集裝箱的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

另一種就是按照集裝箱的類型按箱計(jì)算運(yùn)費(fèi)。在整箱托運(yùn)集裝箱并且集裝箱為船公司所有時(shí)，承運(yùn)人計(jì)算海運(yùn)費(fèi)有“集裝箱最低利用率”和“集裝箱最高利用率”的規(guī)定。

以一輛40噸的集裝箱車為例，從北侖到紹興出口，原收費(fèi)是130元，要是裝載52噸，超限30%，計(jì)重收費(fèi)將為375元，是原來的3倍多。要是裝載60噸，超限50%，計(jì)重收費(fèi)將達(dá)到565元。

國(guó)際集裝箱以箱為單位，按不同規(guī)格箱型的重箱、空箱計(jì)費(fèi)。裝有貨物的集裝箱為重箱；不裝載貨物的集裝箱為空箱。國(guó)際集裝箱汽車運(yùn)輸，根據(jù)計(jì)價(jià)方式的不同，分為計(jì)程運(yùn)價(jià)、計(jì)時(shí)包車運(yùn)價(jià)和包箱運(yùn)價(jià)。

海運(yùn)費(fèi)查詢,海運(yùn)費(fèi)查詢?cè)趺床?

1、海運(yùn)費(fèi)可以通過物流巴巴網(wǎng)站進(jìn)行查詢。海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性價(jià)格。

2、首先百度物流巴巴快照第一個(gè)就是，點(diǎn)擊進(jìn)去。進(jìn)來在主頁(yè)上點(diǎn)擊運(yùn)價(jià)查詢，下面就有整柜，還是拼箱貨，按照自己的需求選擇。這里以點(diǎn)的是整柜貨物為例，進(jìn)來找到要去的港口，直接在上面搜索也可以。

3、你如果要在網(wǎng)上查海運(yùn)費(fèi)的話，可以去搜航網(wǎng)看看，搜航網(wǎng)還出了手機(jī)app軟件，可以隨時(shí)使用的。好像在線訂艙什么都有，特別的查價(jià)，蠻全面的。

請(qǐng)問哪里可以查到海運(yùn)集裝箱運(yùn)價(jià)走勢(shì)圖?

中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)集裝箱均價(jià)指數(shù) China Containers Average Freight Index(簡(jiǎn)稱：藍(lán)網(wǎng)均價(jià)指數(shù) CCAFI)根據(jù)中國(guó)國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)商務(wù)會(huì)員發(fā)布各大港口相應(yīng)航線20’集裝箱ALLIN海運(yùn)運(yùn)價(jià)為運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，形成走勢(shì)圖。

海運(yùn)費(fèi)可以通過物流巴巴網(wǎng)站進(jìn)行查詢。海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性價(jià)格。

可以在58集裝箱網(wǎng)上看看，莊家報(bào)價(jià)，線路全，挺靠譜的。

海運(yùn)目的港收費(fèi)查詢方法是什么啊?

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2、首先百度物流巴巴快照第一個(gè)就是，點(diǎn)擊進(jìn)去。進(jìn)來在主頁(yè)上點(diǎn)擊運(yùn)價(jià)查詢，下面就有整柜，還是拼箱貨，按照自己的需求選擇。這里以點(diǎn)的是整柜貨物為例，進(jìn)來找到要去的港口，直接在上面搜索也可以。

3、在這種交接方式下，船公司承擔(dān)的責(zé)任范圍是從進(jìn)入起運(yùn)港碼頭堆場(chǎng)開始至離開目的港碼頭堆場(chǎng)為止。

海運(yùn)運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算?

1、海運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)；按貨物FOB價(jià)收取一定百分比作為費(fèi)，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)；按每件為一單位計(jì)收；由船貨雙方臨時(shí)議定價(jià)格收取運(yùn)費(fèi)，稱為議價(jià)。

2、拼箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)算：LCL運(yùn)費(fèi)計(jì)算主要采用“W/M”方式。通常貨物運(yùn)費(fèi)噸分重量噸(W)和尺碼噸(M)。按商品的毛重以1000千克為1重量噸，以1立方米為1尺碼噸，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“W/M”是指按商品的重量噸和尺碼噸二者擇大計(jì)費(fèi)。

3、整箱集裝箱貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算，一種是和拼箱一樣，按照實(shí)際實(shí)際重量噸計(jì)算，另一種就是按照集裝箱的類型按箱 計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

4、在運(yùn)費(fèi)談判過程中，必須明確指出發(fā)貨地和目的地間的距離；貨量的計(jì)算必須明確地指出是以貨物的體積或重量，還是以車輛的載重或體積為基準(zhǔn)。同時(shí)，最好表明誰(shuí)負(fù)責(zé)裝卸。從甲地到乙地的運(yùn)費(fèi)可以如下方式表達(dá)。

5、海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性價(jià)格。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)（如果有規(guī)定的話）兩個(gè)部分構(gòu)成的。所以，一些港口只查到基本費(fèi)率，還不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整。

6、才能得出準(zhǔn)確的費(fèi)用。航線 總之，海運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算方法是一個(gè)復(fù)雜的過程，需要考慮多個(gè)因素。如果您需要海運(yùn)貨物，建議您咨詢專業(yè)的貨運(yùn)公司，他們會(huì)根據(jù)您的具體情況為您提供最合適的運(yùn)輸方案和費(fèi)用報(bào)價(jià)。