海運的概念
沿海運輸和近海運輸是不是同一個概念?
相同點是都屬于海上運輸。遠(yuǎn)洋運輸是短途航程，只能通過國家的沿?；蝾I(lǐng)海進(jìn)行海上運輸。沿海運輸比近海運輸要小。船只在國內(nèi)沿海港口之間航行，是運載旅客和簡單貨物，沿海運輸包括在近海運輸中。
沿海運輸和近海運輸?shù)膮^(qū)別沿海運輸主要是指國內(nèi)的兩個港口之間的運輸。近海運輸包括不同國家的兩個港口之間的運輸.如東南亞國家與中國港口之間的運輸都屬于近海運輸。
)沿海運輸。沿海運輸是使用船舶通過大陸附近沿海航道運送客貨的一種方式，一般使用中、小型船舶。2)近海運輸。近海運輸是使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運送客貨的一種運輸形式，視航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。
海運提單的概念是什么
1、海運提單，簡稱提單(Bill of Lading，簡稱B/L)是貨物的承運人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運人的一種證件。這個證件說明了貨物運輸有關(guān)當(dāng)事人，如承運人、托運人和收貨人之間的權(quán)利與義務(wù)。
2、海運提單(BILL OF LADING)，提單是一種貨物所有權(quán)憑證。提單持有人可據(jù)以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。
3、海運提單海運提單是船方或代理人在收到其承運的貨物時簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù)，它是承運人與托運人之間的運輸契約的證明，在法律上它具有物權(quán)證書的作用。
4、) 提單 BILL OF LADING 是指一種用以證明海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人據(jù)以保證在目的港交付的單證。2) 貨運提單 HOUSE B/L 是指由貨運代理人簽發(fā)的提單。
航運和水運有什么區(qū)別
個人理解，無大的區(qū)別，只不過航運更傾向于經(jīng)濟(jì)化和學(xué)術(shù)化的說法，例如“航運經(jīng)濟(jì)”“航運指數(shù)”，水運多為實際操作的稱呼，即水路運輸，而且“水運”這個說法多用于內(nèi)貿(mào)船運輸情況多一點。遠(yuǎn)洋運輸表現(xiàn)的比較專業(yè)化多用航運。
航運有航海、航空；另有專指航海。而水運包括河運、海運。
運輸種類不同：水路運輸分海運和河運兩種，它們分別是以海洋和河流作交通線的，而海洋運輸僅僅是指海運。
運輸?shù)攸c不同 河運主要是以內(nèi)陸河流運輸為主，使用船舶和其他水運交通工具，在國內(nèi)的江、河、湖泊、水庫等天然或人工水道運送貨物和旅客的一種運輸方式。
掃描二維碼推送至手機(jī)訪問。
版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻(xiàn)，該文觀點僅代表作者本人，因此內(nèi)容不代表本站觀點、本站不對文章中的任何觀點負(fù)責(zé)，內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有、內(nèi)容只用于提供信息閱讀，無任何商業(yè)用途。本站僅提供信息存儲空間服務(wù)，不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站（文章、內(nèi)容、圖片、音頻、視頻）有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容， 請聯(lián)系本站管理員，一經(jīng)查實，本站將立刻刪除、維護(hù)您的正當(dāng)權(quán)益。
