付給貨代海運(yùn)費(fèi)是按什么匯率計(jì)算

1、按55收你其實(shí)是很正常的，因?yàn)樽罱K貨代付款給船公司必須是付美金的，沒有收到你們的美金，只能去銀行買匯再付款，銀行買匯大家都知道，要虧2-3個(gè)點(diǎn)的，這樣做僅僅是為了保持收付平衡。

2、海運(yùn)費(fèi)開票開的金額是人民幣，備注了美元和匯率…過段時(shí)間再支付的時(shí)候，應(yīng)該按發(fā)票上備注的美元支付當(dāng)日的匯率結(jié)算。

3、這個(gè)匯率需要和收款方協(xié)商，一般貨代企業(yè)都會(huì)規(guī)定一個(gè)收款匯率，要按照他們的匯率折對方才能接受。

4、您好，以下是為您整理的相關(guān)信息海運(yùn)通常是按方計(jì)算運(yùn)費(fèi)的。 價(jià)格要看你的貨物，目的地。如果只算運(yùn)費(fèi)那就是材積X 單價(jià)。其它費(fèi)用就是報(bào)關(guān)費(fèi)，雜費(fèi)等。

5、海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性價(jià)格。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)（如果有規(guī)定的話）兩個(gè)部分構(gòu)成的。所以，一些港口只查到基本費(fèi)率，還不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整。

海運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的

1、海運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)；按貨物FOB價(jià)收取一定百分比作為費(fèi)，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)；按每件為一單位計(jì)收；由船貨雙方臨時(shí)議定價(jià)格收取運(yùn)費(fèi)，稱為議價(jià)。

2、海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性價(jià)格。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)（如果有規(guī)定的話）兩個(gè)部分構(gòu)成的。所以，一些港口只查到基本費(fèi)率，還不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整。

3、整箱貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算，一種是和拼箱一樣，按照實(shí)際重量計(jì)算，另一種就是按照集裝箱的類型按箱計(jì)算運(yùn)費(fèi)。在整箱托運(yùn)集裝箱并且集裝箱為船公司所有時(shí)，承運(yùn)人計(jì)算海運(yùn)費(fèi)有“集裝箱最低利用率”和“集裝箱最高利用率”的規(guī)定。

4、您好，以下是為您整理的相關(guān)信息海運(yùn)通常是按方計(jì)算運(yùn)費(fèi)的。 價(jià)格要看你的貨物，目的地。如果只算運(yùn)費(fèi)那就是材積X 單價(jià)。其它費(fèi)用就是報(bào)關(guān)費(fèi)，雜費(fèi)等。

5、拼箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)算：LCL運(yùn)費(fèi)計(jì)算主要采用“W/M”方式。通常貨物運(yùn)費(fèi)噸分重量噸(W)和尺碼噸(M)。按商品的毛重以1000千克為1重量噸，以1立方米為1尺碼噸，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“W/M”是指按商品的重量噸和尺碼噸二者擇大計(jì)費(fèi)。

海運(yùn)費(fèi)包括哪些費(fèi)用

1、港口擁擠附加費(fèi)：有些港口由于擁擠，船舶停泊時(shí)間增加而加收的附加費(fèi)。繞航附加費(fèi)：由于正常航道受阻不能通行，船舶必須繞道才能將貨物運(yùn)至目的港時(shí)，船方所加收的附加費(fèi)。

2、海運(yùn)gatein包括以下費(fèi)用：運(yùn)輸費(fèi)：這是將貨物從起始港口運(yùn)到目的地港口所需支付的基本費(fèi)用。清關(guān)費(fèi)：這是指在進(jìn)出口過程中，由于需要通過海關(guān)檢查和審核而產(chǎn)生的相關(guān)稅金、手續(xù)和人工成本等。

3、起運(yùn)港本地費(fèi)用 包括報(bào)關(guān)費(fèi)和提貨費(fèi)在內(nèi)的起運(yùn)港本地費(fèi)用，俗稱人民幣費(fèi)用。 本地費(fèi)用一般用Local Charges來表示。

