想發(fā)海運(yùn)到美國亞馬遜至少要幾個(gè)方

全程價(jià)不含稅，差不多1000左右一個(gè)方。美國和英國便宜一點(diǎn)，加拿大就貴一些。這種海運(yùn)頭程時(shí)效長，一般要30-40天左右是拖車送去亞馬遜，一般需要入庫預(yù)約，操作比快遞麻煩。但是價(jià)格便宜，時(shí)效長，適合不緊急的補(bǔ)貨。

海運(yùn)：海運(yùn)到美國亞馬遜FBA頭程，適用于很大很多的賣家，5CBM.10CBM.15CBM.一個(gè)小柜，一個(gè)高柜，都是可以到美國亞馬遜FBA倉庫的，海運(yùn)流程：發(fā)貨——裝船——開船——海上漂——到港——清關(guān)——派送——簽收——上架。

如果是美東的亞馬遜倉庫，大約需要35-40天；有快船運(yùn)輸?shù)脑挘羁?5天可以到了。海運(yùn)比較適合一些大件產(chǎn)品的運(yùn)輸，費(fèi)用也比較便宜，現(xiàn)在國內(nèi)有很多物流公司都有提供美國亞馬遜海運(yùn)專線服務(wù)的。

海運(yùn)FBA頭程送倉，頭程采用海運(yùn)，二程用汽車派送入倉，美西大概25天左右到，美國中東部大概40天左右到，一立方貨物從中國到美國中部亞馬遜倉庫大概RMB1000多一點(diǎn)。

海運(yùn)美森快船全程正常在25天左右，普船在五周左右，目前。具體可以根據(jù)你 實(shí)際情況選擇合適的承運(yùn)方式。

以上條件都處理好后，就需要找一家專業(yè)的貨代公司，從中國把貨物發(fā)到美國亞馬遜倉庫（亞馬遜標(biāo)簽地址），可以走的渠道有空運(yùn)+派、快遞、海運(yùn)。

海運(yùn)拼箱到美國的話,一個(gè)方大約價(jià)格是多少?

集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)目前，集裝箱貨物海上運(yùn)價(jià)體系較內(nèi)陸運(yùn)價(jià)成熟。基本上分為兩個(gè)大類，一類是襲用件雜貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法，即以每運(yùn)費(fèi)噸為單位（俗稱散貨價(jià)），另一類是以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位（俗稱包箱價(jià)）。

中國到美國海運(yùn)價(jià)格 只有基本運(yùn)費(fèi)，美國海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 按重量計(jì)算，X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重，XX2 二者選其中較大的一個(gè)。

國內(nèi)海運(yùn)到美國，運(yùn)費(fèi)按公斤計(jì)費(fèi)，21公斤以上起運(yùn)，100公斤以上運(yùn)費(fèi) 是比較有優(yōu)勢的，具體運(yùn)費(fèi)還需要知道你要發(fā)的物品類型，具體到達(dá)哪個(gè) 城市，這樣報(bào)價(jià)準(zhǔn)確的。

kg的貨到美國，屬于散貨，海運(yùn)的話建議是拼箱，費(fèi)用大概是15-20元/每公斤不等。一般建議可以考慮一下空運(yùn)專線，對(duì)這種小包裹運(yùn)輸?shù)男詢r(jià)比是比較高的，安全性也有保障，6-8天就能到美國。

大概一立方的眼鏡海運(yùn)到美國要多少錢

廣東到洛杉磯或者紐約，起運(yùn)港一般900RMB左右的費(fèi)用加海運(yùn)費(fèi)10美金一個(gè)方 其他點(diǎn)詳詢。

中國到美國海運(yùn)價(jià)格 只有基本運(yùn)費(fèi)，美國海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 按重量計(jì)算，X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重，XX2 二者選其中較大的一個(gè)。

國內(nèi)海運(yùn)到美國，運(yùn)費(fèi)按公斤計(jì)費(fèi)，21公斤以上起運(yùn)，100公斤以上運(yùn)費(fèi) 是比較有優(yōu)勢的，具體運(yùn)費(fèi)還需要知道你要發(fā)的物品類型，具體到達(dá)哪個(gè) 城市，這樣報(bào)價(jià)準(zhǔn)確的。

美國船期：每周五裝柜，下周五開船，一般開船后20天到港，岸上時(shí)間預(yù)留15天左右清關(guān)和派送。幫客人做過很多了。

想從中國海運(yùn)包裹到美國,大概30kg左右,怎么最便宜

寄往美國包裹方式：從中國寄包裹到美國的價(jià)格？ 5公斤的包裹建議通過DHL快遞郵寄，DHL快遞運(yùn)費(fèi)相對(duì)還是很有優(yōu)勢的。寄美國快遞哪家。時(shí)效也快，正常3-5天可以到達(dá)。

