航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么啊?

速度快，因?yàn)榭者\(yùn)是要600千米/小時(shí)的速度飛行在天空上的，和其它的工作火車、輪船、等 相比，具有速度快的優(yōu)勢。不受地面條件影響，航空運(yùn)輸利用天空這一自然通道，不受地理?xiàng)l件的限制，對于地面條件惡劣。

又由于航空貨物運(yùn)輸安全、準(zhǔn)確，貨損、貨差少，保險(xiǎn)費(fèi)用較低。與其他運(yùn)輸方式相比，航空運(yùn)輸?shù)陌b簡單，包裝成本減少。這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加。

運(yùn)送速度快：飛機(jī)的飛行速度一般在600千米/小時(shí)以上，與其它的運(yùn)輸工具，如汽車，火車，輪船等相比，具體有速度快的優(yōu)勢。

空運(yùn)的特點(diǎn)如下：\x0d\x0a\x0d\x0a具有較高的運(yùn)送速度\x0d\x0a當(dāng)今世界市場競爭十分激烈，行情瞬息多變，時(shí)間成本是企業(yè)需要考慮的重要因素，航空運(yùn)輸較高的運(yùn)送速度已成為當(dāng)前國際市場上商品競爭的有利因素。

航空貨物運(yùn)輸知識

1、．為直接或間接從事國際航空運(yùn)輸服務(wù)的各航空運(yùn)輸企業(yè)提供協(xié)作的途徑。3．與國際民航組織及其他國際組織合作。

2、班機(jī)由于固定航線、；固定?？扛酆投ㄆ陂_飛航，因此國際間貨物流通多使用班機(jī)運(yùn)輸方式，能安全迅速地到達(dá)世界上各通航天地點(diǎn)。

3、國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點(diǎn)及運(yùn)價(jià)。

4、因運(yùn)輸條件或者貨物性質(zhì)不同而不能在一起運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)分別填寫托運(yùn)書。為確保航空運(yùn)輸?shù)陌踩?，機(jī)場貨運(yùn)安檢部門有權(quán)對收運(yùn)的貨物進(jìn)行安全檢查。體積和重量 貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤，尾數(shù)四舍五人。

5、托運(yùn)人根據(jù)所托運(yùn)的貨物，在一定時(shí)間內(nèi)需要單獨(dú)占用飛機(jī)的貨艙，承運(yùn)人需要采取專門的措施予以保證的運(yùn)輸形式。包機(jī)運(yùn)輸方式又可分為整架包機(jī)和部分包機(jī)兩類。

航空貨物運(yùn)輸有什么特點(diǎn)?

又由于航空貨物運(yùn)輸安全、準(zhǔn)確，貨損、貨差少，保險(xiǎn)費(fèi)用較低。與其他運(yùn)輸方式相比，航空運(yùn)輸?shù)陌b簡單，包裝成本減少。這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加。

航空運(yùn)輸具有商品性，服務(wù)性，國際性，準(zhǔn)軍事性，資金、技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)密集性和自然壟斷性六大特點(diǎn)。航空運(yùn)輸，是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。

速度快，因?yàn)榭者\(yùn)是要600千米/小時(shí)的速度飛行在天空上的，和其它的工作火車、輪船、等 相比，具有速度快的優(yōu)勢。不受地面條件影響，航空運(yùn)輸利用天空這一自然通道，不受地理?xiàng)l件的限制，對于地面條件惡劣。

優(yōu)點(diǎn)：（一）運(yùn)送速度快 （二）破損率低、安全性好 （三）空間跨度大 （四）可節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)費(fèi)用 缺點(diǎn)：（一）運(yùn)價(jià)比較高 （二） 載量有限 （三）易受天氣影響 隨著航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，航空貨運(yùn)代理業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。

航空貨物運(yùn)輸就以快速而著稱，縮短了貨物在途時(shí)間；航空貨物運(yùn)輸不受地面條件影響，可以深入內(nèi)陸地區(qū)；航空貨物運(yùn)輸安全性好，貨損少；由于成本問題，航空貨物的運(yùn)輸價(jià)格相較于陸運(yùn)、水運(yùn)等其他運(yùn)輸方式更高。

航空貨運(yùn)雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別是受到現(xiàn)代企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性。

中國民用航空貨物國際運(yùn)輸規(guī)則

1、坐飛機(jī)的時(shí)候，非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物不能超過80公斤，寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物不能超過250公斤，超過的航空公司會(huì)依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的最大重量和體積。

2、國際航班托運(yùn)行李并沒有限制液體的攜帶量，但托運(yùn)行李中不能攜帶易燃液體。

3、貨物包裝應(yīng)適合航空運(yùn)輸?shù)囊螅瑖?yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。貨物重量和體積的規(guī)定貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四舍五入。貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。

4、第一章　總則第一條　為了加強(qiáng)對旅客、行李國際航空運(yùn)輸?shù)墓芾?，保護(hù)承運(yùn)人和旅客的合法權(quán)益，維護(hù)正常的國際航空運(yùn)輸秩序，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，制定本規(guī)則。

貨代知識:國際貨物運(yùn)輸航空貨物運(yùn)輸方式

1、而這種物流可以使用的方式有好幾種，分別是海運(yùn)、空運(yùn)、快遞等。國際海運(yùn)是國際貿(mào)易中最重要的運(yùn)輸方式，它的優(yōu)點(diǎn)就是體積大，成本低，方便。光是這一項(xiàng)的貨物運(yùn)輸量就占國際貿(mào)易總量的三分之二以上。

2、航空運(yùn)輸(空運(yùn))航空運(yùn)輸是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，它與海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸相比，具有運(yùn)輸速度快、貨運(yùn)質(zhì)量高、且不受地面條件的限制等優(yōu)點(diǎn)。因此，它最適宜運(yùn)送急需物資、精密儀器和貴重物品。

3、管道運(yùn)輸：這種運(yùn)輸方式，聽起來不是特別熟悉。它是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運(yùn)輸方式。其運(yùn)輸形式是靠物體在管道內(nèi)順著壓力方向循序移動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，和其它運(yùn)輸方式重要區(qū)別在于，管道設(shè)備是靜止不動(dòng)的。

4、通常采用陸路運(yùn)輸方式，主要運(yùn)載工具有火車，汽車等。海運(yùn)貿(mào)易是指通過海上運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易。船舶是主要運(yùn)輸工具。國際貿(mào)易中，絕大部分貨物是靠海上運(yùn)輸完成交付的?？者\(yùn)貿(mào)易 空運(yùn)貿(mào)易是指采用航空運(yùn)輸方式進(jìn)行的貿(mào)易。

5、國際貨運(yùn)運(yùn)輸方式主要有：海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、國際多式聯(lián)運(yùn)、國際快件等。針對不同產(chǎn)品特性和實(shí)際合同、訂單條款選擇適當(dāng)、合理的運(yùn)輸方式，以保證按時(shí)交貨。