海運和空運哪個利潤大?

1、看你是做物流業(yè)務(wù)還是其他工作咯，海運比較好，個人認為，接單多需要了解的多。現(xiàn)在物流業(yè)沒分什么空運海運，基本一家貨代公司這些都有做，只是看那個主要那個次要。

2、對于這個問題不是很好海運走的量會比空運大得多，但是空運沒有優(yōu)勢的航線價格，做起來要比海運困難。做貨代這一行，只能說堅持加經(jīng)驗，適者生存，祝LZ好運。

3、首先，空運和海運兩者并不存在哪個有絕對的優(yōu)勝性。主要是因為，就空運和海運本身兩者運輸?shù)男枨?、時效、成本上各不相同。比如時效要求高、需求中等、成本充裕、貨值較高的情況下，走空運無疑是對貨主最明智的選擇。

4、這個問題很容易，目前海運貿(mào)易量是占據(jù)全球貿(mào)易量的70％以上?？者\量和路上運輸只有30％的分額，這個差距是很明顯的。

5、在優(yōu)點和缺點方面，海運和陸運的優(yōu)點在于運輸能力強、運費低、航道四通八達，適合長距離運輸；缺點在于速度慢、風(fēng)險大。

6、海運：優(yōu)點：成本低，航空走不了的產(chǎn)品基本都能走。缺點：簽收時間長，歐美等較遠地區(qū)一般都需要1個月的時間。其實兩者是沒有沖突的，一般大電商們都是例如雙方的優(yōu)勢，讓自己的利潤最大化。

飛機運貨物賺錢快還是船運賺錢快?

1、海運比起空運來說，運費比較低，但是周期較長，如果選擇要大件而且是重貨的話比較好應(yīng)該選擇海運可是空運來說比較快，相對運費高，可以天天訂艙。

2、從經(jīng)濟角度而言，賺錢才是第一位的，而不是速度。大宗貨物的運輸成本當然是首要的考慮因素。

3、而空運的優(yōu)點在于速度快、安全準時、效率高，能大大縮短交貨期，有利于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)和流通；缺點在于相對海運成本較高。綜上所述，海運、空運和陸運各具特點，根據(jù)不同的運輸需求和貨物特性選擇合適的運輸方式。

請問海運和空運哪個職位比較有前途?客服和單證員好做嗎?

1、其實，首先要端正一個觀點：沒有什么職位一定有前途的，也沒有什么職位是一定好做的，行行出狀元，關(guān)鍵是看你自己怎么做，怎么把握………下面開始說正事。

2、相對來說空運進口操作是最輕松的，倉位都是代理弄好的，只要清關(guān)沒什么問題就OK了?？者\出口是最累的，海運訂艙怎么也要提早一個星期，但是空運都是提前一兩天訂艙。

3、海運走的量會比空運大得多，但是空運沒有優(yōu)勢的航線價格，做起來要比海運困難。做貨代這一行，只能說堅持加經(jīng)驗，適者生存，祝LZ好運。

4、所有的空海運進出口的操作相比而言還是空運出口要輕松些，貨物訂好艙之后基本沒有什么事情了，只要做好相關(guān)的單證處理，負責(zé)的人關(guān)心下貨物的運輸狀況就好了。

5、船公司的單證員會更有發(fā)展?jié)摿?。雖然在船公司的單證員崗位上操作接觸的東西不多，但是在船公司里建立的人脈關(guān)系，業(yè)務(wù)上的發(fā)展都對以后有很大的影響。