從中國寄到美國的包裹，最低的費(fèi)用是海運(yùn)線，但性價(jià)比主要取決于你的產(chǎn)品的重量和性質(zhì)。30KG以下的產(chǎn)品選擇空運(yùn)專線或者國際快遞比較劃算，時(shí)間也比較快，到美國大約6-8天。

其實(shí)你的問題沒考慮到一點(diǎn)：寄快遞到美國怎么最劃算。當(dāng)然是找轉(zhuǎn)運(yùn)公司了。前面說的所有報(bào)價(jià)都是官方價(jià)，如果找轉(zhuǎn)運(yùn)公司就不一樣了，畢竟他們都有各大物流公司的大客戶賬戶，拿到的報(bào)價(jià)比官方價(jià)便宜一大截。

非常適合郵寄包裹這類情況。北京海運(yùn)到美國洛杉磯，1立方，大概是8個(gè)大箱子（61cm*51cm*41cm），報(bào)價(jià)CNY 51495 + USD 195，一張雙程機(jī)票錢就能完成一個(gè)公寓的行李包裹托運(yùn)，而且門到門，包清關(guān)。

絕對(duì)海運(yùn)（如果你在海港城市的話）最便宜。估計(jì)橡膠制品應(yīng)該是實(shí)重，應(yīng)該不到一個(gè)立方，幾十公斤的話海運(yùn)應(yīng)該在1500~1800RMB左右，全套，當(dāng)然，還要加上你運(yùn)輸?shù)礁劭诘馁M(fèi)用。到洛杉磯大概20天。

中國到美國海運(yùn)費(fèi)用怎么算

1、按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)（MTQ）×總體積按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)（TNE）×總毛重，XX2二者選其中較大的一個(gè)。整箱裝：整箱運(yùn)費(fèi)分三部分，總運(yùn)費(fèi)＝三部分費(fèi)用的和。

2、中國到美國海運(yùn)價(jià)格只有基本運(yùn)費(fèi)，美國海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)（MTQ）×總體積 按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)（TNE）×總毛重，XX2二者選其中較大的一個(gè)。

3、國內(nèi)海運(yùn)到美國，運(yùn)費(fèi)按公斤計(jì)費(fèi)，21公斤以上起運(yùn)，100公斤以上運(yùn)費(fèi) 是比較有優(yōu)勢的，具體運(yùn)費(fèi)還需要知道你要發(fā)的物品類型，具體到達(dá)哪個(gè) 城市，這樣報(bào)價(jià)準(zhǔn)確的。

4、快遞寄衣服怎么收費(fèi)；用申通、韻達(dá)、中通快遞在國內(nèi)大地區(qū)的省市收費(fèi)：首重12元/公斤；續(xù)重5元/公斤：如果是單件（1公斤內(nèi)）收費(fèi)12-15元，這要看收費(fèi)員在收費(fèi)時(shí)的情況了。

5、中國到美國海運(yùn)價(jià)格 只有基本運(yùn)費(fèi)，美國海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 按重量計(jì)算，X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重，XX2 二者選其中較大的一個(gè)。

中國到美國海運(yùn)價(jià)格是多少

1、中國到美國海運(yùn)價(jià)格 只有基本運(yùn)費(fèi)，美國海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 按重量計(jì)算，X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重，XX2 二者選其中較大的一個(gè)。

2、中國到美國海運(yùn)價(jià)格只有基本運(yùn)費(fèi)，美國海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)（MTQ）×總體積 按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)（TNE）×總毛重，XX2二者選其中較大的一個(gè)。

3、國內(nèi)海運(yùn)到美國，運(yùn)費(fèi)按公斤計(jì)費(fèi)，21公斤以上起運(yùn)，100公斤以上運(yùn)費(fèi) 是比較有優(yōu)勢的，具體運(yùn)費(fèi)還需要知道你要發(fā)的物品類型，具體到達(dá)哪個(gè) 城市，這樣報(bào)價(jià)準(zhǔn)確的。

4、整柜海運(yùn)到美國費(fèi)用組成：O/F+ORC+AMS+DOC+TLX。即“海運(yùn)費(fèi)+啟運(yùn)港接貨費(fèi)+自動(dòng)艙單申報(bào)費(fèi)+文件費(fèi)+電放費(fèi)”。拼箱海運(yùn)到美國費(fèi)用組成：O/F+CFS+DDC+AMS+ISPS+入倉費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+DOC。

5、集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)目前，集裝箱貨物海上運(yùn)價(jià)體系較內(nèi)陸運(yùn)價(jià)成熟?；旧戏譃閮蓚€(gè)大類，一類是襲用件雜貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法，即以每運(yùn)費(fèi)噸為單位（俗稱散貨價(jià)），另一類是以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位（俗稱包箱價(jià)）。

6、基本海運(yùn)費(fèi)用：目前到美國的海運(yùn)船公司眾多，不同的航線和港口，其費(fèi)用是不同的。