn)航程大致在16-23天之間。

包裝費(fèi)：一般情況下，國(guó)際快遞公司是免費(fèi)包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細(xì)的包裝就可以，但貴重、易碎物品，一些快遞公司會(huì)收取一定的包裝費(fèi)用的。包裝費(fèi)用一般不計(jì)入折扣計(jì)算。

提貨費(fèi)1200CNY 進(jìn)倉(cāng)費(fèi)60/CBM MIN2CBM 電放費(fèi)100CNY 報(bào)關(guān)費(fèi)100CNY 海運(yùn)費(fèi)20USD/RT ENS 200CNY 代做保險(xiǎn)，AT COST+100CNY 你看了報(bào)價(jià)確認(rèn)沒問題，安排出貨。

國(guó)內(nèi)海運(yùn)到美國(guó)，運(yùn)費(fèi)按公斤計(jì)費(fèi)，21公斤以上起運(yùn)，100公斤以上運(yùn)費(fèi) 是比較有優(yōu)勢(shì)的，具體運(yùn)費(fèi)還需要知道你要發(fā)的物品類型，具體到達(dá)哪個(gè) 城市，這樣報(bào)價(jià)準(zhǔn)確的。