集裝箱多少錢一個(gè)?

1、集裝箱房屋的價(jià)格因尺寸、配置和裝修等因素而異。根據(jù)公開(kāi)信息，標(biāo)準(zhǔn)20英尺集裝箱住房的價(jià)格一般在5，000元至20，000元之間，40英尺集裝箱住房的價(jià)格一般在10，000元至30，000元之間。

2、根據(jù)鐵皮的厚度不同，還有集裝箱框架的槽鋼厚度?，F(xiàn)在流行的一種快拼集裝箱，用螺栓連接的，每個(gè)價(jià)格在1萬(wàn)元左右，外觀比瓦楞板的要好很多。打包集裝箱活動(dòng)房?jī)r(jià)格在2萬(wàn)元，打包集裝箱活動(dòng)房前幾年主要用處出口，賺外匯。

3、集裝箱活動(dòng)房?jī)r(jià)格一般是多少集裝箱的價(jià)格主要是根據(jù)所選的集裝箱房屋材料而定的，目前最便宜的集裝箱活動(dòng)房屋價(jià)格一般在5000-6500元左右，比較高檔的集裝箱活動(dòng)房需要大約3-4萬(wàn)元左右。

集裝箱海運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式

海運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)；按貨物FOB價(jià)收取一定百分比作為費(fèi)，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)；按每件為一單位計(jì)收；由船貨雙方臨時(shí)議定價(jià)格收取運(yùn)費(fèi)，稱為議價(jià)。

對(duì)于整箱托運(yùn)的集裝箱貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)收：一種方法是同拼箱貨一樣，按實(shí)際運(yùn)費(fèi)噸計(jì)費(fèi)。另一種方法，也是目前采用較為普遍的方法是，根據(jù)集裝箱的類型按箱計(jì)收運(yùn)費(fèi)。不同的尺碼不同的價(jià)格。

如果報(bào)價(jià)數(shù)量正好夠裝整箱(20集裝箱或40集裝箱)，則直接取其運(yùn)價(jià)為基本運(yùn)費(fèi)；如果不夠裝整箱，則用產(chǎn)品總體積(或總重量，取運(yùn)費(fèi)較多者)×拼箱的價(jià)格來(lái)算出海運(yùn)費(fèi)。

集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用構(gòu)成 整箱/整箱：裝港拖箱費(fèi)+碼頭操作費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+卸港碼頭操作費(fèi)+拖箱費(fèi)。整箱/拼箱：船務(wù)公司提供的拖箱費(fèi)+碼頭操作費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+拆箱費(fèi)。拼箱/拼箱：裝箱費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+拆箱費(fèi)。

一立方就有28噸，看得出來(lái)貨物不輕，50除以18約等于8，要裝三條小柜，第一第二條裝18噸，第三條裝14噸，1300*3=3900美金。

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)的集裝箱運(yùn)輸可以到國(guó)內(nèi)的沿海港口。

國(guó)內(nèi)海運(yùn)價(jià)格怎么計(jì)算,海運(yùn)費(fèi)多少錢一噸?

1、一般國(guó)內(nèi)范圍的集裝箱海運(yùn)都是根據(jù)整柜計(jì)算的，主要是沿海地區(qū)和部分內(nèi)河港口之間的往返運(yùn)輸。

2、對(duì)于整箱托運(yùn)的集裝箱貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)收：一種方法是同拼箱貨一樣，按實(shí)際運(yùn)費(fèi)噸計(jì)費(fèi)。另一種方法，也是目前采用較為普遍的方法是，根據(jù)集裝箱的類型按箱計(jì)收運(yùn)費(fèi)。不同的尺碼不同的價(jià)格。

3、海運(yùn)費(fèi)怎么算（一）相干費(fèi)用 根本費(fèi)率（BASICRATE），是指每一記費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的根本運(yùn)費(fèi)。根本費(fèi)率有等級(jí)費(fèi)率，貨種費(fèi)率，從價(jià)費(fèi)率，特別費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。班輪運(yùn)費(fèi)是由根本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成。

4、-40元左右。海運(yùn)一般周期在4，5天，對(duì)于北方到南方的長(zhǎng)距離運(yùn)輸周期大約6天7天左右，像1000噸小海輪的運(yùn)輸路線基本也就是300-500海里，主要做短途過(guò)駁，或者一些定線運(yùn)輸，通常海運(yùn)費(fèi)也就在30-40元左右。

集裝箱的運(yùn)費(fèi)多少?

