到美國的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)問題。

美國海運(yùn)費(fèi)用一般包括： 基本海運(yùn)費(fèi)和海運(yùn)附加費(fèi) 基本海運(yùn)費(fèi)用：目前到美國的海運(yùn)船公司眾多，不同的航線和港口，其費(fèi)用是不同的。

到美國紐約海運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)不是很貴。一般物大約是20元左右一斤。前不久我已經(jīng)郵寄美國物品基本就是這個(gè)價(jià)格。

國內(nèi)海運(yùn)到美國，運(yùn)費(fèi)按公斤計(jì)費(fèi)，21公斤以上起運(yùn)，100公斤以上運(yùn)費(fèi) 是比較有優(yōu)勢(shì)的，具體運(yùn)費(fèi)還需要知道你要發(fā)的物品類型，具體到達(dá)哪個(gè) 城市，這樣報(bào)價(jià)準(zhǔn)確的。

中國到美國海運(yùn)費(fèi)用怎么算

1、按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)（MTQ）×總體積按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)（TNE）×總毛重，XX2二者選其中較大的一個(gè)。整箱裝：整箱運(yùn)費(fèi)分三部分，總運(yùn)費(fèi)＝三部分費(fèi)用的和。

2、中國到美國海運(yùn)價(jià)格只有基本運(yùn)費(fèi)，美國海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)（MTQ）×總體積 按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)（TNE）×總毛重，XX2二者選其中較大的一個(gè)。

3、國內(nèi)海運(yùn)到美國，運(yùn)費(fèi)按公斤計(jì)費(fèi)，21公斤以上起運(yùn)，100公斤以上運(yùn)費(fèi) 是比較有優(yōu)勢(shì)的，具體運(yùn)費(fèi)還需要知道你要發(fā)的物品類型，具體到達(dá)哪個(gè) 城市，這樣報(bào)價(jià)準(zhǔn)確的。

4、快遞寄衣服怎么收費(fèi)；用申通、韻達(dá)、中通快遞在國內(nèi)大地區(qū)的省市收費(fèi)：首重12元/公斤；續(xù)重5元/公斤：如果是單件（1公斤內(nèi)）收費(fèi)12-15元，這要看收費(fèi)員在收費(fèi)時(shí)的情況了。

5、中國到美國海運(yùn)價(jià)格 只有基本運(yùn)費(fèi)，美國海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 按重量計(jì)算，X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重，XX2 二者選其中較大的一個(gè)。

6、中國寄到美國海運(yùn)價(jià)格是很便宜的，很多不急的用的東西一起拼單寄是最劃算不過了。

中國到美國海運(yùn)價(jià)格是多少

1、中國到美國海運(yùn)價(jià)格只有基本運(yùn)費(fèi)，美國海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)（MTQ）×總體積 按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)（TNE）×總毛重，XX2二者選其中較大的一個(gè)。

2、中國到美國海運(yùn)價(jià)格 只有基本運(yùn)費(fèi)，美國海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 按重量計(jì)算，X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重，XX2 二者選其中較大的一個(gè)。

3、國內(nèi)海運(yùn)到美國，運(yùn)費(fèi)按公斤計(jì)費(fèi)，21公斤以上起運(yùn)，100公斤以上運(yùn)費(fèi) 是比較有優(yōu)勢(shì)的，具體運(yùn)費(fèi)還需要知道你要發(fā)的物品類型，具體到達(dá)哪個(gè) 城市，這樣報(bào)價(jià)準(zhǔn)確的。

4、一般海運(yùn)費(fèi)是指基本運(yùn)費(fèi)加附加費(fèi)，附加運(yùn)費(fèi)例如有燃油附加費(fèi)BAF，貨幣調(diào)整附加費(fèi)CAF，旺季附加費(fèi)PSS，超重費(fèi)OWS，到美國有AMS。具體情況要具體分析。一般的海運(yùn)費(fèi)ALLIN價(jià)包括了O/F，DDC，BAF(ABAF)，不可能有CAF的。

5、即“海運(yùn)費(fèi)+拼箱費(fèi)+到港提貨費(fèi)+自動(dòng)艙單申報(bào)費(fèi)+港口安全費(fèi)+入倉費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+文件費(fèi)”。海運(yùn)雙清到門是就簡(jiǎn)單明了，直接散貨拼柜按照體積、重量計(jì)費(fèi)，而整柜按照柜型算運(yùn)費(fèi)。

6、如果是證件類的東西，那么價(jià)格在180元左右，要是食品或者是藥品的話，那么首重0.5KG，220元，每0.5kg續(xù)重50元等，舉了上面這幾個(gè)例子就可以更好的說明了國內(nèi)寄東西到美國需要多少錢，所以說要對(duì)這些事情多加的了解。

深圳到美國紐約海運(yùn)費(fèi)多少?

1、到美國紐約海運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)不是很貴。一般物大約是20元左右一斤。前不久我已經(jīng)郵寄美國物品基本就是這個(gè)價(jià)格。

2、一般海運(yùn)是按照物品的體積來計(jì)費(fèi)的，價(jià)格是立方數(shù)越大單價(jià)會(huì)越便宜，最終的體積大小是以海關(guān)監(jiān)管倉提供的官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

3、中國到美國海運(yùn)，一般需要30-40天左右 到美西的話時(shí)間會(huì)短一些，如果有快船服務(wù)，最快25天就可以到了。費(fèi)用的話一般是按體積或者重量計(jì)算的，按較高的費(fèi)用收取，具體可以向物流公司了解一下。

4、公斤 以下的包裹，國際快遞是按首重續(xù)重一斤收運(yùn)費(fèi)，DHL快遞在發(fā)小件方面還是比較有優(yōu)勢(shì)，續(xù)重一斤二十幾塊錢。之外還有EMS，UPS等國際快遞可以參考選擇的。

5、海運(yùn)包裹：多少不限，價(jià)格跟印刷品差不多，稍微貴一點(diǎn)，第一公斤85元，其余每增加一公斤，加20元。5-6公斤　185元，　10公斤　285元，　20公斤　485元，中間大概是線性插值。保值算2%的費(fèi)用。

集裝箱運(yùn)費(fèi)價(jià)格(一個(gè)集裝箱價(jià)格)

不過，要享受降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱車輛必須同時(shí)滿足三個(gè)條件：運(yùn)輸40或45英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱；進(jìn)出指定的10個(gè)收費(fèi)站；合法裝載。

全國統(tǒng)一的箱次費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱：15元/箱次，40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱：25元/箱次，40個(gè)集裝箱20尺柜運(yùn)費(fèi)是600塊錢。集裝箱，是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。

另一種就是按照集裝箱的類型按箱計(jì)算運(yùn)費(fèi)。在整箱托運(yùn)集裝箱并且集裝箱為船公司所有時(shí)，承運(yùn)人計(jì)算海運(yùn)費(fèi)有“集裝箱最低利用率”和“集裝箱最高利用率”的規(guī)定。

鐵路集裝箱運(yùn)費(fèi)有兩種計(jì)算方法，一是常規(guī)計(jì)算法。內(nèi)運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)、裝卸作業(yè)費(fèi)和鐵道部規(guī)定的其他費(fèi)用組成；另一種是為適應(yīng)集裝箱需要而制定的集裝箱一口價(jià)計(jì)算方法。

大連集裝箱各航線運(yùn)費(fèi)行情 - 知乎 8月18日以大連集裝箱運(yùn)費(fèi)為例，大連出口到東南亞的部分港口集裝箱運(yùn)費(fèi)從300 美元左右漲到2000-3000現(xiàn)在又奔著300左右跌下去了。