空運(yùn)貨物,怎么翻譯

air transit 空運(yùn)；a means of transit 一種運(yùn)輸手段。 transport大多是運(yùn)輸、輸送、搬運(yùn)的意思，多用動(dòng)詞形式。ransport passengers from Shanghai to Beijing 從上海運(yùn)送旅客到北京；transport goods by air 空運(yùn)貨物。

空運(yùn)（air transportation）：一般是比較急用的貨物，公路運(yùn)輸不能符合客戶要求的時(shí)效的情況下客戶會(huì)選擇空運(yùn)。空運(yùn)以其迅捷，安全。

航空貨運(yùn)率：術(shù)語(yǔ)：基于 產(chǎn)品：資質(zhì)單位(M / OD.DL.13E1CUS60Hz農(nóng)民)。

請(qǐng)告知空運(yùn)的貨是走幾號(hào)的航班。Please inform the flight number for the air shipping goods.您好，原文翻譯如上供參考，不明白可繼續(xù)提問(wèn)。若回答對(duì)您有所幫助，請(qǐng)點(diǎn)擊本頁(yè)面中的“選為滿意回答”按鈕，謝謝。

空運(yùn)貨物有提單號(hào)怎么查是否起飛了

有運(yùn)單號(hào)，就可以去航空公司網(wǎng)上找空運(yùn)查詢(xún)這一欄，然后輸入運(yùn)輸單號(hào)，進(jìn)行空運(yùn)貨物追蹤、查詢(xún)。所以貨物收發(fā)人務(wù)必保管好空運(yùn)貨物的運(yùn)單號(hào)。同時(shí)便于貨物運(yùn)輸后進(jìn)行空運(yùn)貨物跟蹤查詢(xún)。

收發(fā)貨人有空運(yùn)提單號(hào)，但是不知如何進(jìn)行貨物查詢(xún)的情況。

要看委托的是哪家航空公司幫您運(yùn)輸，要到相應(yīng)的網(wǎng)站查詢(xún)。通過(guò)主單號(hào)可以判斷是哪家航空公司，比如180-XXXX XXXX是大韓航空的運(yùn)單，999-XXXX XXXX是國(guó)航的運(yùn)單。下邊介紹幾個(gè)主要航空公司的tracking系統(tǒng)。

這個(gè)表示的意思是2011年11月27號(hào) 航班號(hào)UPS0023 于5：50香港起飛，迪拜當(dāng)?shù)貢r(shí)間27號(hào)10：15到達(dá)迪拜。27號(hào)14：07迪拜起飛，德國(guó)科隆當(dāng)?shù)貢r(shí)間18：01到達(dá)科隆。 現(xiàn)在應(yīng)該是在德國(guó)境內(nèi)等待轉(zhuǎn)運(yùn)。

如何進(jìn)行中遠(yuǎn)集裝箱的貨物跟蹤

發(fā)送郵件進(jìn)行查詢(xún)，發(fā)送郵件至cargotracking@coscon.com跟蹤貨物動(dòng)態(tài)?？梢栽谥羞h(yuǎn)的官網(wǎng)，使用中遠(yuǎn)集運(yùn)電子商務(wù)網(wǎng)站上的新版貨物跟蹤功能。

如果箱主公司是船公司，那么在箱主公司的官網(wǎng)貨物跟蹤頁(yè)就可以選擇集裝箱跟蹤的方式來(lái)查詢(xún)集裝箱目前的軌跡。箱號(hào)：集裝箱箱體上都有一個(gè)11位的編號(hào)，前四位是字母稱(chēng)為抬頭，后七位是數(shù)字。此編號(hào)是唯一的。

打開(kāi)快速搜箱，直接輸入提單號(hào)或者箱號(hào)就可以跟蹤到集裝箱的位置。上圖是查國(guó)內(nèi)的集裝箱，國(guó)外的集裝箱查詢(xún)見(jiàn)下圖。

每家船公司都有獨(dú)立的查詢(xún)系統(tǒng)比如COSCO和OOCL 使用IRIS-2系統(tǒng)，但是需要注冊(cè)和權(quán)限才能使用。 http：//你登陸這個(gè)應(yīng)該，中下部就是查詢(xún)的地方了。

可以登錄該船公司的網(wǎng)站，在其貨物跟蹤系統(tǒng)中輸入提單號(hào)或集裝箱號(hào)就可以隨時(shí)跟蹤運(yùn)輸信息了。

只要進(jìn)船公司網(wǎng)站，在貨物跟蹤一欄中輸入集裝箱號(hào)碼，就可以知道目的港及預(yù)計(jì)到港時(shí)間。

使用空運(yùn)提單怎樣在網(wǎng)上查詢(xún)航班以及到港日期?

