天津港到吉達(dá)港有散貨船嗎?海運(yùn)費(fèi)多少?航程多少天?

1、天津到吉達(dá)散貨船很常有的，運(yùn)費(fèi)63USD，航程40天，走貨的話可以聯(lián)系一下青島貨代國泰通。

2、從天津新港到亞喀巴海運(yùn)航程大致為34天左右，如有特殊情況則會(huì)略長一些。

3、以世界最大集裝箱航運(yùn)公司——馬士基航運(yùn)（MAERSK LINE）為例，正常情況下，從天津到美國長島（LONG BEACH）需要15天，到奧克蘭（OAKLAND）需要19天。散貨船時(shí)間也可據(jù)此參考。

4、一般而言，從天津港出發(fā)后的運(yùn)輸時(shí)間為24-28天左右，還需要看所搭載的船的實(shí)際航速是多少，是否途中?？縿e的港口等有很多不確定的因素，海運(yùn)不像別的運(yùn)輸時(shí)間上是不會(huì)那么準(zhǔn)確。

5、如果您是走集裝箱海運(yùn)的話是按一個(gè)柜子多小錢，一個(gè)柜子能裝26~30噸左右。天津到泉州航線時(shí)間大約5~6天左右，小柜三千一，換成噸就是110塊一噸左右，海運(yùn)價(jià)格會(huì)根據(jù)市場有波動(dòng)，具體價(jià)格要按您發(fā)貨時(shí)間。

如何租散貨船運(yùn)煤炭

1、使用散貨船運(yùn)，也可以專用的自卸船（其實(shí)也是散貨船）運(yùn)，1萬噸就用相應(yīng)大小的1萬多載重噸的散貨船運(yùn)，散貨船比集裝箱船更常見很好找。

2、如果是船，首先要聯(lián)系港口，及船代。按船期將煤運(yùn)到港口，進(jìn)行裝船。如果是火車，就要提前辦理運(yùn)力計(jì)劃，申請車皮，提前將煤運(yùn)到站臺(tái)，等發(fā)運(yùn)，等車皮到后裝車運(yùn)輸。

3、散運(yùn)的煤有危險(xiǎn)性但還不屬于危險(xiǎn)品，歸為MHB類別。按照各種公約要求后用散貨船運(yùn)輸。

4、cfs to cfs (貨運(yùn)站到貨運(yùn)站)代理或船公司辦事處向發(fā)貨人收取海上運(yùn)輸這段費(fèi)用，發(fā)貨人或由貨人自行辦理和支付兩港到兩地倉庫的陸運(yùn)費(fèi)及港口的港雜費(fèi)和裝箱費(fèi)等。

5、第二步，去找在鐵路局有煤炭發(fā)運(yùn)戶頭的計(jì)劃單位，或者自己在95306申請戶頭。第三步，去煤炭物流園區(qū)或者鐵路車站貨場，簽訂站臺(tái)費(fèi)、裝卸費(fèi)等雜項(xiàng)費(fèi)用。第四步，到車站繳納鐵路運(yùn)費(fèi)、保價(jià)費(fèi)。

6、水運(yùn)或火車運(yùn)輸，汽車也可以?？梢约b箱運(yùn)輸。集裝箱運(yùn)輸量大，運(yùn)費(fèi)低。

去印尼散貨船怎么找貨源

通常形式如下：\x0d\x0a建立網(wǎng)站，企業(yè)宣傳之用，這個(gè)投入是必須的，也可以免費(fèi)到各物流門戶上去注冊個(gè)主頁。

我想你應(yīng)該是在找散貨船，棉蘭（Medan）是個(gè)內(nèi)河港，國外到這里的貨物都是從勿拉灣港（Belawan， Indonesia）中轉(zhuǎn)。因?yàn)槲鹄瓰车矫尢m只有大概30公里，所以根據(jù)貨量可以考慮用公路運(yùn)輸。

