剛?cè)胴洿恍?知道的很少,需要學(xué)些什么,及這行的前景如何?

1、如果是剛?cè)胄薪ㄗh還是別做. 關(guān)鍵是貨代公司待遇基本那個(gè)鳥(niǎo)樣，雖說(shuō)做業(yè)務(wù)就是靠自己實(shí)力，但是基本的待遇和福利都是很差的。

2、個(gè)人看法，先熟悉公司優(yōu)勢(shì)。然后熟悉一下海運(yùn)流程，從流程開(kāi)始一步一步得學(xué)，祝你成功。

3、操作流程的學(xué)習(xí)；運(yùn)價(jià)知識(shí)的掌握；港口及國(guó)家的了解；對(duì)付客戶 所提問(wèn)題的應(yīng)變能力。對(duì)公司業(yè)務(wù)的了解：了解公司的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)。了解公司在市場(chǎng)的地位，及運(yùn)作狀況。

4、`就是外勤``你得先了解市場(chǎng)行情`航線``船公司``我建議你先干外勤``然后在往SALES發(fā)展``這樣對(duì)你有利``現(xiàn)在太多的SALES只是知道一個(gè)價(jià)格，其他專業(yè)知識(shí)根本不懂，做外勤會(huì)讓你學(xué)到很多你學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)。

5、三百六十行，行行都出狀元，能調(diào)節(jié)好自己的心態(tài)，堅(jiān)持到底，一定可以是這一行的大神。

...空運(yùn),國(guó)際快件)應(yīng)該知道哪些知識(shí)?我是一個(gè)新手,對(duì)于這方面不是很...

1、快遞報(bào)關(guān)就僅需一份商業(yè)發(fā)票就是了。特簡(jiǎn)單。

2、國(guó)際快遞是從發(fā)件國(guó)到目的地，然后快遞在目的地清完關(guān)，再由快遞公司派送到門(mén)。國(guó)際空運(yùn)是從發(fā)件國(guó)某機(jī)場(chǎng)，飛到國(guó)外客戶指定的機(jī)場(chǎng)，就算完成操作了，剩下的事情就由客人或者他的貨代公司來(lái)處理了。

3、要注意的是航空快遞禁止攜帶易燃易爆物品、氣體和毒性、放射性、腐蝕性、強(qiáng)磁性物品。航空快遞的特點(diǎn)運(yùn)送速度快自從航空業(yè)誕生之日起，航空物流運(yùn)輸就以快速而著稱。

4、運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算：雙方在未接貨物時(shí)應(yīng)該確定：預(yù)付：本地付費(fèi)用、到付：目的港客人付費(fèi)用。運(yùn)輸方式：有直達(dá)、空空轉(zhuǎn)運(yùn)、海空聯(lián)運(yùn)、陸空轉(zhuǎn)運(yùn)。

做為一個(gè)貨代新人,應(yīng)該從哪里做起?

1、。開(kāi)DEBIT NOTE：船公司向貨代開(kāi)，貨代向客開(kāi)。確認(rèn)無(wú)誤，就按指定帳戶付款（匯率問(wèn)題一定和你的客人談好，不要小看了那幾分的匯率差，也許只有那幾塊錢(qián)的差別也會(huì)讓你的客人搞的很不開(kāi)心，影響下次合作）12。

2、首先，在面對(duì)挫折的時(shí)候要盡量的去簡(jiǎn)化挫折感，換言之就是自我安慰，沒(méi)事別去瞎琢磨，過(guò)了就過(guò)了。其次，在面對(duì)成績(jī)的時(shí)候，不要自滿，但是要自己放大那種喜悅感，讓它變成自己繼續(xù)努力的動(dòng)力。

