海運(yùn),空運(yùn),陸運(yùn)對(duì)比?

優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)。我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹Ｈ秉c(diǎn)：速度慢，航行風(fēng)險(xiǎn)大，航行日期不易準(zhǔn)確。

海運(yùn)陸運(yùn)和空運(yùn)三者比較，海運(yùn)成本最低，陸運(yùn)次之，空運(yùn)最高。

海運(yùn)，陸運(yùn)，空運(yùn)比較，還是海運(yùn)的運(yùn)輸量最大。

而航運(yùn)則是航空運(yùn)輸和航海運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)稱。不過(guò)現(xiàn)在一般是只有海上運(yùn)輸才叫航運(yùn)，利用內(nèi)河的運(yùn)輸叫水運(yùn)。國(guó)內(nèi)還有申通快遞，宅急送，大田運(yùn)輸（已經(jīng)和聯(lián)邦快遞合作）等。

南非的空運(yùn)價(jià)格是海運(yùn)價(jià)格的多少倍

1、空運(yùn)每kg 24元/kg 海運(yùn)48USD/立方 換算下來(lái) 每kg只要3元人民幣不到。具體航程費(fèi)用需求不一樣。自己衡量。

2、國(guó)內(nèi)發(fā)包裹到南非通過(guò)快遞郵寄，TNT在運(yùn)費(fèi)上是比較有優(yōu)勢(shì)的。如果對(duì)時(shí)效要求高一點(diǎn)可以參考選擇發(fā)DHL，三四天到達(dá)，運(yùn)費(fèi)較TNT稍微 高一點(diǎn)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)到南非有雙清含稅的海空專線。是非常有性價(jià)比的。

3、IV（International Express）空運(yùn)價(jià)格與海運(yùn)相比通常會(huì)高出數(shù)倍，甚至是數(shù)十倍。原因是因?yàn)榭者\(yùn)速度更快，能夠更快地將商品送達(dá)目的地，因此提供的服務(wù)更加便捷。

4、空運(yùn)到國(guó)內(nèi)那個(gè)機(jī)場(chǎng) 你的貨量是都是 單純這么問(wèn)怎么給你

5、運(yùn)費(fèi)＝價(jià)格*選擇單位；選擇單位的含義是以水為標(biāo)準(zhǔn)，單位體積第立方米大于1噸的選擇重量為計(jì)費(fèi)單位如金屬木材料等按重量計(jì)算；小于1噸的按體積計(jì)算，如服裝、容器等。

6、不知道你是拼箱還是整柜，拼箱和整柜的運(yùn)費(fèi)計(jì)算各有不同，在不知道什么貨物以及貨物單件重量的時(shí)候是沒(méi)有準(zhǔn)確的包價(jià)的。

非洲海運(yùn)到中國(guó)多少一噸

1、土耳其一噸貨航運(yùn)到中國(guó)運(yùn)費(fèi)大概10萬(wàn)元。土耳其航運(yùn)到中國(guó)1公斤/百元，1噸=1000公斤，1000*100=100000（元）。

2、五萬(wàn)美元。尼日利亞聯(lián)邦共和國(guó)(TheFederalRepublicofNigeria)，簡(jiǎn)稱尼日利亞，位于6°27′N，3°24′E，處于西非東南部的國(guó)家。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)是五萬(wàn)美元。

3、在中國(guó)，一般都是進(jìn)口運(yùn)費(fèi)比出口運(yùn)費(fèi)低，因?yàn)橹袊?guó)是出口大國(guó)。

4、深圳到肯尼亞蒙巴薩港為例，深圳到蒙巴薩海運(yùn)費(fèi)最低價(jià)為USD1000/20GP，USD1150/40GP。時(shí)效大約是24天即可到港。具體的費(fèi)用，要看你具體柜型、起運(yùn)港、目的港，整柜還是散貨。

5、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)由以下兩個(gè)方面確定：起運(yùn)城市以及目的國(guó)家。貨物的實(shí)際情況。另外海運(yùn)整柜運(yùn)費(fèi)由基本運(yùn)費(fèi)、船司附加費(fèi)、特殊附加費(fèi)以及其他費(fèi)用組成，所以需要根據(jù)貨物實(shí)際裝柜數(shù)以及實(shí)際運(yùn)輸情況才能確定。

廣東恩平到天津集裝箱海運(yùn)價(jià)格?

1、可以從江門新會(huì)港或者三埠碼頭發(fā)出集裝箱船，經(jīng)過(guò)廣州中轉(zhuǎn)到天津，運(yùn)輸時(shí)效大概八天，海運(yùn)費(fèi)根據(jù)貨柜類型不同計(jì)算。

船運(yùn)ccd可以走箱嘛

1、海運(yùn)通過(guò)集裝箱集中托運(yùn)，航道四通八達(dá)，因?yàn)橐?guī)模經(jīng)濟(jì)，海運(yùn)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他運(yùn)輸方式。

2、當(dāng)然可以，特種柜和超高柜只是集裝箱各種型號(hào)中的一種，也需要走集裝箱船舶。不過(guò)在海運(yùn)費(fèi)方面，特種柜和超高柜由于占用箱位空間比標(biāo)準(zhǔn)箱要大，所以海運(yùn)費(fèi)的價(jià)格也會(huì)高出不少。

3、十英尺的集裝箱是可以走常規(guī)海運(yùn)的，一般用的比較多的都是20或者40的集裝箱，10英尺的也有，只是用的很少而已。