國(guó)際海運(yùn)的平均價(jià)格是多少?按照什么來(lái)計(jì)算價(jià)格的啊?

1、國(guó)際海運(yùn)是外貿(mào)常用運(yùn)輸方式，需要注意的是海運(yùn)費(fèi)按立方米計(jì)算，不是按噸收取的，由于海運(yùn)價(jià)格一直變，所以無(wú)法給出確定價(jià)格。

2、海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性價(jià)格。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)（如果有規(guī)定的話）兩個(gè)部分構(gòu)成的。所以，一些港口只查到基本費(fèi)率，還不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整。

3、海運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)；按貨物FOB價(jià)收取一定百分比作為費(fèi)，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)；按每件為一單位計(jì)收；由船貨雙方臨時(shí)議定價(jià)格收取運(yùn)費(fèi)，稱為議價(jià)。

4、海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性價(jià)格。不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運(yùn)價(jià)表，但它都是按照各種商品的不同積載系數(shù)，不同的性質(zhì)和不同的價(jià)值結(jié)合不同的航線加以確定的。

5、長(zhǎng)乘以寬乘以高/6000，這個(gè)就是計(jì)算體積重量的 ---空運(yùn)雙清包稅到迪拜的運(yùn)費(fèi)核算：貨物分為普貨、牌子、敏感貨之類，按不同的類型核算全包的價(jià)格，包稅雙清，國(guó)外派送范圍內(nèi)的地址免費(fèi)送貨上門(mén)，國(guó)外地址偏遠(yuǎn)的有偏遠(yuǎn)費(fèi)。

深圳到美國(guó)紐約海運(yùn)費(fèi)多少?

1、到美國(guó)紐約海運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)不是很貴。一般物大約是20元左右一斤。前不久我已經(jīng)郵寄美國(guó)物品基本就是這個(gè)價(jià)格。

2、到美國(guó)哪里？美東還是美西呀？國(guó)內(nèi)從哪里起運(yùn)？收貨人有進(jìn)出口權(quán)嗎？可以清關(guān)嗎？廣東到洛杉磯或者紐約，起運(yùn)港一般900RMB左右的費(fèi)用加海運(yùn)費(fèi)10美金一個(gè)方 其他點(diǎn)詳詢。

3、中國(guó)寄東西到美國(guó)，國(guó)際快遞按產(chǎn)品重量，分首重+續(xù)重計(jì)費(fèi)的，首重大概是100多塊，費(fèi)用比較貴。 空運(yùn)專線是按產(chǎn)品的實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，不分首重和續(xù)重，費(fèi)用比國(guó)際快遞要便宜；海運(yùn)專線的話，按體積或重量計(jì)費(fèi)，取兩者較高的收費(fèi)。

去美國(guó)的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)是多少?

1、一般海運(yùn)費(fèi)是指基本運(yùn)費(fèi)加附加費(fèi)，附加運(yùn)費(fèi)例如有燃油附加費(fèi)BAF，貨幣調(diào)整附加費(fèi)CAF，旺季附加費(fèi)PSS，超重費(fèi)OWS，到美國(guó)有AMS。具體情況要具體分析。一般的海運(yùn)費(fèi)ALLIN價(jià)包括了O/F，DDC，BAF(ABAF)，不可能有CAF的。

2、裝300噸木材去美國(guó)紐約散貨船3600000元要運(yùn)費(fèi)，因?yàn)樯⒇洿ǔ：＿\(yùn)到美國(guó)紐約12元一公斤，300噸就是300000公斤。

3、美國(guó)海運(yùn)費(fèi)用一般包括： 基本海運(yùn)費(fèi)和海運(yùn)附加費(fèi) 基本海運(yùn)費(fèi)用：目前到美國(guó)的海運(yùn)船公司眾多，不同的航線和港口，其費(fèi)用是不同的。

4、國(guó)內(nèi)海運(yùn)到美國(guó)，運(yùn)費(fèi)按公斤計(jì)費(fèi)，21公斤以上起運(yùn)，100公斤以上運(yùn)費(fèi) 是比較有優(yōu)勢(shì)的，具體運(yùn)費(fèi)還需要知道你要發(fā)的物品類型，具體到達(dá)哪個(gè) 城市，這樣報(bào)價(jià)準(zhǔn)確的。

5、中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格只有基本運(yùn)費(fèi)，美國(guó)海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)（MTQ）×總體積 按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)（TNE）×總毛重，XX2二者選其中較大的一個(gè)。

6、中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格 只有基本運(yùn)費(fèi)，美國(guó)海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 按重量計(jì)算，X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重，XX2 二者選其中較大的一個(gè)。

集裝箱從天津塘沽海運(yùn)美國(guó)洛杉磯40尺的運(yùn)費(fèi)要多少錢(qián)

集裝箱從天津塘沽海運(yùn)美國(guó)洛杉磯40尺的運(yùn)費(fèi)：6500左右。

天津那邊，您現(xiàn)在如果還沒(méi)有詢到價(jià)格，可以在這個(gè)基礎(chǔ)上再加150美金=4700來(lái)核算。一般沒(méi)問(wèn)題。我是青島的貨代，如果“青島港”有事情，您可以跟我聯(lián)系。

集裝箱運(yùn)費(fèi)之基本運(yùn)費(fèi)集裝箱基本運(yùn)費(fèi)計(jì)收，平均13塊左右，所以你必須說(shuō)明歐洲哪個(gè)港口出運(yùn)，干貨柜有20GP，2手的多少錢(qián)。

整箱貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算，一種是和拼箱一樣，按照實(shí)際重量計(jì)算，另一種就是按照集裝箱的類型按箱計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

運(yùn)費(fèi)你找貨代報(bào)價(jià)，關(guān)稅中國(guó)不收出口關(guān)稅，主要美國(guó)收進(jìn)口關(guān)稅，這是向進(jìn)口商收的。

中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格 只有基本運(yùn)費(fèi)，美國(guó)海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 按重量計(jì)算，X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重，XX2 二者選其中較大的一個(gè)。

中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格是多少

1、中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格只有基本運(yùn)費(fèi)，美國(guó)海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)（MTQ）×總體積 按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)（TNE）×總毛重，XX2二者選其中較大的一個(gè)。

2、中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格 只有基本運(yùn)費(fèi)，美國(guó)海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：按體積計(jì)算，X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 按重量計(jì)算，X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重，XX2 二者選其中較大的一個(gè)。

3、國(guó)內(nèi)海運(yùn)到美國(guó)，運(yùn)費(fèi)按公斤計(jì)費(fèi)，21公斤以上起運(yùn)，100公斤以上運(yùn)費(fèi) 是比較有優(yōu)勢(shì)的，具體運(yùn)費(fèi)還需要知道你要發(fā)的物品類型，具體到達(dá)哪個(gè) 城市，這樣報(bào)價(jià)準(zhǔn)確的。

4、一般海運(yùn)費(fèi)是指基本運(yùn)費(fèi)加附加費(fèi)，附加運(yùn)費(fèi)例如有燃油附加費(fèi)BAF，貨幣調(diào)整附加費(fèi)CAF，旺季附加費(fèi)PSS，超重費(fèi)OWS，到美國(guó)有AMS。具體情況要具體分析。一般的海運(yùn)費(fèi)ALLIN價(jià)包括了O/F，DDC，BAF(ABAF)，不可能有CAF的。