東莞到上海海運(yùn)集裝箱多少錢一噸?

1、東莞船運(yùn)集裝箱到上海一般是需要一周的時(shí)間，集裝箱船每周三班從東莞虎門港發(fā)出，海運(yùn)費(fèi)要根據(jù)貨柜類型不同計(jì)算。

2、國(guó)際海運(yùn)是外貿(mào)常用運(yùn)輸方式，需要注意的是海運(yùn)費(fèi)按立方米計(jì)算，不是按噸收取的，由于海運(yùn)價(jià)格一直變，所以無法給出確定價(jià)格。

3、最低裝載噸即最低重量噸或者體積噸，一般最低裝載噸按照集裝箱的類型和尺寸不同而不同。最低運(yùn)費(fèi)額則是每噸或者每個(gè)集裝箱規(guī)定的最低運(yùn)費(fèi)數(shù)額，即“最低包箱運(yùn)費(fèi)”。

4、海運(yùn)費(fèi)多少錢一噸 海運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算？【提問】海運(yùn)費(fèi)怎么算（一）相干費(fèi)用 根本費(fèi)率（BASICRATE），是指每一記費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的根本運(yùn)費(fèi)。

5、目前從上海港發(fā)出的船運(yùn)集裝箱可以到廣東的東莞或者廣州黃埔，船運(yùn)的時(shí)間需要一個(gè)星期到港，還能到廣東的汕頭港和深圳蛇口港。

從南非海運(yùn)一個(gè)集裝箱的貨物需要多少錢?

1、年3月10日巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)22美元/噸，漲0.7美元/噸；西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)18美元/噸，漲0.1美元/噸。 南非至中國(guó)17-18美元/噸(15-18萬噸)。

2、集裝箱一般按公里數(shù)來算，住人集裝箱價(jià)格從6000元-2萬不等。而且歐洲和中國(guó)都有非常多港口，貴些的有7000元8000元的。運(yùn)行基價(jià)是0。一個(gè)25-27天以上價(jià)格適用。

3、由于貨物種類繁多，打包情況不同，裝運(yùn)方式有別，計(jì)算運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。整柜海運(yùn)以集裝箱為運(yùn)費(fèi)的單位，在國(guó)際貿(mào)易中有20集裝箱與40集裝箱兩種。

4、整箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 整箱貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算，一種是和拼箱一樣，按照實(shí)際重量計(jì)算，另一種就是按照集裝箱的類型按箱計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

5、規(guī)定最低運(yùn)費(fèi)噸量。如遠(yuǎn)東航運(yùn)公司規(guī)定，20英尺箱最低運(yùn)費(fèi)噸實(shí)重貨為15噸，尺碼貨為25立方米，W/M/為25運(yùn)費(fèi)噸。規(guī)定最低箱載利用率。不高于該貨物等級(jí)的貨物，均以規(guī)定的最高計(jì)費(fèi)等級(jí)收費(fèi)。

6、條件。 集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)目前，集裝箱貨物海上運(yùn)價(jià)體系較內(nèi)陸運(yùn)價(jià)成熟?；旧戏譃閮蓚€(gè)大類，一類是襲用件雜貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法，即以每運(yùn)費(fèi)噸為單位(俗稱散貨價(jià))，另一類是以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位(俗稱包箱價(jià))。

集裝箱商檢哪家好

集裝箱檢測(cè)設(shè)備一般以X-ray（X射線）檢測(cè)儀為主，可在不損壞被檢物品的前提下使用低能量X光，快速檢測(cè)出被檢物。

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