海運費鎮(zhèn)江到廣州價格表?

如果報價數(shù)量正好夠裝整箱(20集裝箱或40集裝箱)，則直接取其運價為基本運費；如果不夠裝整箱，則用產(chǎn)品總體積(或總重量，取運費較多者)×拼箱的價格來算出海運費。

不超重的話，一般快遞江浙滬8元，其他地方12元。

江蘇鎮(zhèn)江到佛山的船運路線是需要經(jīng)過上海港中轉(zhuǎn)大船到廣州，海運時間八天左右，海運費根據(jù)整個集裝箱計算。

江蘇鎮(zhèn)江到東莞水運或者海運集裝箱是需要十天時間，需要經(jīng)過上海港或者太倉港中轉(zhuǎn)，路線是鎮(zhèn)江--上海--廣州--東莞，或者鎮(zhèn)江--太倉--東莞，船期每周三班左右。

廣州到浙江臺州海運的目的港可以是溫州或者臺州港，其中廣州船運到溫州需要五天時間，到臺州的碼頭八天，海運費根據(jù)貨柜的類型不同計算。

廣州到太倉，佛山到太倉，海運費，小柜還是大柜，差不多1500一個吧，港到港的話，小柜限重28噸，可以裝瓷磚五金水泥這些重貨的，謝謝 “成功的推銷員一定是一個偉大的心理學(xué)家?！边@是銷售行業(yè)的一句名言。

海運費用的價格

1、海運費的計算方式是：基本運費+海運附加運費。海運通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運費較高者計算運費。

2、合計一般5000+(變化主要來自國內(nèi)運輸距離，港口可能的熏蒸，查驗，查眼地變化費用)海運費6000左右，海運費用是變化的。目的地費用包括目的地的海關(guān)清關(guān)費用港口費用+上門送貨拆包布置費用大約$3400(國外勞力成本很高的)。

3、國際海運是外貿(mào)常用運輸方式，需要注意的是海運費按立方米計算，不是按噸收取的，由于海運價格一直變，所以無法給出確定價格。

韓國到日本海運費

因為韓國到日本距離是很遠的，而且韓國到日本海運費1880元一個方，一個方等于300千克，運費也很貴，直郵日本的便宜。

到日本海運費現(xiàn)在都可以做到每方退50美金或者更多。但是你要給國外客戶報價，千萬不要說退，因為日本的客商并不知道這樣的情況，你最好至少報5美金一個方。至于為什么退，首先羊毛出在羊身上，我們做貨代的肯定賠不了。

首先要注意的是里面不能有違禁品。普通郵寄的話大約是1到2周左右的時間寄到。

退海運費就是海運費是負數(shù)。目前確認常年海運費是負數(shù)的航線有日本（拼箱），韓國（拼箱）。為什么海運費會出現(xiàn)負數(shù)呢？答案很簡單：海運費為負數(shù)，其原因就是目的港收費。

附加費用 除了標(biāo)準(zhǔn)運費外，具體的費用中還會包含各種附加費，如：燃油附加費、偏遠附加費等。燃油附加費 不同快遞公司每月（有的會每周）公布一次最新的燃油費率。

從韓國進口衣服肯定需要交關(guān)稅，一般的進口成本如下：進口貨物成本核算參考：進口貨物總成本應(yīng)為：下述六項總和。

國內(nèi)海運價格怎么計算,海運費多少錢一噸?

1、一般國內(nèi)范圍的集裝箱海運都是根據(jù)整柜計算的，主要是沿海地區(qū)和部分內(nèi)河港口之間的往返運輸。

2、海運費怎么算（一）相干費用 根本費率（BASICRATE），是指每一記費單位（如一運費噸）貨物收取的根本運費。根本費率有等級費率，貨種費率，從價費率，特別費率和均一費率之分。班輪運費是由根本運費和附加費兩部分組成。

3、對于整箱托運的集裝箱貨物運費的計收：一種方法是同拼箱貨一樣，按實際運費噸計費。另一種方法，也是目前采用較為普遍的方法是，根據(jù)集裝箱的類型按箱計收運費。不同的尺碼不同的價格。

4、-40元左右。海運一般周期在4，5天，對于北方到南方的長距離運輸周期大約6天7天左右，像1000噸小海輪的運輸路線基本也就是300-500海里，主要做短途過駁，或者一些定線運輸，通常海運費也就在30-40元左右。