海運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式是什么

海運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式是：基本運(yùn)費(fèi)+海運(yùn)附加運(yùn)費(fèi)。海運(yùn)通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性價(jià)格。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)（如果有規(guī)定的話）兩個(gè)部分構(gòu)成的。所以，一些港口只查到基本費(fèi)率，還不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整。

海運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)；按貨物FOB價(jià)收取一定百分比作為費(fèi)，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)；按每件為一單位計(jì)收；由船貨雙方臨時(shí)議定價(jià)格收取運(yùn)費(fèi)，稱為議價(jià)。

按貨物總毛重，以一公噸(1TNE=1000KGM)為一個(gè)運(yùn)費(fèi)噸；體積噸(Measurement Ton)：按貨物總毛體積，以一立方公尺(1 Cubic Meter；簡(jiǎn)稱1MTQ或1CBM或1CUM；又稱一才積噸)為一個(gè)運(yùn)費(fèi)噸。

海運(yùn)計(jì)費(fèi)方法（門到門）：裝貨拖車費(fèi)+海運(yùn)費(fèi)（含碼頭費(fèi)）+送貨拖車費(fèi)。--18小朱66-—5海運(yùn)4—-42—2—致力于全國各地沿海海運(yùn)，價(jià)格便宜，海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)在于運(yùn)輸平穩(wěn)，無貨物損差，無盜竊隱患。

整箱貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算，一種是和拼箱一樣，按照實(shí)際重量計(jì)算，另一種就是按照集裝箱的類型按箱計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

國內(nèi)海運(yùn)一般多少錢一噸?

1、上海往東莞海運(yùn)集裝箱的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)船公司、貨物重量、貨物體積而定，一般來說，一噸貨物大約需要1000元左右海運(yùn)費(fèi)用。

2、一般國內(nèi)范圍的集裝箱海運(yùn)都是根據(jù)整柜計(jì)算的，主要是沿海地區(qū)和部分內(nèi)河港口之間的往返運(yùn)輸。

3、海上運(yùn)費(fèi)的結(jié)構(gòu)主要分為以下兩種形式：按距離級(jí)差運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)：按距離制定水路運(yùn)價(jià)是最簡(jiǎn)單、運(yùn)輸成本隨著運(yùn)輸距離的延長(zhǎng)而增加，最基本的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)形式。

4、這個(gè)路線走船時(shí)間一般是需要八天，海運(yùn)費(fèi)不按噸計(jì)算的，按整柜計(jì)算。

5、集裝箱按一個(gè)箱多小錢，有區(qū)分大箱小箱，大約能裝26~28噸左右，欽州至天津兩千五左右小柜，航行時(shí)間大概八天左右，如果非要換算成噸，那就是八十九一噸。

6、江蘇到天津海運(yùn)：大概在重貨180一噸，輕貨320一噸，【8海運(yùn)66朱5先生44】*2-2全國沿海省份城市往返運(yùn)輸，門到門運(yùn)價(jià)比鐵路、公路低50%以上！。

海運(yùn)費(fèi)怎么算

如果只算運(yùn)費(fèi)那就是材積X 單價(jià)。其它費(fèi)用就是報(bào)關(guān)費(fèi)，雜費(fèi)等。

海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性價(jià)格。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)（如果有規(guī)定的話）兩個(gè)部分構(gòu)成的。所以，一些港口只查到基本費(fèi)率，還不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整。

海運(yùn)通常是按方計(jì)算運(yùn)費(fèi)的。 價(jià)格要看你的貨物，目的地。如果只算運(yùn)費(fèi)那就是材積X 單價(jià)。其它費(fèi)用就是報(bào)關(guān)費(fèi)，雜費(fèi)等。

貨運(yùn)方式也是影響海運(yùn)費(fèi)用的一個(gè)重要因素。目前，常見的貨運(yùn)方式有整箱運(yùn)輸和散貨運(yùn)輸兩種。整箱運(yùn)輸?shù)暮＿\(yùn)費(fèi)用相對(duì)較高，但可以保證貨物的安全性和完整性；而散貨運(yùn)輸?shù)暮＿\(yùn)費(fèi)用相對(duì)較低，但需要特殊的裝卸設(shè)備和技術(shù)支持。

海運(yùn)費(fèi)怎么算（一）相干費(fèi)用 根本費(fèi)率（BASICRATE），是指每一記費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的根本運(yùn)費(fèi)。根本費(fèi)率有等級(jí)費(fèi)率，貨種費(fèi)率，從價(jià)費(fèi)率，特別費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。班輪運(yùn)費(fèi)是由根本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成。

海運(yùn)費(fèi)查詢,海運(yùn)費(fèi)查詢?cè)趺床?

海運(yùn)費(fèi)可以通過物流巴巴網(wǎng)站進(jìn)行查詢。海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性價(jià)格。

首先百度物流巴巴快照第一個(gè)就是，點(diǎn)擊進(jìn)去。進(jìn)來在主頁上點(diǎn)擊運(yùn)價(jià)查詢，下面就有整柜，還是拼箱貨，按照自己的需求選擇。這里以點(diǎn)的是整柜貨物為例，進(jìn)來找到要去的港口，直接在上面搜索也可以。

你如果要在網(wǎng)上查海運(yùn)費(fèi)的話，可以去搜航網(wǎng)看看，搜航網(wǎng)還出了手機(jī)app軟件，可以隨時(shí)使用的。好像在線訂艙什么都有，特別的查價(jià)，蠻全面的。

一般貨物出口建議直接向裝運(yùn)口岸的貨代查詢比較好。當(dāng)然如果是貨主的話，一般的方法只能通過多找?guī)准邑涍\(yùn)代理詢價(jià)，通過對(duì)比港雜、海運(yùn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用，能看出各個(gè)貨運(yùn)代理在各類費(fèi)用中的優(yōu)勢(shì)。

首先要知道的兩個(gè)必備要素，起運(yùn)港和目的港，然后在搜索框中輸入起運(yùn)港口，再輸入目的的港口，點(diǎn)擊查詢就可以列出您所有需要的港口價(jià)格。

海運(yùn)費(fèi)包括哪些費(fèi)用

海運(yùn)過程中包含的費(fèi)用有碼頭費(fèi)用、船公司費(fèi)用、貨代費(fèi)用、報(bào)檢/報(bào)關(guān)行費(fèi)用和車隊(duì)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。

海運(yùn)gatein包括以下費(fèi)用：運(yùn)輸費(fèi)：這是將貨物從起始港口運(yùn)到目的地港口所需支付的基本費(fèi)用。清關(guān)費(fèi)：這是指在進(jìn)出口過程中，由于需要通過海關(guān)檢查和審核而產(chǎn)生的相關(guān)稅金、手續(xù)和人工成本等。

起運(yùn)港本地費(fèi)用 包括報(bào)關(guān)費(fèi)和提貨費(fèi)在內(nèi)的起運(yùn)港本地費(fèi)用，俗稱人民幣費(fèi)用。 本地費(fèi)用一般用Local Charges來表示。