中國到加納海運(yùn)需要多長時間?

看你預(yù)算多少，如果是比較充足可以走國際空運(yùn)，大概半個月能到達(dá)加納阿克拉，如果走的是海運(yùn)則需要30~45天。由于手機(jī)是內(nèi)置電池的，所以走空運(yùn)可能需要通過轉(zhuǎn)運(yùn)，或提交電池認(rèn)證等資料才能郵寄。

天。花都區(qū)，廣東省廣州市市轄區(qū)，地處廣東省中部，珠江三角洲北部，廣州花都到加納海運(yùn)42天左右，海運(yùn)價格需要根據(jù)走拼箱還是走整箱來估算。

您好，中國寄到加納的話通過 易起國際速遞到加納的話大概需要4-7個工作日左右可以正常簽收。DHL服務(wù)，全程貨物信息追蹤，加納首都不偏遠(yuǎn)，但是可能中途需要中轉(zhuǎn)。

國內(nèi)發(fā)海運(yùn)到加拿大正常在5周左右可以到達(dá)了。發(fā)海運(yùn)到加拿大，大件的對時效要求 不高是非常合適的。

國內(nèi)商業(yè)海運(yùn)到加拿大時效還是很快的，正常一個月左右就可以到達(dá)了的，郵政海運(yùn)會比較慢，看你需要兩三個月的。可以根據(jù)你準(zhǔn)備要發(fā)的物品類型 重量選擇合適的承運(yùn)方式。

你可以提供下的從哪里發(fā)，什么 物品，重量多少，具體到哪個城市 。這樣可以通過國際物流公司業(yè)務(wù)溝通了解具體運(yùn)費(fèi)的，國內(nèi)發(fā)海運(yùn)到加拿大 正常一個月左右到達(dá)了的。

從中國到非洲加納最便宜的運(yùn)輸方式是什么?

從中國寄到加納用DHL，你可以直到DHL官網(wǎng)下單，會有快遞員上門收件的，或者尋找一家靠譜的國際快遞代理公司，然后通過國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)到代理公司處郵寄到加納，快遞21公斤以下都是按照首重續(xù)重一斤收取運(yùn)費(fèi)。

這個需要看您郵寄的是什么貨物的呢，貨物有多重的呢，非洲的國家交通不方便很多地方無法派送到門。DHL ，UPS ，F(xiàn)EDEX ，EMS 都可以到。

從中國向非洲出口貨物，走海運(yùn)，航線最短的一條路線是從中國的福建、廣東、海南等省份港口出發(fā)，經(jīng)過南海、馬六甲海峽，穿越印度洋到達(dá)非洲東海岸的莫桑比克、肯尼亞、坦桑尼亞等國家的港口。

根據(jù)中國與非洲國家交流合作情況，以及運(yùn)輸成本、時間等綜合考慮，海運(yùn)是進(jìn)口非洲國家石油最合理的運(yùn)輸方式。

從北京到加納單程票需要多少錢?哪個航空公司的航班?行李限重多少?從北...

大約單程八千人民幣，往返一萬二左右；路線一：北京到迪拜轉(zhuǎn)機(jī)到加納（阿聯(lián)酋航空）。二：北京到埃塞轉(zhuǎn)機(jī)到加納。三：北京到埃及轉(zhuǎn)機(jī)到加納。個人感覺走迪拜最好。

坐飛機(jī)行李超重的相關(guān)規(guī)定：超過限重的部分按機(jī)票價格的比例收費(fèi)，國內(nèi)航班的每公斤逾重行李價格是以超出免費(fèi)行李額的部分按經(jīng)濟(jì)艙全價票的5%來收取的，金額以元為單位。

平均都多少錢啊？單程6500-8000人民幣目前加拿大航空公司：多倫多-北京 往返機(jī)票價格約在1000加元左右，一個禮拜前多倫多訂票，4月5號多倫多起飛，6月5號返回多倫多，經(jīng)濟(jì)艙960加元，約4800人民幣。

持嬰兒票的旅客，無免費(fèi)行李額。 ⑵乘坐國際航線：經(jīng)濟(jì)艙旅客的免費(fèi)托執(zhí)行李限額為20公斤，經(jīng)濟(jì)艙持學(xué)生護(hù)照的旅客，可以免費(fèi)托運(yùn)的行李限額為30公斤；公務(wù)艙免費(fèi)托執(zhí)行李限額為30公斤；頭等艙免費(fèi)托執(zhí)行李限額為40公斤。

從中國到非洲加納20尺貨柜運(yùn)費(fèi)多少呢,含保險和清關(guān)等一切費(fèi)用,就是CIF...

俺們那時候發(fā)集裝箱，包含各種清關(guān)費(fèi)用大概是三萬美元左右。

確定正常費(fèi)用，包括：內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)，報關(guān)，文件，訂艙等費(fèi)用。這個你可以找?guī)讉€貨代問一下，比如的港口是上海，那么你就問一個小柜，上海港口，總的多少費(fèi)用，一般在3200-3500左右。

青島---洛美 海運(yùn)費(fèi)：USD4550（普貨價格）船公司：CMA 船 期：周二 航 程：45天 這是青島的價格 天津那邊，您現(xiàn)在如果還沒有詢到價格，可以在這個基礎(chǔ)上再加150美金=4700來核算。一般沒問題。

CIF通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險費(fèi)。C&F（CFR）和CIF不同，C&F：cost and freight， 指成本+運(yùn)費(fèi)，后面跟目的地港口名稱，也就是說運(yùn)費(fèi)要算到目的港，責(zé)任也止到裝貨港。C&F（CFR）通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)。

現(xiàn)在從深圳出口一20尺柜的貨到日本東京的海運(yùn)費(fèi)大大概在330-350美金左右，具體的要看你走的是什么船公司。至于保費(fèi)是按照你的貨值來計算的。貨值越高保費(fèi)也越高。