海運(yùn)費(fèi)用的價(jià)格

1、海運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式是：基本運(yùn)費(fèi)+海運(yùn)附加運(yùn)費(fèi)。海運(yùn)通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

2、合計(jì)一般5000+(變化主要來自國(guó)內(nèi)運(yùn)輸距離，港口可能的熏蒸，查驗(yàn)，查眼地變化費(fèi)用)海運(yùn)費(fèi)6000左右，海運(yùn)費(fèi)用是變化的。目的地費(fèi)用包括目的地的海關(guān)清關(guān)費(fèi)用港口費(fèi)用+上門送貨拆包布置費(fèi)用大約$3400(國(guó)外勞力成本很高的)。

3、目前鎮(zhèn)江到廣州海運(yùn)費(fèi)處于近年來的低價(jià)，小柜七百~八百，大柜千六~千7，每周都有2~3班船，航線時(shí)長(zhǎng)大改8~10天，因?yàn)殒?zhèn)江出來需要走一程駁船。最近海運(yùn)價(jià)格優(yōu)惠力度較大，有貨要發(fā)建議提早安排。

4、國(guó)際海運(yùn)是外貿(mào)常用運(yùn)輸方式，需要注意的是海運(yùn)費(fèi)按立方米計(jì)算，不是按噸收取的，由于海運(yùn)價(jià)格一直變，所以無法給出確定價(jià)格。

5、拼箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)算：LCL運(yùn)費(fèi)計(jì)算主要采用“W/M”方式。通常貨物運(yùn)費(fèi)噸分重量噸(W)和尺碼噸(M)。按商品的毛重以1000千克為1重量噸，以1立方米為1尺碼噸，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“W/M”是指按商品的重量噸和尺碼噸二者擇大計(jì)費(fèi)。

國(guó)際海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般怎么算?

1、整箱貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算，一種是和拼箱一樣，按照實(shí)際重量計(jì)算，另一種就是按照集裝箱的類型按箱計(jì)算運(yùn)費(fèi)。在整箱托運(yùn)集裝箱并且集裝箱為船公司所有時(shí)，承運(yùn)人計(jì)算海運(yùn)費(fèi)有“集裝箱最低利用率”和“集裝箱最高利用率”的規(guī)定。

2、海運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)；按貨物FOB價(jià)收取一定百分比作為費(fèi)，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)；按每件為一單位計(jì)收；由船貨雙方臨時(shí)議定價(jià)格收取運(yùn)費(fèi)，稱為議價(jià)。

3、根據(jù) 起運(yùn)港 目的港 箱型 箱量，會(huì)有有個(gè)按集裝箱計(jì)費(fèi)的單價(jià)（美金），一般代理會(huì)按照這個(gè)報(bào)價(jià) 但是海運(yùn)費(fèi)基本2周變動(dòng)一次，所以要及時(shí)更新。

集裝箱海運(yùn)深圳到釜山小柜大柜價(jià)格多少錢?

大概要500塊錢左右吧，因?yàn)楹＿\(yùn)的費(fèi)用是比較高的。

集裝箱一般按公里數(shù)來算，住人集裝箱價(jià)格從6000元-2萬不等。而且歐洲和中國(guó)都有非常多港口，貴些的有7000元8000元的。運(yùn)行基價(jià)是0。一個(gè)25-27天以上價(jià)格適用。

每個(gè)船公司價(jià)格不一樣，目前小柜20-70美金不等，大柜40-120美金不等，3天時(shí)間就可到港，具體看要求了 歡迎補(bǔ)充。

而不是承運(yùn)人向貨方收取的費(fèi)用。thc費(fèi)用分大柜和小柜，只要進(jìn)出口的單位是一個(gè)集裝箱，那么收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是小柜370，大柜560一般，如果是拼箱，按毛重或者體積比較，收取大的那個(gè)做收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般是50元一個(gè)計(jì)量單位。

如果是走集裝箱小柜大概一千9左右，大柜大概二千九左右，具體要看什么時(shí)候走船。航行時(shí)間大約5天左右。散貨船的話是按噸計(jì)算的，量大價(jià)格低點(diǎn)。

從中山海運(yùn)一個(gè)集裝箱到寧波多少錢?

1、中山港發(fā)往浙江寧波的海運(yùn)需要經(jīng)過廣州中轉(zhuǎn)，海上運(yùn)輸時(shí)間一個(gè)星期左右，海運(yùn)費(fèi)用根據(jù)貨柜的類型不同計(jì)算，國(guó)內(nèi)海運(yùn)的船期每周三班左右。

2、集裝箱一般按公里數(shù)來算，住人集裝箱價(jià)格從6000元-2萬不等。而且歐洲和中國(guó)都有非常多港口，貴些的有7000元8000元的。運(yùn)行基價(jià)是0。一個(gè)25-27天以上價(jià)格適用。

3、另一種就是按照集裝箱的類型按箱計(jì)算運(yùn)費(fèi)。在整箱托運(yùn)集裝箱并且集裝箱為船公司所有時(shí)，承運(yùn)人計(jì)算海運(yùn)費(fèi)有“集裝箱最低利用率”和“集裝箱最高利用率”的規(guī)定。

四會(huì)到遼寧省沈陽海運(yùn),發(fā)一個(gè)柜運(yùn)費(fèi)多少?

四會(huì)到遼寧沈陽發(fā)海運(yùn)，運(yùn)費(fèi)四千五左右，沿海省份.134張2449經(jīng)理479都可以走，走船十天左右，板材，家具，皮革，木材，陶瓷等都能發(fā)，按整柜收取運(yùn)費(fèi)。

是要問運(yùn)費(fèi)多少？還是要問能裝多少貨物的？運(yùn)費(fèi)需要看起運(yùn)港，目的港，柜型。一般1個(gè)小柜裝約28立，大柜約58立，高柜約68立。

快遞非常貴，一般都走物流，看運(yùn)輸距離和幾門，近的50-100，遠(yuǎn)的100-200。大概就是這個(gè)價(jià)格，衣柜一般都是板材運(yùn)輸?shù)郊以诮M裝的。

遼寧到全國(guó)各地的郵費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 快遞按公斤計(jì)算超過1公斤按2公斤算，超過2公斤就按3公斤算以此類推。

公路運(yùn)輸，南寧到沈陽海運(yùn)，中途更換車船不必把貨物取出，可以提高裝卸效率。