東航為什么遲遲不公布原因呢

東航飛機(jī)墜毀后，雖然找到了兩個黑匣子，但破損嚴(yán)重，破譯和讀取數(shù)據(jù)需要一定的時間，而且調(diào)查事故原因確實有難度，目前還未確定何時公布事故調(diào)查結(jié)果。

從某種程度上來說，之所以東航不主動公開旅客的名單，無非就是因為擔(dān)心網(wǎng)友過分解讀東航MU5735客機(jī)的墜毀問題。飛機(jī)失事所帶來的破壞力確實非常大，但民航飛機(jī)墜毀的概率也非常低，我們沒有必要對東航MU5735客機(jī)的問題過分解讀。

這是因為民航局發(fā)布的東航MU5735的初步報告不是調(diào)查結(jié)果，初步調(diào)查報告僅是陳述已知事實而已，初步報告大概總結(jié)下來有以下幾點：一是飛機(jī)及設(shè)備正常。二是機(jī)組及飛機(jī)檢修人員資質(zhì)正常。三是飛行天氣，導(dǎo)航及地面監(jiān)控管制正常。

東航回應(yīng)墜機(jī)事故(東航墜機(jī)事件輿情分析)

1、東航客服回應(yīng)此前暫停波音737-800執(zhí)飛是一種確保安全的應(yīng)急措施：我們可以通過他們的客服知道在對飛機(jī)經(jīng)過半個月的全面系統(tǒng)檢查后，東航自身已經(jīng)在嚴(yán)格的按照民航適航的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章要求，有計劃地逐步恢復(fù)運營。

2、東航客機(jī)在廣西梧州發(fā)生墜機(jī)事故，主要社會輿論有：找不到遇難者。墜機(jī)原因調(diào)查。黑匣子是否找到。賠償多少。東航公司的解釋。找不到遇難者。

3、難于啟齒的原因。也就是說東航的這次墜機(jī)事故無法排除人為因素在內(nèi)，東航也不會過早的承認(rèn)是人為因素造成的此次墜機(jī)事故。

東航回應(yīng)墜機(jī)事故東航回應(yīng)墜機(jī)事故黑匣子錄音

假如未來能夠找到第2個黑匣子，并配合錄音黑匣子進(jìn)行分析，或許會得出飛機(jī)墜毀的具體原因。

東航MU5735航班的其中一個黑匣子已被找到，將由北京譯碼實驗室來破譯。

如果找不到黑匣子，或者飛機(jī)上沒有安裝黑匣子，我們將不會知道飛機(jī)遇難的原因，可能會讓飛機(jī)墜毀事件像馬航那般永遠(yuǎn)成為一個謎團(tuán)。

東航墜機(jī)事件輿情分析東航客機(jī)在廣西梧州發(fā)生墜機(jī)事故，主要社會輿論有：找不到遇難者。墜機(jī)原因調(diào)查。黑匣子是否找到。賠償多少。東航公司的解釋。找不到遇難者。

東航隱瞞了什么

1、東航客機(jī)墜毀我們每個人都生活在一個幸福的時代，然而，這個時代也是一個快速發(fā)展的時代，由于網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)展的非常的迅速，因此，我們及時地接收到東航客機(jī)墜毀事故的相關(guān)消息。

2、從某種程度上來說，之所以東航不主動公開旅客的名單，無非就是因為擔(dān)心網(wǎng)友過分解讀東航MU5735客機(jī)的墜毀問題。飛機(jī)失事所帶來的破壞力確實非常大，但民航飛機(jī)墜毀的概率也非常低，我們沒有必要對東航MU5735客機(jī)的問題過分解讀。

3、關(guān)于東航客機(jī)的副駕駛的謠言是什么呢？這個謠言非常的可怕，那就是傳言因副駕駛自殺的報復(fù)行為。目前這方面的謠言已被官方辟謠了，公安機(jī)關(guān)已經(jīng)介入。

