國際貿(mào)易的計(jì)算問題???

）本國生產(chǎn)小麥有絕對優(yōu)勢，外國生產(chǎn)布有絕對優(yōu)勢。假使2單位勞動力全部投入生產(chǎn)小麥，那么本國可以生產(chǎn)8單位小麥，外國可以生產(chǎn)2單位小麥；假使2單位勞動力全部投入生產(chǎn)布，那么本國可以生產(chǎn)2單位布，外國可以生產(chǎn)4單位布。

CFR=FOB+運(yùn)費(fèi)=1000+100=1100，CIF=CFR/[1-110%x(0.5%+0.05%)]=11070，則CIF C5%紐約價(jià)=CIF/(1-5%)=11695，即應(yīng)報(bào)價(jià)CIF C5%紐約11695美元/箱，就能保持外匯凈收入不變。

所以計(jì)算得出 FOB = 100 歐元 所以 FB（基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)）= 0.1 X FOB = 10 歐元/箱。小于 運(yùn)費(fèi)單 5 歐元/箱 所以采取重量噸計(jì)價(jià)。

＋標(biāo)準(zhǔn)回潮率）／（1十實(shí)際回潮率）所以：商品的實(shí)際重量＝公量×（1十實(shí)際回潮率）／（1＋標(biāo)準(zhǔn)回潮率）＝100×（1＋21％）／（1＋10％）＝110（公噸）我方應(yīng)裝運(yùn)110公噸才能達(dá)到合同規(guī)定的公量數(shù)。

中國到美國海運(yùn)費(fèi)用怎么算

1、按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)（MTQ）×總體積按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)（TNE）×總毛重，XX2二者選其中較大的一個(gè)。整箱裝：整箱運(yùn)費(fèi)分三部分，總運(yùn)費(fèi)＝三部分費(fèi)用的和。

2、中國到美國海運(yùn)價(jià)格只有基本運(yùn)費(fèi)，美國海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)（MTQ）×總體積 按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)（TNE）×總毛重，XX2二者選其中較大的一個(gè)。

3、國內(nèi)海運(yùn)到美國，運(yùn)費(fèi)按公斤計(jì)費(fèi)，21公斤以上起運(yùn)，100公斤以上運(yùn)費(fèi) 是比較有優(yōu)勢的，具體運(yùn)費(fèi)還需要知道你要發(fā)的物品類型，具體到達(dá)哪個(gè) 城市，這樣報(bào)價(jià)準(zhǔn)確的。

4、快遞寄衣服怎么收費(fèi)；用申通、韻達(dá)、中通快遞在國內(nèi)大地區(qū)的省市收費(fèi)：首重12元/公斤；續(xù)重5元/公斤：如果是單件（1公斤內(nèi)）收費(fèi)12-15元，這要看收費(fèi)員在收費(fèi)時(shí)的情況了。

5、中國到美國海運(yùn)價(jià)格 只有基本運(yùn)費(fèi)，美國海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 按重量計(jì)算，X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重，XX2 二者選其中較大的一個(gè)。

6、中國寄到美國海運(yùn)價(jià)格是很便宜的，很多不急的用的東西一起拼單寄是最劃算不過了。

上海至美國貨輪運(yùn)費(fèi)

1、美元。上海美西即期運(yùn)費(fèi)在2022年10月進(jìn)行了一次調(diào)整，調(diào)整后的金額是2102美元，整體的航線十分的安全，貨物的運(yùn)輸也可以放心。

2、中國到美國海運(yùn)價(jià)格 只有基本運(yùn)費(fèi)，美國海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 按重量計(jì)算，X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重，XX2 二者選其中較大的一個(gè)。

3、這個(gè)運(yùn)費(fèi)大概是20美元左右，因?yàn)樗乃俣缺容^慢。

4、特別要注意的是應(yīng)付運(yùn)費(fèi)時(shí)間是指船東收到的日期，而不是租船人付出的日期。裝卸費(fèi)用的劃分法：（1）船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又稱班輪條件。