知道提單號(hào)，可以在一些空運(yùn)查詢(xún)網(wǎng)站進(jìn)行查詢(xún)。如在立刻網(wǎng)（http：//）輸入提單號(hào)能查詢(xún)到包括起始機(jī)場(chǎng)、到達(dá)時(shí)間、用時(shí)等內(nèi)容。

查詢(xún)航班到達(dá)信息的方法：可以打電話詢(xún)問(wèn)，也可以直接在手機(jī)上查詢(xún)。找到中國(guó)民航的官方信息發(fā)布應(yīng)用這個(gè)安卓軟件，下載后，在屏幕上找到相應(yīng)應(yīng)用進(jìn)入。

有運(yùn)單號(hào)，就可以去航空公司網(wǎng)上找空運(yùn)查詢(xún)這一欄，然后輸入運(yùn)輸單號(hào)，進(jìn)行空運(yùn)貨物追蹤、查詢(xún)。所以貨物收發(fā)人務(wù)必保管好空運(yùn)貨物的運(yùn)單號(hào)。同時(shí)便于貨物運(yùn)輸后進(jìn)行空運(yùn)貨物跟蹤查詢(xún)。

打開(kāi)百度首頁(yè)。在百度搜索框中，輸入出發(fā)地和目的地，中間用空格隔開(kāi)。輸入好后，點(diǎn)擊百度一下。（例如：上海到香港）頁(yè)面就會(huì)跳轉(zhuǎn)到如圖所示的頁(yè)面，默認(rèn)輸入好了起始位置。點(diǎn)擊單程或者是往返。這里以單程為例。

http：//空運(yùn)的，把航空編號(hào)找到就行。CTRL+F提單前的數(shù)字是航空編碼。海運(yùn)的就找船公司名子啊，你msk的船去中海網(wǎng)站上怎么找的到。這個(gè)具體看你走的船呀。

海運(yùn)術(shù)語(yǔ)英文簡(jiǎn)寫(xiě)

1、FOB意思是：船上交貨價(jià)。（裝運(yùn)港貨物裝運(yùn)上船后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。）CIF意思是：成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。CNF意思是：復(fù)合非線性反饋控制。CRF意思是：驗(yàn)證報(bào)告書(shū)。各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有利于買(mǎi)賣(mài)雙方核算價(jià)格和成本。

2、中文意思是緊急燃油附加費(fèi)。緊急燃油附加費(fèi)EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 可以預(yù)付，可以到付。對(duì)于海運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō)，大部分航線都是以美金為結(jié)算單位，但是現(xiàn)在東南亞線都是以人民幣為結(jié)算單位。

3、海運(yùn)拼箱英文：less than container load 簡(jiǎn)寫(xiě)為L(zhǎng)CL。海運(yùn)拼箱，是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類(lèi)性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類(lèi)整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。

4、ETD是英文EstimatedtimeofDeparture的縮寫(xiě)，中文意思就是：預(yù)計(jì)船舶離港時(shí)間。CLS是英文closing的縮寫(xiě)，也可稱(chēng)為：closingdate，其實(shí)就是ETC的另外一種表達(dá)方式。

5、DOC：Document 文件費(fèi)＝Document Transfer（轉(zhuǎn)換、傳遞）Fee （但不簡(jiǎn)寫(xiě)DTF?。?按BL（Bill）即Set（套）收。

6、貨運(yùn)代理，英文為freight forwarding，“是貨主與承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者。”在中國(guó)，國(guó)際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè)，“是處于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨物運(yùn)輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’。

求一個(gè)專(zhuān)門(mén)查詢(xún)海運(yùn)、空運(yùn)的貨物到港時(shí)間的網(wǎng)站

憑借提單號(hào)上的信息，在船司的網(wǎng)站上查詢(xún)海運(yùn)船的動(dòng)態(tài)信息。咨詢(xún)對(duì)應(yīng)船司的客服人員或者海運(yùn)人員。

船舶動(dòng)態(tài)等的查詢(xún)可以船順，輸入船舶名稱(chēng)或者九位碼即可獲取船舶相應(yīng)信息，（包括MMSI 船籍 預(yù)計(jì)到港時(shí)間 狀態(tài) 航速 船位 船型等）還能查軌跡，查臺(tái)風(fēng)。

CMA http：// 這是比較翹楚的的船東了，可以查詢(xún)船舶航運(yùn)到達(dá)的，有提單號(hào)的話，可以查到很詳細(xì)的船舶實(shí)時(shí)情況，知道貨物抵達(dá)哪里了，是否快到港了。

放行之后要在航站規(guī)定的時(shí)間內(nèi)交單，而交單時(shí)間一般是航班起飛前2個(gè)小時(shí)左右，具體的航空公司不同要求的時(shí)間也會(huì)有所差別，或長(zhǎng)或短。

首先你要知道是哪個(gè)船公司幫你運(yùn)的，有了運(yùn)單號(hào)（提單號(hào)）才有可能進(jìn)一步查詢(xún)啊。建議你最好去問(wèn)船公司人員。