廣東湛江到天津海運(yùn)多少錢一方,物流公司

這個(gè)路線的海運(yùn)時(shí)間一般是十天以上，集裝箱運(yùn)輸模式，從湛江駁船到廣西欽州港再發(fā)往天津，中轉(zhuǎn)的船期每周三班，大船船期每周兩班。

找個(gè)專線物流，問下多少一噸，比如說700一噸，運(yùn)費(fèi)就是：15*700=10500。當(dāng)然如果你買保險(xiǎn)的還要加保費(fèi)，一般費(fèi)率是千分之三。物流的話，小公司便宜一點(diǎn)，大公司貴一點(diǎn)，專線介乎兩者之間吧，你可以打聽一下當(dāng)?shù)匦星椤?/p>

斤從廣州送到湛江要多少錢；90斤可以 用 順豐重貨包裹 便宜點(diǎn) 收費(fèi) 75-78元可以搞定 。。

天津到湛江的海運(yùn)路線一般是需要經(jīng)過廣州中轉(zhuǎn)，運(yùn)輸時(shí)間十天左右。

安能物流在國內(nèi)大部分地區(qū)（省外）物流收費(fèi)：首重12元/公斤；續(xù)重4元/公斤。

江門到天津海運(yùn)、送貨北京小柜價(jià)格

廣東江門到北京海運(yùn)路線一般是需要經(jīng)過廣州中轉(zhuǎn)大船到天津，海上運(yùn)輸時(shí)間十天左右，平均每周船期三班從廣州發(fā)出。

江門到天津海運(yùn)集裝箱時(shí)效一般是需要八天以上的，從江門新會(huì)港中轉(zhuǎn)集裝箱船到廣州南沙再轉(zhuǎn)大船發(fā)往天津，海運(yùn)費(fèi)不是固定不變的，根據(jù)整柜計(jì)算海運(yùn)費(fèi)。

廣東江門目前常見的集裝箱碼頭有新會(huì)港、公益港和開平三埠港，這些港口發(fā)出的集裝箱需要經(jīng)過廣州中轉(zhuǎn)到天津，海上運(yùn)輸周期大概八天。

廣東江門到天津船運(yùn)的路線一般是江門新會(huì)港——廣州南沙——天津，海上運(yùn)輸時(shí)間需要十天左右，集裝箱船期每周三班從廣州發(fā)出。

這個(gè)路線的海運(yùn)時(shí)間一般是十天以上，集裝箱運(yùn)輸模式，從湛江駁船到廣西欽州港再發(fā)往天津，中轉(zhuǎn)的船期每周三班，大船船期每周兩班。

東莞目前有虎門港和石龍港可以發(fā)出集裝箱船運(yùn)到天津，中間經(jīng)過廣州南沙港中轉(zhuǎn)大船，海上運(yùn)輸時(shí)間十天左右。

天津到江門海運(yùn)公司

1、江門到天津海運(yùn)集裝箱時(shí)效一般是需要八天以上的，從江門新會(huì)港中轉(zhuǎn)集裝箱船到廣州南沙再轉(zhuǎn)大船發(fā)往天津，海運(yùn)費(fèi)不是固定不變的，根據(jù)整柜計(jì)算海運(yùn)費(fèi)。

2、廣東江門到天津船運(yùn)的路線一般是江門新會(huì)港——廣州南沙——天津，海上運(yùn)輸時(shí)間需要十天左右，集裝箱船期每周三班從廣州發(fā)出。

3、正常為3天時(shí)間，這個(gè)只是估計(jì)的大概時(shí)間，因?yàn)榭爝f員收件，再分揀，到達(dá)一個(gè)城市以后，需要再分揀，到達(dá)目的地后還需要分揀、派送，這些都需要時(shí)間。

江門到天津海運(yùn)集裝箱,運(yùn)費(fèi)多少錢一噸?

廣東江門到天津船運(yùn)的路線一般是江門新會(huì)港——廣州南沙——天津，海上運(yùn)輸時(shí)間需要十天左右，集裝箱船期每周三班從廣州發(fā)出。

江門到天津海運(yùn)集裝箱時(shí)效一般是需要八天以上的，從江門新會(huì)港中轉(zhuǎn)集裝箱船到廣州南沙再轉(zhuǎn)大船發(fā)往天津，海運(yùn)費(fèi)不是固定不變的，根據(jù)整柜計(jì)算海運(yùn)費(fèi)。

廣東江門目前常見的集裝箱碼頭有新會(huì)港、公益港和開平三埠港，這些港口發(fā)出的集裝箱需要經(jīng)過廣州中轉(zhuǎn)到天津，海上運(yùn)輸周期大概八天。

國際海運(yùn)是外貿(mào)常用運(yùn)輸方式，需要注意的是海運(yùn)費(fèi)按立方米計(jì)算，不是按噸收取的，由于海運(yùn)價(jià)格一直變，所以無法給出確定價(jià)格。

海運(yùn)費(fèi)怎么算（一）相干費(fèi)用 根本費(fèi)率（BASICRATE），是指每一記費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的根本運(yùn)費(fèi)。根本費(fèi)率有等級(jí)費(fèi)率，貨種費(fèi)率，從價(jià)費(fèi)率，特別費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。班輪運(yùn)費(fèi)是由根本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成。

定義 班輪工會(huì)在收取集裝箱海運(yùn)費(fèi)時(shí)，只按照箱內(nèi)實(shí)際貨物的噸數(shù)收費(fèi)，不對(duì)集裝箱本身的重量/體積收費(fèi)，但是對(duì)于集裝箱的利用率有最低的要求，這樣做的主要目的是確保承運(yùn)人的利益。

廣東湛江到天津海運(yùn)多少天,海運(yùn)費(fèi)多少錢?

廣州到天津海運(yùn)路線一般需要一周時(shí)間，從廣州南沙港有直達(dá)天津的集裝箱船，海運(yùn)費(fèi)要根據(jù)貨柜的類型不同計(jì)算。

-40元左右。海運(yùn)一般周期在4，5天，對(duì)于北方到南方的長距離運(yùn)輸周期大約6天7天左右，像1000噸小海輪的運(yùn)輸路線基本也就是300-500海里，主要做短途過駁，或者一些定線運(yùn)輸，通常海運(yùn)費(fèi)也就在30-40元左右。

廣州到天津集裝箱航運(yùn)周期一般是一個(gè)星期左右，目前廣州通用的集裝箱碼頭有廣州黃埔、南沙和花都巴江/炭步碼頭，其中大船靠泊的是南沙港。

廣州南沙港到天津一般是需要一個(gè)星期時(shí)間，平均每周三班船從廣州南沙港發(fā)出，海運(yùn)船期每周三班左右從廣州發(fā)出，除了能到天津港還可以到營口和大連港。

如果從廣州的南沙港發(fā)出，走船到天津有直達(dá)的船期，正常情況下需要一周的時(shí)間。