我有一個(gè)高柜要出口到阿聯(lián)酋的迪拜,請(qǐng)問海運(yùn)費(fèi)是多少

清關(guān)費(fèi)用各個(gè)報(bào)關(guān)行不一樣，大概是500-1000元。

價(jià)格要看你的貨物，目的地。如果只算運(yùn)費(fèi)那就是材積X 單價(jià)。其它費(fèi)用就是報(bào)關(guān)費(fèi)，雜費(fèi)等。

要看是做FOB， 還是CIF，做FOB，一般要付 拖車費(fèi)，報(bào)關(guān)費(fèi)，ORC(碼頭費(fèi))，如果海關(guān)茶查柜，還要付查柜費(fèi)。如果做CIF，一般要付報(bào)關(guān)費(fèi)，拖車費(fèi)及ORC費(fèi)一般包含在海運(yùn)費(fèi)中，保險(xiǎn)費(fèi)也要付的。

#1價(jià)格一般參考：貨重和根據(jù)裝柜地址而定。2小柜一起可選擇馬托。費(fèi)用為一般費(fèi)用的5倍，具體另論。一般載重量為15-18T 大于此重一般需要選擇大馬力的車，價(jià)格有所差別。

通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)；按貨物FOB價(jià)收取一定百分比作為費(fèi)，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)；按每件為一單位計(jì)收；由船貨雙方臨時(shí)議定價(jià)格收取運(yùn)費(fèi)，稱為議價(jià)。

通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)是什么樣的物流平臺(tái)?

通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)系統(tǒng)部分的功能可以分為兩大部分：一是物流公司內(nèi)部運(yùn)價(jià)資源整合，二是全球物流公司之間的運(yùn)價(jià)資源整合(交流)。另外還有與網(wǎng)站關(guān)聯(lián)的櫥窗運(yùn)價(jià)展示；凡是有運(yùn)價(jià)的地方都有網(wǎng)上訂艙的功能。

官方文件中的解釋也很清晰，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是指經(jīng)營者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合配置運(yùn)輸資源，以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸服務(wù)合同，委托實(shí)際承運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。

是的，一般是以美元報(bào)價(jià)的，如果需要折合成人民幣，可以直接聯(lián)系報(bào)價(jià)貨代公司資訊匯率，方便快捷。

其實(shí)所有的快遞都是如此，省內(nèi)發(fā)貨和省外發(fā)貨的價(jià)格不同，而且重量越大，自然快遞費(fèi)用就越高。當(dāng)貨物的重量和體積太大的時(shí)候，快遞發(fā)貨就不劃算了，這個(gè)時(shí)候使用物流就更加方便了。

你不是代理和船公司問價(jià)格都問不到的，可以找你當(dāng)?shù)氐呢洿驹儍r(jià)，提供出口港、目的港，柜型，方可問到價(jià)格了。

不一樣。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)與物流信息平臺(tái)區(qū)別有：網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)指經(jīng)營者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合配置運(yùn)輸資源，以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，委托實(shí)際承運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。

我想查詢世界各個(gè)港口到天津新港的海運(yùn)費(fèi)用,在哪個(gè)網(wǎng)站上能找到呢...

從美國到中國的不太清楚，但是從中國到美國西雅圖費(fèi)用是1000美金左右。

天津港—路易港，滾裝船海運(yùn)費(fèi)105USD，8月中下旬就有中轉(zhuǎn)的船到呢，有貨可以問國泰通貨代。

廈門到天津海運(yùn)這里指的是集裝箱船，從廈門港發(fā)出的船運(yùn)目前都是直達(dá)天津港的，運(yùn)輸時(shí)間海上走船5天，船期基本每2天有一班船從廈門發(fā)往天津，目前從廈門發(fā)出的海運(yùn)可以直達(dá)的港口還有上海。

距離大概是為 5500 海里，大概要15天左右；但是船公司一般都不會(huì)直達(dá)，在整個(gè)航程中它會(huì)經(jīng)停好幾個(gè)港口進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。洛杉磯到上海港這邊快船一般在15天左右，慢船一般在15-30左右，大部分船公司都在20天左右到。

天津新港到美國底特律的航線 我不知道，正常是很難做到，只可由天津五西雅圖或三藩市，再經(jīng)由鐵路轉(zhuǎn)往底特律。底特律在內(nèi)陸近大西洋，開車亦須廿小時(shí)以上，冇水道。

船公司網(wǎng)站可以查海運(yùn)費(fèi)嗎

1、海運(yùn)費(fèi)可以通過物流巴巴網(wǎng)站進(jìn)行查詢。海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性價(jià)格。

2、方法一：網(wǎng)上查詢 很多國際物流運(yùn)輸公司的官方網(wǎng)站會(huì)有一個(gè)自助詢價(jià)系統(tǒng)，只要你按照上面提示輸入各項(xiàng)信息，就能得到一個(gè)收費(fèi)方案，不過這些方案不是很詳細(xì)，只能提供一個(gè)參考價(jià)格。

3、一般貨物出口建議直接向裝運(yùn)口岸的貨代查詢比較好。當(dāng)然如果是貨主的話，一般的方法只能通過多找?guī)准邑涍\(yùn)代理詢價(jià)，通過對(duì)比港雜、海運(yùn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用，能看出各個(gè)貨運(yùn)代理在各類費(fèi)用中的優(yōu)勢(shì)。