揚(yáng)州到營(yíng)口港海運(yùn)費(fèi)多少錢?

1、海運(yùn)費(fèi)用是指在海上運(yùn)輸貨物時(shí)所需支付的費(fèi)用。不同的貨物種類、不同的航線、不同的貨運(yùn)方式都會(huì)影響到海運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算。下面，我們來詳細(xì)介紹海運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算方法。海運(yùn)費(fèi)用是指在海上運(yùn)輸貨物時(shí)所需支付的費(fèi)用。

2、海運(yùn)通常是按方計(jì)算運(yùn)費(fèi)的。 價(jià)格要看你的貨物，目的地。如果只算運(yùn)費(fèi)那就是材積X 單價(jià)。其它費(fèi)用就是報(bào)關(guān)費(fèi)，雜費(fèi)等。

3、海運(yùn)費(fèi)多少錢一噸 海運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算？【提問】海運(yùn)費(fèi)怎么算（一）相干費(fèi)用 根本費(fèi)率（BASICRATE），是指每一記費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的根本運(yùn)費(fèi)。根本費(fèi)率有等級(jí)費(fèi)率，貨種費(fèi)率，從價(jià)費(fèi)率，特別費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。

4、定義 班輪工會(huì)在收取集裝箱海運(yùn)費(fèi)時(shí)，只按照箱內(nèi)實(shí)際貨物的噸數(shù)收費(fèi)，不對(duì)集裝箱本身的重量/體積收費(fèi)，但是對(duì)于集裝箱的利用率有最低的要求，這樣做的主要目的是確保承運(yùn)人的利益。

5、根據(jù)營(yíng)口港集裝箱港口管理有限責(zé)任公司公布的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，營(yíng)口港集裝箱港口包干費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率為每標(biāo)準(zhǔn)箱105元，其中45元為基礎(chǔ)包干費(fèi)，60元為維修備件費(fèi)。

蘇州到中山水運(yùn)幾天,海運(yùn)費(fèi)多少錢一噸?

1、廣東中山到蘇州的船運(yùn)一般需要一個(gè)星期時(shí)間，有時(shí)候需要十天，主要是中轉(zhuǎn)的船，中轉(zhuǎn)港在廣州。

2、蘇州到中山可以海運(yùn)集裝箱，走船到廣州之后中轉(zhuǎn)中山港或者小欖港口都可以的，大概需要一周的時(shí)間。

3、海運(yùn)費(fèi)多少錢一噸 海運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算？【提問】海運(yùn)費(fèi)怎么算（一）相干費(fèi)用 根本費(fèi)率（BASICRATE），是指每一記費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的根本運(yùn)費(fèi)。

4、國(guó)際海運(yùn)是外貿(mào)常用運(yùn)輸方式，需要注意的是海運(yùn)費(fèi)按立方米計(jì)算，不是按噸收取的，由于海運(yùn)價(jià)格一直變，所以無法給出確定價(jià)格。

5、定義 班輪工會(huì)在收取集裝箱海運(yùn)費(fèi)時(shí)，只按照箱內(nèi)實(shí)際貨物的噸數(shù)收費(fèi)，不對(duì)集裝箱本身的重量/體積收費(fèi)，但是對(duì)于集裝箱的利用率有最低的要求，這樣做的主要目的是確保承運(yùn)人的利益。

深圳鹽田港到青島海運(yùn)幾天,海運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算?

1、深圳鹽田港目前沒有內(nèi)貿(mào)船?？?，一般是從蛇口港發(fā)出船運(yùn)，經(jīng)過廣州南沙港中轉(zhuǎn)到天津，海上運(yùn)輸時(shí)間十天左右。

2、在深圳鹽田港一般是免7天的，但是有些是免十天的。

3、目前鹽田港沒有內(nèi)貿(mào)船可以到，上海發(fā)出的集裝箱船只能到蛇口港和大鏟灣碼頭，其中蛇口要經(jīng)過廣州中轉(zhuǎn)，運(yùn)輸時(shí)間一周左右。

4、海運(yùn)進(jìn)口貨物需支付的碼頭費(fèi)用包括：碼頭費(fèi)、港建費(fèi)、文件費(fèi)、換單費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、雜費(fèi)、三檢費(fèi)，碼頭費(fèi)稅金、報(bào)關(guān)商檢的費(fèi)用等。一些費(fèi)用的價(jià)格：碼頭費(fèi)470左右。港建費(fèi)100左右。文件費(fèi)150。換單費(fèi)150。增值稅17%。