4、難于啟齒的原因。也就是說東航的這次墜機(jī)事故無法排除人為因素在內(nèi)，東航也不會過早的承認(rèn)是人為因素造成的此次墜機(jī)事故。

5、東航墜機(jī)原因還在調(diào)查中，而業(yè)內(nèi)分析和以下三個原因有關(guān)：原因一：飛行員有意自殺 1997年新加坡勝安航空公司有一架客機(jī)是以相似的情形墜落在印尼。而當(dāng)?shù)卣髞淼恼{(diào)查發(fā)現(xiàn)，原因大概率是因為機(jī)長投資失敗后一心尋死。

6、找到黑匣子，并且一定要百分百公布事實真相，不要因為是大型國有企業(yè)就隱瞞。必要時讓國際中立組織介入?yún)f(xié)助調(diào)查，現(xiàn)場報道的，除了幾家官媒，應(yīng)該要有民間媒體參與，看看到底是什么原因，還死者家屬一個交代。

東航墜機(jī)前最絕望錄音飛機(jī)墜毀前錄音

飛機(jī)第一次接地時[00：196]就聽機(jī)長大聲喊：”加油門，復(fù)飛！加油門，復(fù)飛！...”[00：196]飛機(jī)在地面跳了三下后復(fù)飛，每次彈跳都是前起落架著地。

東航事故空難發(fā)生以后，公司已經(jīng)賠償?shù)慕痤~是1，485萬元，但理賠過程還沒有結(jié)束，遇難者人員的家屬還能獲得以下幾項賠償：事故公司本身的賠償。

東航墜機(jī)時間2022年3月21日14點15分。據(jù)新聞聯(lián)播消息，3月21日，東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行云南昆明——廣東廣州航班任務(wù)時，于廣西梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。

搜尋！搜尋！搜尋！此次馬航mh370客機(jī)一共搭載了100多名中國籍公民，他們大多是旅居馬來西亞的游客和工作者。事件發(fā)生后，我國立刻組成了調(diào)查組前往馬來西亞和當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商mh370事件。

東航MU5735客機(jī)墜毀前埌南鎮(zhèn)莫埌村村民聽到30秒轟鳴聲，MU5735墜毀的地點在山里，距離莫埌村大約有五公里。

關(guān)于第一種情況，東航剛出事故時，就有各種人出來喊了，說是各種破壞啊，根據(jù)匯總新聞來看，境內(nèi)墜機(jī)已經(jīng)排除是擊落的可能。

東方航空墜機(jī)事件東方航空墜機(jī)事件時間

1、要知道駕駛東航MU5735客機(jī)的機(jī)組人員都是經(jīng)驗非常豐富的飛行員，按照正常的計劃，這架東航MU5735客機(jī)在幾個小時之后，就能夠順利到達(dá)廣州機(jī)場，但是令所有人都沒有想到的是，東航MU5735客機(jī)在飛到廣西梧州市附近的時候，發(fā)生了嚴(yán)重的事故。

2、第三，東航MU5735客機(jī)墜毀時引發(fā)小規(guī)模森林火災(zāi)由于東航MU5735客機(jī)當(dāng)時墜落速度極快，在墜地瞬間引發(fā)嚴(yán)重爆炸。當(dāng)時附近居民聽到了劇烈的爆炸聲，但飛機(jī)內(nèi)的燃料還沒有完全耗盡，導(dǎo)致飛機(jī)爆炸后起火。

3、月23日下午，國家應(yīng)急處置指揮部舉行第二次新聞發(fā)布會，發(fā)布“3·21”東航飛行事故調(diào)查的最新進(jìn)展，以及東航MU5735客機(jī)黑匣子搜尋的相關(guān)情況。發(fā)布會上通報，東方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日下午被發(fā)現(xiàn)。

4、東方航空。2022年3月21日下午2點15分，從昆明飛往廣州的航班東航MU5735在廣西藤縣墜落，飛機(jī)上132名乘客，9位機(jī)組人員，共132人全部失聯(lián)。數(shù)據(jù)顯示，MU5735航班在墜落前從8869米高空突然高速下降。

5、東航墜機(jī)時間是2022年3月21日16時34分。事故發(fā)生四小時前，梧州氣象曾發(fā)布降溫降雨消息：受較強(qiáng)冷空氣和切變線共同影響，2022年3月21日夜間至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短時雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對流天氣。