巴西鐵礦石輪船到中國需要多久

天左右。根據(jù)通訊導(dǎo)航網(wǎng)站進(jìn)行查詢，中國到巴西貨輪往返大概要3個(gè)月，到澳大利亞往返要1個(gè)月，40萬噸散貨船巴西裝鐵礦石往返需要90天。

印度至中國的海運(yùn)通常從印度西海岸出發(fā)，穿過印度洋，經(jīng)馬六甲海峽到達(dá)中國。

即17000公里/20節(jié)約37公里＝459小時(shí)/24小時(shí)＝11天，但是航行是曲線的，遠(yuǎn)不止7萬公里，而且航速也會(huì)有減慢的時(shí)候，大約25天的樣子吧，這是比較準(zhǔn)確的時(shí)間。

兩個(gè)小時(shí)。5000噸鐵礦石裝船需要兩個(gè)小時(shí)完成，工作效率快。鐵礦石主要用于鋼鐵工業(yè)，冶煉含碳量不同的生鐵（含碳量一般在2%以上）和鋼（含碳量一般在2%以下）。

根據(jù)鋼材的價(jià)格指數(shù)的走勢(shì)來看，近段時(shí)間來鋼材的價(jià)格整體呈上升趨勢(shì)，原因除了各類建設(shè)項(xiàng)目和企業(yè)提前復(fù)工復(fù)產(chǎn)釋放了鋼材需求外，還因?yàn)殇摬牡闹圃煸翔F礦石的價(jià)格大幅上升。

中國到外國的郵費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

從中國寄東西到美國，一斤需要費(fèi)用100~200左右。根據(jù)物品種類不同，郵寄渠道不同，時(shí)效要求等等，費(fèi)用也是不同的。要是食品藥品生活用品等，用EMS郵寄比較好。EMS清關(guān)能力強(qiáng)，可寄貨物品類多。

從中國到日本的國際快遞，中國郵政下的EMS，小貨，在20KG以下的，EMS是按照500克的首重，另外加500克的續(xù)重依次續(xù)重等量計(jì)算運(yùn)費(fèi)的，一般情況下，首重500克在109元，續(xù)重500克在24元500克。

中國到國外的郵費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有以下幾種情況：1，如果選擇寄國際快遞，那就在四大快遞各自標(biāo)準(zhǔn)收取，UPS，DHL，F(xiàn)EDEX，TNT都是按照首重0.5KG，再續(xù)重0.5KG的一個(gè)個(gè)臺(tái)階往下計(jì)費(fèi)，這種計(jì)費(fèi)方式一直到21KG為界限。

運(yùn)費(fèi)為45元/kg。亞馬遜FBA頭程【空加派】：起重21千克，不限重。郵寄21千克的物品抵達(dá)美國亞馬遜倉庫，運(yùn)費(fèi)為36元/kg。郵寄21千克的物品抵達(dá)德國運(yùn)費(fèi)為35元/kg，抵達(dá)英國、法國運(yùn)費(fèi)為35元/kg。

國內(nèi)發(fā)快遞包裹到美國正常時(shí)效在2-7工作日這樣，具體看法什么物品，選擇的承運(yùn)方式呢，國際快遞運(yùn)費(fèi)小件包裹按首重續(xù)重0.5公斤計(jì)費(fèi)。具體 可以提供下要寄的物品類型重量尺寸，這樣可以得到比較準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)和承運(yùn)方式推薦。

從中國寄東西到美國普通貨物，2斤也就是165－175左右。國際快遞一般用的比較多的就是：DHL、UPS、TNT、Fedex。

海運(yùn)費(fèi)一般多少

1、合計(jì)一般5000+(變化主要來自國內(nèi)運(yùn)輸距離，港口可能的熏蒸，查驗(yàn)，查眼地變化費(fèi)用)海運(yùn)費(fèi)6000左右，海運(yùn)費(fèi)用是變化的。目的地費(fèi)用包括目的地的海關(guān)清關(guān)費(fèi)用港口費(fèi)用+上門送貨拆包布置費(fèi)用大約$3400(國外勞力成本很高的)。

2、廣州黃埔到江蘇江陰如果您是想走集裝箱海運(yùn)的小柜大約兩千二左右，大柜三千二左右，如果是散貨船的話需要看您運(yùn)什么貨物，有多小的量，才能預(yù)估到一個(gè)價(jià)格。

3、國際海運(yùn)是外貿(mào)常用運(yùn)輸方式，需要注意的是海運(yùn)費(fèi)按立方米計(jì)算，不是按噸收取的，由于海運(yùn)價(jià)格一直變，所以無法給出確定價(jià)格。

4、因?yàn)槟芄?jié)省前程拖車費(fèi)用，北京一般都是走天津港，再用拖車?yán)ケ本Ｄ壳昂＿\(yùn)費(fèi)都是白菜價(jià)，近幾年來的低價(jià)，太倉到天津小柜六百，大柜一千四左右，每周都有1~2班船，具體要看您什么時(shí)候發(fā)貨，因價(jià)格會(huì)有波動(dòng)。