秦皇島港到大連灣雜貨碼頭海運(yùn)煤炭費(fèi)用多少

截至2008年7月7日，煤炭網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，煤炭中轉(zhuǎn)地秦皇島山西大同優(yōu)混煤平倉(cāng)價(jià)報(bào)980-1000元/噸、山西優(yōu)混910-940元/噸、普通混煤620-640元/噸、山西大混820-840元/噸、普通混煤730-750元/噸。

場(chǎng)地價(jià)是到達(dá)車(chē)板價(jià)加卸車(chē)費(fèi)用，到達(dá)站專(zhuān)用線費(fèi)用，加短倒到倉(cāng)庫(kù)的短途運(yùn)費(fèi)并補(bǔ)齊增值稅的價(jià)格。(秦皇島港和曹妃甸港等專(zhuān)業(yè)煤炭港口不涉及）。

我的工作就在碼頭上，用集裝箱裝煤還是第一次見(jiàn)到，最好用拉煤船，小的有1W噸的，用集裝箱拉煤可不經(jīng)濟(jì)！還是把集裝箱的尺寸發(fā)給你，作個(gè)參考吧。

那么h這種情況你在中3間拿的好處費(fèi)和煤炭的價(jià)格相加不j應(yīng)該超過(guò)掛牌價(jià)，掛牌價(jià)格自己k可以7在秦皇島煤炭網(wǎng)查到。

你這個(gè)煤收到基高位5500，到國(guó)內(nèi)，換算成國(guó)內(nèi)指標(biāo)估計(jì)也就5000以上。高位比低位高300大卡 印尼現(xiàn)在到中國(guó)海運(yùn)費(fèi)，到南方港口15美元左右，北方港口15美元左右。還有到港后的港雜 費(fèi)，大約是30RMB。

問(wèn)題一：煤炭平倉(cāng)價(jià)是什么意思 煤炭平倉(cāng)價(jià)：又稱(chēng)FOB價(jià)格。是指煤運(yùn)到港口并裝到船上的價(jià)格，包含了上船之前的所有費(fèi)用，也就是說(shuō)賣(mài)方把煤炭裝在船舶上，但不支付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的交易價(jià)格。

煤炭從秦皇島分別到龍口(20000噸)、連云港(15W噸)、煙臺(tái)港(15W噸)的...

到海運(yùn)網(wǎng)站上查詢(xún)，或者秦皇島煤炭網(wǎng)上面有運(yùn)價(jià)信息。詢(xún)問(wèn)價(jià)格你需要把你所需的船型告知，不同船型運(yùn)價(jià)相對(duì)不同。付價(jià)格參考表。

北通道有大秦、豐沙大、京原三條鐵路，約承擔(dān)西煤東運(yùn)總運(yùn)量的55%，除供應(yīng)京、津、冀地區(qū)外，大部分在秦皇島港運(yùn)海運(yùn)，并有一定數(shù)量運(yùn)往東北地區(qū)。新建的神木－黃驊鐵路也是西煤東運(yùn)的主要線路，煤炭在黃驊港轉(zhuǎn)海運(yùn)。

年6月4日9時(shí)50分，在秦皇島港西港區(qū)三公司煤炭碼頭，滿(mǎn)載2萬(wàn)噸煤炭的“帆順999”號(hào)輪船緩緩駛離碼頭。至此，有著115年歷史的秦皇島港三公司煤炭碼頭正式關(guān)閉，秦皇島港西港東遷工程正式啟動(dòng)。

秦皇島港、唐山港、曹妃甸港、天津港、黃驊港。

用船運(yùn)煤運(yùn)費(fèi)怎么算呢?從黃驊港運(yùn)到張家港一噸運(yùn)費(fèi)大概多少?

1、駕車(chē)路線：全程約227公里/運(yùn)費(fèi)，油費(fèi)合計(jì)約1000元。

2、最少也得130一噸，我們經(jīng)常跑這個(gè)線 青島東方物流有限公司可承辦一切海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、報(bào)關(guān)等全方位國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。

3、發(fā)熱量5000大卡/千克市場(chǎng)動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收680-690元/噸、675-685元/噸、680-690元/噸、685-695元/噸、680-690元/噸和690-700元/噸。

4、東莞到黃驊海運(yùn)的時(shí)效一般是需要八天以上，有時(shí)候要十幾天。

5、鐵路運(yùn)費(fèi)的計(jì)算可不是簡(jiǎn)單一乘就出來(lái)的。因?yàn)檫@里面涉及到好幾家鐵路公司。神木和府谷都是榆林市的重要產(chǎn)煤基地，從經(jīng)濟(jì)上講直接到黃驊港是最經(jīng)濟(jì)的，因?yàn)殛戇\(yùn)距離最短。相對(duì)于曹妃甸和秦皇島大約每噸煤可省數(shù)十元。