問題一：跑運(yùn)輸怎么找貨源 一般都是到當(dāng)?shù)氐奈锪鲌@去找，現(xiàn)代化一些的都是電子顯示屏，一般都是寫在門口黑板上 問題二：跑運(yùn)輸如何能找到貨源 這個(gè)要聯(lián)系那些運(yùn)輸信息中間商吧，每一筆都要給他們信息費(fèi)的。

新手找貨方式 現(xiàn)在 已經(jīng)從較早時(shí)期的等貨，發(fā)展到現(xiàn)在去配貨大廳找貨，要求司機(jī)的主動(dòng)性更強(qiáng)，可選擇性也會(huì)更多，遇到合適的貨源就可以面對面談價(jià)。有的車主也可以用手機(jī)和大廳信息網(wǎng)絡(luò)互連，電話聯(lián)系商談運(yùn)費(fèi)。

求內(nèi)貿(mào)海運(yùn)操作流程??

一般海運(yùn)操作員的工作流程是這樣的：詢價(jià)——報(bào)價(jià)——確認(rèn)BOOKING——向船公司定艙——船公司放S/O——拿S/O提柜——做柜——還柜——報(bào)關(guān)——放行——提供補(bǔ)料——對單確認(rèn)——開DEBIT NOTE——付款——放單。

付款給貨代，拿到提單，連同齊全的清關(guān)資料一齊給到收件人。剩下基本就是收件人的事；收件人在收到清關(guān)資料，到貨通知后，就可以開始清關(guān)了，然后繳納齊費(fèi)用就可以提貨。

如果你是貨代的話 ，流程就是找船公司內(nèi)貿(mào)部詢價(jià)，提供品名，箱量，重量。做內(nèi)貿(mào)的船公司一般都提供DR-DR的服務(wù)，當(dāng)然也可以DR-CY，CY-DR，CY-CY 了。

上海哪家公司專做散貨船海運(yùn)?

1、上海長陽物流有限公司是專業(yè)從事國內(nèi)沿海散雜貨運(yùn)輸?shù)暮＿\(yùn)物流公司，經(jīng)營自有船舶與貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，是具有交通部水路運(yùn)輸許可證的專業(yè)海運(yùn)公司。

2、上海海運(yùn)公司有上海長陽物流、上海君安海運(yùn)、上海中遠(yuǎn)海運(yùn)、中海集裝箱運(yùn)輸有限公司、上海仁川國際輪渡有限公司、上海浦海航運(yùn)有限公司、上海長江輪船公司、中日國際輪渡有限公司等。

3、上個(gè)月正好做過一批鋼材運(yùn)往塞班，找的明碩，在羅涇碼頭上的船，你可以試一下。

遠(yuǎn)智海散貨船屬于哪家公司的

答案：恩情號貨船是一艘中國籍散貨船，由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)有限公司所屬。該船于2021年7月16日在印度尼西亞蘇門答臘島海域遭遇海盜劫持。解釋：恩情號貨船是一艘散貨船，主要用于運(yùn)輸各種散裝貨物。

中國船舶屬于國內(nèi)規(guī)模第技術(shù)最領(lǐng)先、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一。業(yè)務(wù)包括了船舶建造、修船、海洋工程、動(dòng)力業(yè)務(wù)、機(jī)電設(shè)備等方面的經(jīng)營。

從公司角度來看 中國船舶如今在國內(nèi)是擁有著規(guī)模最大、技術(shù)屬領(lǐng)先、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一。公司業(yè)務(wù)覆蓋了船舶建造、修船、海洋工程、動(dòng)力業(yè)務(wù)、機(jī)電設(shè)備等。

公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù)，多年來，造船總量和造機(jī)產(chǎn)量都高于國內(nèi)的其他公司。同時(shí)，作為中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司，在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，是國內(nèi)船舶制造最優(yōu)秀的公司。

中國船舶是國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動(dòng)力業(yè)務(wù)、機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含。

從公司角度來看 中國船舶如今在國內(nèi)是擁有著規(guī)模最大、技術(shù)屬領(lǐng)先、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動(dòng)力業(yè)務(wù)、機(jī)電設(shè)備等都是公司經(jīng)營的業(yè)務(wù)。