集裝箱從梅縣拉到惠來(lái)運(yùn)費(fèi)要1887元。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱一般按公里數(shù)來(lái)算，少于500公里5塊，大于500公里7塊。惠來(lái)到梅縣距離：222公里，222公里乘于5塊等于1887元。

整箱貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算，一種是和拼箱一樣，按照實(shí)際重量計(jì)算，另一種就是按照集裝箱的類型按箱計(jì)算運(yùn)費(fèi)。在整箱托運(yùn)集裝箱并且集裝箱為船公司所有時(shí)，承運(yùn)人計(jì)算海運(yùn)費(fèi)有“集裝箱最低利用率”和“集裝箱最高利用率”的規(guī)定。

全國(guó)統(tǒng)一的箱次費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱：15元/箱次，40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱：25元/箱次，40個(gè)集裝箱20尺柜運(yùn)費(fèi)是600塊錢。集裝箱，是能裝載包裝或無(wú)包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。

集裝箱運(yùn)費(fèi)價(jià)格(一個(gè)集裝箱價(jià)格)

不過(guò)，要享受降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱車輛必須同時(shí)滿足三個(gè)條件：運(yùn)輸40或45英尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱；進(jìn)出指定的10個(gè)收費(fèi)站；合法裝載。

全國(guó)統(tǒng)一的箱次費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱：15元/箱次，40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱：25元/箱次，40個(gè)集裝箱20尺柜運(yùn)費(fèi)是600塊錢。集裝箱，是能裝載包裝或無(wú)包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。

另一種就是按照集裝箱的類型按箱計(jì)算運(yùn)費(fèi)。在整箱托運(yùn)集裝箱并且集裝箱為船公司所有時(shí)，承運(yùn)人計(jì)算海運(yùn)費(fèi)有“集裝箱最低利用率”和“集裝箱最高利用率”的規(guī)定。

鹿特丹到漢堡集裝箱貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)9，2900元。集裝箱運(yùn)輸一般是不分泡貨還是重貨的，鐵路上集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸價(jià)格的運(yùn)費(fèi)是這樣的：集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)=發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行，運(yùn)費(fèi)就是17。

集裝箱的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

1、另一種就是按照集裝箱的類型按箱計(jì)算運(yùn)費(fèi)。在整箱托運(yùn)集裝箱并且集裝箱為船公司所有時(shí)，承運(yùn)人計(jì)算海運(yùn)費(fèi)有“集裝箱最低利用率”和“集裝箱最高利用率”的規(guī)定。

2、以中國(guó)市場(chǎng)為例，通常一個(gè)20英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（約為6米長(zhǎng)）租金在100元以上，而一個(gè)40英尺的集裝箱（約為12米長(zhǎng)）租金在200-300元之間。此外，還要根據(jù)集裝箱的用途，如儲(chǔ)物、運(yùn)輸?shù)葋?lái)確認(rèn)租金。

3、集裝箱一般按公里數(shù)來(lái)算，住人集裝箱價(jià)格從6000元-2萬(wàn)不等。而且歐洲和中國(guó)都有非常多港口，貴些的有7000元8000元的。運(yùn)行基價(jià)是0。一個(gè)25-27天以上價(jià)格適用。

4、汽車載運(yùn)國(guó)際集裝箱在長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)線路上運(yùn)輸一般貨物的運(yùn)價(jià)。全國(guó)統(tǒng)一的基本運(yùn)價(jià)如下：20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱基本運(yùn)價(jià)3．00元／箱公里；40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱基本運(yùn)價(jià)5．20元／箱公里。

5、常規(guī)計(jì)算法 集裝箱運(yùn)費(fèi)由基本運(yùn)費(fèi)、鐵路集裝箱貨物裝卸作業(yè)費(fèi)用、集裝箱貨物運(yùn)雜貨和其他費(fèi)用組成。

6、內(nèi)貿(mào)海運(yùn)的集裝箱運(yùn)輸可以到國(guó)內(nèi)的沿海港口。