求海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算

1、海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性價(jià)格。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)（如果有規(guī)定的話）兩個(gè)部分構(gòu)成的。所以，一些港口只查到基本費(fèi)率，還不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整。

2、海運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)；按貨物FOB價(jià)收取一定百分比作為費(fèi)，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)；按每件為一單位計(jì)收；由船貨雙方臨時(shí)議定價(jià)格收取運(yùn)費(fèi)，稱為議價(jià)。

3、海運(yùn)費(fèi)用是指在海上運(yùn)輸貨物時(shí)所需支付的費(fèi)用。不同的貨物種類、不同的航線、不同的貨運(yùn)方式都會(huì)影響到海運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算。下面，我們來詳細(xì)介紹海運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算方法。海運(yùn)費(fèi)用是指在海上運(yùn)輸貨物時(shí)所需支付的費(fèi)用。

4、拼箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)算：LCL運(yùn)費(fèi)計(jì)算主要采用“W/M”方式。通常貨物運(yùn)費(fèi)噸分重量噸(W)和尺碼噸(M)。按商品的毛重以1000千克為1重量噸，以1立方米為1尺碼噸，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“W/M”是指按商品的重量噸和尺碼噸二者擇大計(jì)費(fèi)。

海運(yùn)費(fèi)用的價(jià)格

1、海運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式是：基本運(yùn)費(fèi)+海運(yùn)附加運(yùn)費(fèi)。海運(yùn)通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

2、合計(jì)一般5000+(變化主要來自國內(nèi)運(yùn)輸距離，港口可能的熏蒸，查驗(yàn)，查眼地變化費(fèi)用)海運(yùn)費(fèi)6000左右，海運(yùn)費(fèi)用是變化的。目的地費(fèi)用包括目的地的海關(guān)清關(guān)費(fèi)用港口費(fèi)用+上門送貨拆包布置費(fèi)用大約$3400(國外勞力成本很高的)。

3、國際海運(yùn)是外貿(mào)常用運(yùn)輸方式，需要注意的是海運(yùn)費(fèi)按立方米計(jì)算，不是按噸收取的，由于海運(yùn)價(jià)格一直變，所以無法給出確定價(jià)格。

集裝箱海運(yùn)深圳到釜山小柜大柜價(jià)格多少錢?

大概要500塊錢左右吧，因?yàn)楹＿\(yùn)的費(fèi)用是比較高的。

集裝箱一般按公里數(shù)來算，住人集裝箱價(jià)格從6000元-2萬不等。而且歐洲和中國都有非常多港口，貴些的有7000元8000元的。運(yùn)行基價(jià)是0。一個(gè)25-27天以上價(jià)格適用。

每個(gè)船公司價(jià)格不一樣，目前小柜20-70美金不等，大柜40-120美金不等，3天時(shí)間就可到港，具體看要求了 歡迎補(bǔ)充。

而不是承運(yùn)人向貨方收取的費(fèi)用。thc費(fèi)用分大柜和小柜，只要進(jìn)出口的單位是一個(gè)集裝箱，那么收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是小柜370，大柜560一般，如果是拼箱，按毛重或者體積比較，收取大的那個(gè)做收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般是50元一個(gè)計(jì)量單位。