4、一般來說海運(yùn)出口費(fèi)用包括：海運(yùn)費(fèi)、陸運(yùn)費(fèi)、裝箱費(fèi)、港雜費(fèi)、THC、報(bào)檢費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、鉛封費(fèi)、設(shè)備交接單費(fèi)、單證費(fèi)、驗(yàn)貨費(fèi)和代理的操作費(fèi)。根據(jù)不同的航線，船公司還會(huì)收取一定的附加費(fèi)。

5、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的附加費(fèi)種類有燃油附加費(fèi)、綜合費(fèi)率附加費(fèi)、超重附加費(fèi)、港口擁堵費(fèi)、滯期附加費(fèi)。

貨代海運(yùn)報(bào)價(jià)中的RT是什么意思

運(yùn)費(fèi)中的RT是Revenue Ton的首字母縮寫，中文意思是計(jì)費(fèi)噸、運(yùn)費(fèi)噸，是重量噸（W）和尺碼噸（M）的統(tǒng)稱。RT在貨代當(dāng)中很常見，尤其是海運(yùn)拼箱及散貨運(yùn)輸（LCL）。

網(wǎng)絡(luò)上，“rt”含義為“如題”，為中文漢語拼音“rútí”的首字母縮寫。貨代單位中的RT：貨代海運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)的RT常見于散貨運(yùn)輸(LCL)，比如：USD10/RT。這表示“每個(gè)計(jì)費(fèi)噸10美元”。RT的意思是“計(jì)費(fèi)噸”。

RT是國際物流中的一個(gè)計(jì)費(fèi)單位：立方噸（專業(yè)術(shù)語可以查下）。RT就是計(jì)算費(fèi)用時(shí)，體積（m）或者重量（噸）乘單價(jià)，那個(gè)大按那個(gè)計(jì)費(fèi)。

RT是體積噸。意思是體積和重量，哪個(gè)大算哪個(gè)。比如2方1噸，就按2算，如果是1方3噸按3算。海運(yùn)中BAF意為油價(jià)調(diào)整指數(shù)附加費(fèi)(即燃油附加費(fèi))。這是因?yàn)閲H燃油價(jià)格上漲，造成船公司營運(yùn)成本增加，船公司加收的費(fèi)用。

海運(yùn)運(yùn)輸代理費(fèi)開票匯率是多少

付給貨代海運(yùn)費(fèi)是按美元匯率計(jì)算的，因?yàn)樽罱K貨代付款給船公司必須是付美金的。

所以有些貨代往往會(huì)趁火打劫，要求客戶以超出美元當(dāng)日匯率很多的價(jià)格支付人民幣，你如果拒絕，他們就要求你付美元，實(shí)乃無良商家。

報(bào)價(jià)已包含中美海運(yùn)費(fèi)/AMS/ISF申報(bào)/美國清關(guān)以及美國內(nèi)陸派送到門的費(fèi)用。（189）1cbm=363kgs，一個(gè)立方起收費(fèi)。免費(fèi)提供美國的BOND，收貨方無需具備美國的進(jìn)口資質(zhì)，關(guān)稅實(shí)報(bào)實(shí)銷（關(guān)稅=貨值x稅率。

是否要貨代重新開具備注美元金額的發(fā)票？這個(gè)可以通過協(xié)商解決的，一般來說海運(yùn)費(fèi)的增值稅發(fā)票都是按照人民幣來開的，但是在備注欄里會(huì)注明僅限通過付多少多少美金來付款。

其算的匯率都是雙方自愿認(rèn)可同意的無異議的就是最公平的。擴(kuò)展 詩云：陶盡門前土，屋上無片瓦。十指不沾泥，鱗鱗居大廈。昨日入城市，歸來淚滿巾。遍身羅綺者， 不是養(yǎng)蠶人。