3、第三，好好熟悉掌握國(guó)際貿(mào)易的十三個(gè)術(shù)語(yǔ)和各個(gè)國(guó)家的貿(mào)易規(guī)則。尤其是信用證條款，海牙規(guī)則等等。第四，經(jīng)常瀏覽福布斯網(wǎng)站和貿(mào)易網(wǎng)站。總體來(lái)說(shuō)，最主要的還是你個(gè)人的基礎(chǔ)知識(shí)結(jié)構(gòu)和專業(yè)知識(shí)能力。多學(xué)習(xí)，多練練。

4、不要取笑我這些話，我的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)就是因?yàn)槲矣凶约旱睦硐?，在一次次失敗中積累下來(lái)的，如果我沒(méi)有這份堅(jiān)持，我就不會(huì)做這么多年業(yè)務(wù)，早就改行了。二。認(rèn)真做好每一份工作。

5、貨代業(yè)務(wù)員找客戶的方法主要有以下幾種：靠關(guān)系。朋友，親戚，同學(xué)...所以能用得上的關(guān)系，都聯(lián)系一下。告訴他們，做貨代了。多聯(lián)系，多聊聊。如果從這部分最親近的人里面，或者他們的關(guān)系網(wǎng)里面找到幾個(gè)穩(wěn)定貨源。

貨代操作員需要了解哪些具體知識(shí)

1、CY-FO條款：FO可釋為Free Out或Free Over side=Free Overboard意為船公司（Carrier） 不負(fù)責(zé)POD之卸船費(fèi)。

2、運(yùn)輸合同，是指運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。運(yùn)輸合同作為《民法典》規(guī)定的有名合同，適用“運(yùn)輸合同”的相關(guān)法律規(guī)定。

3、首先是貿(mào)易方式，要用的那些，比如FOB CIF 這些要了解的，然后是看那家公司主要做哪方面的貨代，空運(yùn)海運(yùn)，空海聯(lián)運(yùn)，國(guó)際快遞，都是不一樣的，訂艙，集裝箱，單證，AIRWAYBILL，都要了解的。

做貨代的話需要掌握哪些最基本的知識(shí)??

作為貨運(yùn)代理人，必須了解船舶特征，如船舶登記國(guó)和和噸位、總登記噸(GRT)、凈登記噸(NRT)、散裝窖、包裝窖、總載重噸(DWT)、載重線、船級(jí)等方面的知識(shí)。

貨運(yùn)代理合同屬于無(wú)名合同，從合同各方主體權(quán)利義務(wù)分析，主要適用“代理”及“委托合同”的相關(guān)法律規(guī)定。

貨代綜合輔導(dǎo)：新手老手必看的8大貨代知識(shí) CY-FO條款：FO可釋為Free Out或Free Over side=Free Overboard意為船公司（Carrier） 不負(fù)責(zé)POD之卸船費(fèi)。

做貨代,需要哪些知識(shí)??

作為貨運(yùn)代理人，必須了解船舶特征，如船舶登記國(guó)和和噸位、總登記噸(GRT)、凈登記噸(NRT)、散裝窖、包裝窖、總載重噸(DWT)、載重線、船級(jí)等方面的知識(shí)。

運(yùn)輸合同，是指運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。運(yùn)輸合同作為《民法典》規(guī)定的有名合同，適用“運(yùn)輸合同”的相關(guān)法律規(guī)定。

服務(wù)水平方面，初期主要在交談中觀察感受貨代對(duì)國(guó)際運(yùn)輸和航線的專業(yè)知識(shí)了解程度，是否熟悉從訂艙到報(bào)關(guān)出貨的整個(gè)流程各個(gè)細(xì)節(jié)等等。還可以在網(wǎng)上以這家貨代名字為關(guān)鍵詞搜索一下，側(cè)面了解情況：是否做過(guò)登記，是否得到船東認(rèn)可等等。

貨代綜合輔導(dǎo)：新手老手必看的8大貨代知識(shí) CY-FO條款：FO可釋為Free Out或Free Over side=Free Overboard意為船公司（Carrier） 不負(fù)責(zé)POD之卸船費(fèi)。