國際海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般怎么算?

1、海運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式是：基本運(yùn)費(fèi)+海運(yùn)附加運(yùn)費(fèi)。海運(yùn)通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

2、根據(jù) 起運(yùn)港 目的港 箱型 箱量，會有有個按集裝箱計(jì)費(fèi)的單價(jià)（美金），一般代理會按照這個報(bào)價(jià) 但是海運(yùn)費(fèi)基本2周變動一次，所以要及時更新。

3、海運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)；按貨物FOB價(jià)收取一定百分比作為費(fèi)，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)；按每件為一單位計(jì)收；由船貨雙方臨時議定價(jià)格收取運(yùn)費(fèi)，稱為議價(jià)。

4、通用的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為：首重運(yùn)費(fèi)＋(重量（公斤）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)。通常以第一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續(xù)重。

5、拼箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)算：LCL運(yùn)費(fèi)計(jì)算主要采用“W/M”方式。通常貨物運(yùn)費(fèi)噸分重量噸(W)和尺碼噸(M)。按商品的毛重以1000千克為1重量噸，以1立方米為1尺碼噸，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“W/M”是指按商品的重量噸和尺碼噸二者擇大計(jì)費(fèi)。

6、海運(yùn)費(fèi)怎么算（一）相干費(fèi)用 根本費(fèi)率（BASICRATE），是指每一記費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的根本運(yùn)費(fèi)。根本費(fèi)率有等級費(fèi)率，貨種費(fèi)率，從價(jià)費(fèi)率，特別費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。班輪運(yùn)費(fèi)是由根本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成。

國際海運(yùn)的平均價(jià)格是多少?按照什么來計(jì)算價(jià)格的啊?

1、整箱貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算，一種是和拼箱一樣，按照實(shí)際重量計(jì)算，另一種就是按照集裝箱的類型按箱計(jì)算運(yùn)費(fèi)。在整箱托運(yùn)集裝箱并且集裝箱為船公司所有時，承運(yùn)人計(jì)算海運(yùn)費(fèi)有“集裝箱最低利用率”和“集裝箱最高利用率”的規(guī)定。

2、海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性價(jià)格。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)（如果有規(guī)定的話）兩個部分構(gòu)成的。所以，一些港口只查到基本費(fèi)率，還不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整。

3、海運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)；按貨物FOB價(jià)收取一定百分比作為費(fèi)，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)；按每件為一單位計(jì)收；由船貨雙方臨時議定價(jià)格收取運(yùn)費(fèi)，稱為議價(jià)。

4、按拼箱計(jì)費(fèi)方式計(jì)算海運(yùn)費(fèi)。1CBM：1T是散貨收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，例如你的貨物是1CBM，500KG，那么海運(yùn)費(fèi)按照1CBM收取，如果你的貨物2噸，那么海運(yùn)費(fèi)就按照2噸收取，也就是說按高的收費(fèi)。希望可以幫到你，因?yàn)閷Ｗ⑺愿鼘I(yè)。

5、如果報(bào)價(jià)數(shù)量正好夠裝整箱(20集裝箱或40集裝箱)，則直接取其運(yùn)價(jià)為基本運(yùn)費(fèi)；如果不夠裝整箱，則用產(chǎn)品總體積(或總重量，取運(yùn)費(fèi)較多者)×拼箱的價(jià)格來算出海運(yùn)費(fèi)。

從日本港口到海南的運(yùn)費(fèi)

危險(xiǎn)品貨物：船舶運(yùn)費(fèi)65元/噸、港口作業(yè)包干費(fèi)10元/噸、貨物港務(wù)費(fèi)0.5元/噸，合計(jì)75元/噸。

海運(yùn)費(fèi)分整箱和拼箱之分 整箱的海運(yùn)費(fèi)是整個柜子的價(jià)格，一般小箱（20尺）是1100元左右。大箱（40尺）是2100元左右。

貨車過去海南渡輪是怎樣收費(fèi)的？【提問】您好，貨車上渡輪的的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是不同的，根據(jù)實(shí)際車輛大小以及實(shí)際的噸數(shù)來計(jì)算的。

船舶的運(yùn)費(fèi)是32元每噸，港口包干費(fèi)是5元每噸，加上33元的其他雜費(fèi)和司機(jī)的客運(yùn)費(fèi)（兩人76元），單程的輪渡費(fèi)就花了2558元。

日本海運(yùn)FBA價(jià)格根據(jù)貨物的重量、體積、品類來算，每個物流公司的價(jià)格都會有些差異，不好說。

國際運(yùn)費(fèi)怎么算

1、計(jì)費(fèi)重量單位：國際快遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計(jì)費(fèi)重量單位。首重與續(xù)重：國際快遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重，每增加0.5KG為一個續(xù)重。通常起重的費(fèi)用相對續(xù)重費(fèi)用較高。

2、通用的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為：首重運(yùn)費(fèi)＋(重量（公斤）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)。通常以第一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續(xù)重。

3、⒊、國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公斤計(jì)費(fèi)。⒋、21KG以下貨物按照小貨計(jì)費(fèi)，按首重、續(xù)重計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)單位為0.5KG，21KG及21KG以上貨物按大貨計(jì)費(fèi)。

4、根據(jù)重量計(jì)費(fèi)：通常，快遞公司會把包裹的重量和體積都考慮在內(nèi)來計(jì)算運(yùn)費(fèi)，但是當(dāng)包裹過重時，根據(jù)空運(yùn)公司的規(guī)定，重量較為重的包裹費(fèi)用也會明顯高于體積較大的包裹。