到美國(guó)的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)問(wèn)題。

美國(guó)海運(yùn)費(fèi)用一般包括： 基本海運(yùn)費(fèi)和海運(yùn)附加費(fèi) 基本海運(yùn)費(fèi)用：目前到美國(guó)的海運(yùn)船公司眾多，不同的航線和港口，其費(fèi)用是不同的。

到美國(guó)紐約海運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)不是很貴。一般物大約是20元左右一斤。前不久我已經(jīng)郵寄美國(guó)物品基本就是這個(gè)價(jià)格。

國(guó)內(nèi)海運(yùn)到美國(guó)，運(yùn)費(fèi)按公斤計(jì)費(fèi)，21公斤以上起運(yùn)，100公斤以上運(yùn)費(fèi) 是比較有優(yōu)勢(shì)的，具體運(yùn)費(fèi)還需要知道你要發(fā)的物品類型，具體到達(dá)哪個(gè) 城市，這樣報(bào)價(jià)準(zhǔn)確的。

中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)費(fèi)用怎么算

按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)（MTQ）×總體積按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)（TNE）×總毛重，XX2二者選其中較大的一個(gè)。整箱裝：整箱運(yùn)費(fèi)分三部分，總運(yùn)費(fèi)＝三部分費(fèi)用的和。

中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格只有基本運(yùn)費(fèi)，美國(guó)海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)（MTQ）×總體積 按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)（TNE）×總毛重，XX2二者選其中較大的一個(gè)。

國(guó)內(nèi)海運(yùn)到美國(guó)，運(yùn)費(fèi)按公斤計(jì)費(fèi)，21公斤以上起運(yùn)，100公斤以上運(yùn)費(fèi) 是比較有優(yōu)勢(shì)的，具體運(yùn)費(fèi)還需要知道你要發(fā)的物品類型，具體到達(dá)哪個(gè) 城市，這樣報(bào)價(jià)準(zhǔn)確的。

快遞寄衣服怎么收費(fèi)；用申通、韻達(dá)、中通快遞在國(guó)內(nèi)大地區(qū)的省市收費(fèi)：首重12元/公斤；續(xù)重5元/公斤：如果是單件（1公斤內(nèi)）收費(fèi)12-15元，這要看收費(fèi)員在收費(fèi)時(shí)的情況了。

中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格 只有基本運(yùn)費(fèi)，美國(guó)海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 按重量計(jì)算，X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重，XX2 二者選其中較大的一個(gè)。

美西線海運(yùn)價(jià)格下跌近5000美元,是浮跌還是真降?

1、下跌的情況但是由此可見(jiàn)，美西線運(yùn)價(jià)下跌是和近期的一些市場(chǎng)情況有關(guān)的。而且美西線一直都是全球高利潤(rùn)的熱門航線，在之前的時(shí)候供不應(yīng)求，所以有很多人都把價(jià)格炒得太高了。

2、全球通貨膨脹、美國(guó)激進(jìn)加息、俄烏等因素持續(xù)沖擊歐美消費(fèi)端購(gòu)買力，是集裝箱航運(yùn)運(yùn)價(jià)連續(xù)暴跌的原因。

3、二：市場(chǎng)對(duì)于海運(yùn)的需求量變化 我們國(guó)內(nèi)隨著限電令的出現(xiàn)，很多人們的正常生活以及網(wǎng)上購(gòu)物都遭受到了一定的影響。而這樣的影響也直接影響到了海運(yùn)的相關(guān)需求。當(dāng)供求關(guān)系不協(xié)調(diào)的時(shí)候，海運(yùn)費(fèi)的價(jià)格就會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的下跌。

4、那么海運(yùn)的成交量將跌至一半不到。而很多海運(yùn)公司在長(zhǎng)時(shí)間的停滯運(yùn)轉(zhuǎn)中，已經(jīng)虧損較大并且逐漸支撐不住，只能將價(jià)格從5萬(wàn)猛降至1萬(wàn)。而降價(jià)解決不了，最根本的問(wèn)題只能望梅止渴。

從中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)需要多長(zhǎng)時(shí)間,多少錢?

中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)，一般需要30-40天左右 到美西的話時(shí)間會(huì)短一些，如果有快船服務(wù)，最快25天就可以到了。費(fèi)用的話一般是按體積或者重量計(jì)算的，按較高的費(fèi)用收取，具體可以向物流公司了解一下。

普船需要一個(gè)半月左右，郵政海運(yùn)預(yù)計(jì)兩三個(gè)月左右。所以具體看你要發(fā) 什么船運(yùn)。

海運(yùn)到美國(guó)，正常是在35-45天左右可以到的。 海運(yùn)的時(shí)效性主要取決于以下因素：海上兩個(gè)港口之間的距離。知道海上貨輪是否直接開(kāi)航。頭程、尾程的時(shí)間消耗。其他不可抗拒的因素。

快船運(yùn)到美國(guó)西海岸(一般是到長(zhǎng)灘或者是洛杉磯港)，海運(yùn)是走太平洋的，海上航行時(shí)間大約需要13到16天，因?yàn)榇静灰粯觾r(jià)格不一樣，所以時(shí)間有長(zhǎng)有短。而慢船的話，時(shí)間大概是30-40天左右到港提取。

快船大概需要25天左右，慢船需要35天左右。海運(yùn)最低起收重量為21公斤，具體這個(gè)運(yùn)費(fèi)需要看貨物的屬性以及貨物處于哪個(gè)重量段。

美國(guó)FBA海運(yùn)頭程運(yùn)費(fèi)怎么算?

具體費(fèi)用計(jì)算涉及到運(yùn)費(fèi)，關(guān)稅等等，還是需要仔細(xì)詢問(wèn)貨代才能知道 空運(yùn)，通常指的是空+派，市面上常說(shuō)的FBA專線，一般是雙清包稅，30元/KG左右。具體價(jià)格，你可以去問(wèn)問(wèn)大鯤供應(yīng)鏈（亞馬遜認(rèn)可的貨代）。

像是國(guó)際快遞的話，運(yùn)費(fèi)通用計(jì)算公式：運(yùn)費(fèi)=首重＋(總重量KG×2－1個(gè)首重)×續(xù)重。FBA運(yùn)費(fèi)怎么算？FBA發(fā)貨的話，則是由亞馬遜負(fù)責(zé)配送，運(yùn)費(fèi)計(jì)算主要是根據(jù)商品分類及尺寸去計(jì)算的。

FBA費(fèi)計(jì)算方法包含了以下部分（有時(shí)會(huì)略有調(diào)整）：FBA費(fèi)用包含了：訂單配送費(fèi)、月度庫(kù)存?zhèn)}儲(chǔ)費(fèi)、長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、退貨處理費(fèi)、計(jì)劃外服務(wù)費(fèi)用。訂單配送費(fèi)：對(duì)每件商品收取的固定費(fèi)用，具體取決于商品的尺寸和重量。

重量算法：B=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)*總毛重(KGM) 實(shí)際重量=過(guò)磅后貨物得到的物理重量 體積算法：A=單位基本運(yùn)輸(MTQ)*總體積(CBM) 貨物體積=FBA頭程貨物的長(zhǎng)*寬*高 以美國(guó)亞馬遜FBA海運(yùn)頭程為例，海運(yùn)可以海派或者?？ā?/p>