集裝箱船運價格漲這么厲害是什么原因啊?

B 項正確，集裝箱船運所用的燃料是油類產(chǎn)品，而國際原油價格由于美元超發(fā)在不斷的上漲，所以集裝箱船運的運輸成本就會增加，從而導致海運成本隨之上漲。

供給不足以及戰(zhàn)爭等因素，已經(jīng)導致部分地區(qū)的港口停擺，一些航運的路線遭受阻攔。在這樣的情況下，不少圈內(nèi)人士對運價抱以悲觀態(tài)度，表示上漲是必然的情況，但也有圈內(nèi)表示并不然。

海運市場現(xiàn)冰與火行情，集裝箱運價5萬到1萬，之所以會出現(xiàn)如此巨幅的變化是由多種原因造成的，但是疫情無疑是最大的一個影響因素，由于疫情影響的，價格才產(chǎn)生這樣巨大的差異，可以說成也新冠敗也新冠。

在此之后，全球很多港口的集裝箱沒有辦法正?；貒?，因為當?shù)氐慕?jīng)濟依然沒有恢復。也正是因為這個原因，各個目的地的集裝箱的數(shù)量嚴重短缺，這也進一步導致現(xiàn)在的海運運輸成本非常高，外貿(mào)企業(yè)叫苦連連。

主要原因是由于疫情沖擊之下各類因素的累積。

海運費暴漲的原因。小編認為最近很大一部分暴漲，可能是和臺風有關系。自然災害不可避免，尤其是在最近雙臺風的影響之下。不過很多的東西都需要它固定的運輸方式來進行，因此為了能夠有效的進行貨物運輸，人們增加海運費。

海運費暴漲10倍還搶不到貨柜,導致其漲價的原因是什么?

其次呢就是航海公司的短缺，現(xiàn)在人們選擇運輸?shù)姆绞揭苍絹碓蕉?，但是相對于比之下，肯定會選擇那種既方便又便宜的運輸方式。這也就導致大量的貨物增多，但是卻沒有相對應的運貨方式。成本的不斷上漲。

海運費暴漲的原因是因為集裝箱短缺。雖然中國各個港口的集裝箱都可以正常使用，但當這些集裝箱滿載貨物之后，集裝箱需要運到全球各地。在此之后，全球很多港口的集裝箱沒有辦法正常回國，因為當?shù)氐慕?jīng)濟依然沒有恢復。

第一：海運公司短缺。從現(xiàn)在國內(nèi)海運公司的總體數(shù)量來看，比同期要減少10%~15%，也就是說海運公司短缺導致現(xiàn)在出口訂單成本急劇上升，因此很多貨柜的價格比去年要上漲很多倍。第二：國際燃油價格上升導致海運成本上升。

最主要的原因是因為現(xiàn)在有很多集裝箱停留在其他港口，沒有辦法及時歸還，所以才導致這樣的現(xiàn)象。

A 項正確，受新冠疫情影響，長期居家的美國消費者大量搶購中國制造的商品，美國自中國進口大幅增長。由于貿(mào)易量大增，貨運需求大幅增加，但運力短時期內(nèi)不能匹配，此時供不應求，運力供需失衡，這也是海運運費上漲的直接原因。

海口出口的海運到國外為什么海運費用那么高?

1、基本上只有東亞尤其我國的疫情控制的好，經(jīng)濟率先復蘇，然后我們這邊大量出口，進口卻不多，導致集裝箱不夠用（只出不進），而且輪船運量也緊張，多種因素最終推高了海運費。

2、雖然我們的貨物可以通過集裝箱運輸?shù)綄Ψ礁劭冢珜Ψ礁劭趨s沒有足夠的能力把集裝箱運輸回來，這會導致集裝箱的單價提高，因為集裝箱變少了，進而也導致了海運費用的暴漲。有些地方的海運費用甚至暴漲了10倍以上。

3、成本的不斷上漲。海運費的波動是正常的，就像石油一樣，價格有時會有一定程度上的調(diào)整，所以很多從進出口貿(mào)易的朋友最好是在物流上找到自己的固定航運伙伴，這樣能夠保證自己的貨物能夠非常合理的運輸。

4、供給不足以及戰(zhàn)爭等因素，已經(jīng)導致部分地區(qū)的港口停擺，一些航運的路線遭受阻攔。在這樣的情況下，不少圈內(nèi)人士對運價抱以悲觀態(tài)度，表示上漲是必然的情況，但也有圈內(nèi)表示并不然。