遠洋漁船出海好幾年才回來,為什么要這么久呢?

，船員因為長期在江海上，工資本身相當高。獎金之類的也會有。水運利潤很可觀。。人生保險肯定有。4，遠洋具體要多久不太清楚。三個月到半年是夠的。5，住的水手，三副，三管輪一般就7到9平方，其他的會稍微大點。

遠洋漁船需要出海兩年15萬保底是因為其航程遠、時間長，面臨的風險和成本較高。

近海船小載重有限，出海一次有一天、三五天、一星期、半月以內(nèi)、二十多天、兩三個月回來的都有，但一般近海小漁船風險大保障少，建議不要考慮。

前往外海捕撈的漁船需一周以上甚至半個月左右才會陸續(xù)靠岸。這個要根據(jù)你船的噸位大小，天氣情況而定，沒有硬性規(guī)定一定要出去多久回來一次！如果是國外大型漁船（釣金槍魚）一般一年都不靠岸，就是停靠碼頭船員也不可以下船。

在遠洋漁船上的工作辛苦嗎?

海上與世隔絕，生活枯燥：海員們隨船出海，大船行駛在公海之上，遠離陸地，手機沒有信號，算是徹底的與世隔絕?？粗K日一望無際的大海，生活非常的單調(diào)乏味。

漁船上干活時間很長，很辛苦，風吹日曬，而且很多人開始不習慣，暈船簡直站不住，就是想吐。我感覺比在工地做民工還艱苦。

遠洋捕撈漁船：這些都是去國外的公海捕撈，時間特別長，船上的工作要枯燥乏味一些，而且也特別的辛苦。

漁船上的工作很辛苦。特別是遠洋，有一兩年（三年的也有）才回國一次，船收港大多數(shù)收國外，靠非州南美等。干漁船太辛苦太危險。絕大多數(shù)艦是沒日沒夜的干活，有的一天能睡兩三個小時的覺。

遠洋漁船很辛苦，本人親身經(jīng)歷遠洋金槍魚延繩釣漁船。每天24個小時工作最少18個小時，每天工作20個小時以上是常有的事，每天最多只能休息5到6個小時（也就是只能睡覺5到6個小時）。

到遠洋船上干活兒好不好?

1、一，沒有經(jīng)驗和沒有親友介紹不建議干漁船的工作是特別辛苦而且比較乏味的，如果沒有經(jīng)驗的人上船，對于這個工作環(huán)境很難適應。

2、跑遠洋貨船生命危險很小，就是壓力很大。船員上船后基本就吃喝拉撒全在船上，跟著船到各個國家，航行在各個大洋中。工作環(huán)境就是在大海，海之大，無邊無際。

3、危險系數(shù)高，且比較累不建議從業(yè)。我們常說的船員是指在海上運輸貨物的貨船上的船員，而不是出海捕魚的漁船上的船員。近海漁船這些漁船每天都按照潮汐出海。

4、這就是漁船打工的真實寫照，不建議入行。背井離鄉(xiāng)海上漂，累的腿軟，思鄉(xiāng)思親思妻兒，家中有事幫不上，前途迷茫。我是遠洋漁船船員，再來叨叨一下這個話題：漁船分為遠洋漁船和近海漁船，工作差距還是蠻大的，也各有優(yōu)劣。

我想做船員,船員的真實生活是什么樣子?是不是很累?還經(jīng)常受到船長剝削...

1、海員工作之外的生活可以，唱歌，和同事聊天等娛樂。海員聚餐 2，工作情況：每個職位都有自己固定的工作和職責，工作都是上四休八，每天一日三餐有大廚做飯，在船上是單人單間住宿船上娛樂設施都有。

2、生活條件較為艱苦 總的來說，船員的工作強度大，生活條件較為艱苦，但是工資比較高。如果你想成為一名船員，需要有足夠的體力和精神狀態(tài)來應對各種挑戰(zhàn)，也需要有足夠的耐心和毅力來適應海上的生活環(huán)境。

3、船員是一種薪資相對較好，同時海上生活工作相對枯燥、寂寞、艱辛的工作。做船員的妻子相聚的時間可能會少些，但重在夫妻間的感情。薪資方面，看貨輪大小了，平均月薪兩萬元左右，工作半年，足夠支撐我休息半年。

4、支持級：水手、機工、木匠、服務員、廚工、薪水普遍是高級船員的50-60%左右，國內(nèi)有些差別。

5、枯燥無味 海上的生活非?？菰餆o味，就算大海上風光旖旎，看久了就會覺得無聊。海上的娛樂措施很少，除了打牌就是聊天，而且這樣的狀況會持續(xù)半年之多。海上蔬菜的供應成問題 從前在海上基本都只能吃肉。

6、做海員，工作強度不高，但因為工作環(huán)境很封閉，尤其是遠洋船舶，經(jīng)常十幾天看不到陸地。到港停泊一兩天就又開航了，所以要求心理素質(zhì)一定得好，有很多人受不了。