中遠(yuǎn)?？厍f家是否在悄悄建倉?中遠(yuǎn)?？貧v史最高價(jià)位?中遠(yuǎn)?？毓山裉扉_盤...

1、原因： 行業(yè)因素：近期全球航運(yùn)市場呈現(xiàn)出供需失衡的情況，貨運(yùn)需求強(qiáng)勁，且部分航線運(yùn)費(fèi)持續(xù)攀升，這可能會對中遠(yuǎn)?？氐臉I(yè)績產(chǎn)生積極的影響。

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3、在疫情過后，航運(yùn)行業(yè)也逐漸得到恢復(fù)，中遠(yuǎn)海控也不是特例，股價(jià)也慢慢漲高，這只股票走勢如何，能不能投資，下面學(xué)姐就展開全面測評。

4、總的來說，隨著我國疫情得到有效控制，港口航運(yùn)的發(fā)展前景是良好的，中遠(yuǎn)?？貙@得很多有用的。

5、全球航運(yùn)仍然不放松，集裝箱運(yùn)價(jià)有很大可能可以維持在高價(jià)?？偟膩碚f，隨著我國疫情得到有效控制，港口航運(yùn)將具有很大的成長空間，中遠(yuǎn)?？貙@得很多有用的。

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航線覆蓋面以及交付時效得到的提升更上一層樓，贏得不錯的市場反映，同時，中遠(yuǎn)?？刂袣W鐵路班列、西部陸海新通道、中歐陸?？炀€箱量規(guī)模分別以54%、79%、20%的增速實(shí)現(xiàn)同比高增。

中遠(yuǎn)海控股票上調(diào)2021年盈利預(yù)測至958 億元，目標(biāo)價(jià)上調(diào)至36元。

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亮點(diǎn)二：集裝箱綜合物流服務(wù)龍頭 中遠(yuǎn)海控收購重組中海集運(yùn)、東方海外后集裝箱船運(yùn)力提升至目前約303萬TEU，份額15%在全世界排在第三名。在集裝箱碼頭這部分，2019年開始總吞吐量與總設(shè)計(jì)處理能力就達(dá)到了世界第一。

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海運(yùn)與碼頭板塊具備了蠻大的優(yōu)勢，通過參控股海內(nèi)外港口碼頭提升了銜接效率，單箱收入都可以用龍頭溢價(jià)，由于規(guī)模效應(yīng)+網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)造成的影響，具有成本優(yōu)勢，利潤率一年更比一年高。

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